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Bedienungsanleitung
2
Bedienung
2.1
Allgemein
Die AP12-Tastatur ist besonders einfach zu bedienen. Mit nur 5
Tasten können Betriebsartenwechsel, Kursänderungen und Navi-
gationsfunktionen durchgeführt werden.
Nach dem Einschalten des AP12 ist zunächst die Standby-Betriebsart
aktiviert, was durch die blinkende LED neben der STBY/AUTO
Taste angezeigt wird (Abb. 2.1).
Im Standby-Modus erfolgt die Steuerung entweder manuell über das
Steuerrad oder das Ruder kann über die Tasten ! und " (Backbord
und Steuerbord) bewegt werden, wodurch eine "Kraftsteuerung"
ermöglicht wird.
Die LED's der Bedieneinheit sind ständig leicht beleuchtet, um eine
sichere Bedienung bei Nacht zu ermöglichen. Alle Funktionen werden
durch einen Signalton bestätigt und durch LEDs angezeigt.
2.2
Autopilot-Betriebsart
Durch Drücken der Taste STBY/AUTO erfolgt der Wechsel in
die Auto-Betriebsart. Der Autopilot hält nun den anliegenden
Kurs. Solange die Auto-Betriebsart aktiviert ist leuchtet die
Standby/Auto LED ständig (Dauerlicht (Abb. 2.2).
Um einen bestimmten Kurs zu fahren, ist entweder zuerst das
Boot auf Kurs zu bringen und anschließend AUTO zu drücken,
oder der bereits anliegende Kurs gemäß Abschnitt 2.3 zu
korrigieren.
AP12R mit Morse-Teleflexsteuerung
Falls im Auto-Modus plötzlich ein Hindernis umfahren werden
soll, kann im Notfall die Kupplung des Piloten mit einem
kräftigen Griff in das Rad übersteuert werden. Vorzuziehen ist
jedoch immer der Druck auf die STBY/AUTO Taste.
AP12R mit Hydrauliksteuerung
Die Automatik-Steuerung muss unbedingt durch Drücken der
STBY/AUTO Taste aufgehoben werden, wenn eine plötzliche
Kursänderung erforderlich sein sollte, da sonst die automatische
Kurssteuerung der manuellen Steuerung entgegenwirkt.
8
SIMRAD
D-26723 Emden
AP12 Autopilot
Abb. 2.1 - Standby-
Betrieb
Abb. 2.1 - Umschalten auf
Auto-Betrieb
Abb. 2.2 - Kurskorrektur
nach Backbord
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