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Bedienungsanleitung
AP12 Autopilot
hinzuweisen, den Drehwinkel zu reduzieren - ! drücken. Ist der Kreis zu weit oder die
Bootsgeschwindigkeit zu gering, blinkt das Steuerbord LED und weist darauf hin, den Drehwinkel zu
erhöhen - " drücken.
Blinkt das Backbord-LED mehr als zweimal, ist es empfehlenswert,
die Kalibrierung erneut zu starten.
Zwei aufeinander folgende Signaltöne (2 Beeps) bekunden, dass die
Kalibrierung erfolgreich war und der AP12 kehrt in die Standby-
Betriebsart zurück.
War nach mehr als vier Minuten der Vorgang nicht erfolgreich,
ertönt ein Alarm. Die oben beschriebene Vorgehenswiese
wiederholen und den Anweisungen sorgfältig folgen. Führt dies
nicht zum Erfolg, ist die Abweichung sehr wahrscheinlich zu groß
ist, was darauf zurückzuführen sein könnte, dass der Kompass zu
nahe an metallischen oder magnetischen Objekten (Mindest-
Sicherheitsabstand 1 m) angebracht wurde. Den Kompass so nahe
wie möglich zur Schiffsmitte, aber weit entfernt von Sprechgeräten
und
metallischen
Auf-/Überbauten
etc.
anbringen.
Oben
beschriebenen Vorgang wiederholen.
Abb. 6.4 – Kompass-
Kalibrierung
Die Kompass-Kalibrierung sollte nur eine einmalige Angelegenheit sein, nämlich nach dem Kauf des
Autopiloten, es sei denn, der Kompass wird ausgetauscht, repariert oder an einem anderen Standort
montiert oder irgendwelche metallischen Objekte wurden seit der Kompass-Kalibrierung installiert
oder entfernt. Im Interesse einer exakten Leistungsfähigkeit beim Montieren irgendwelcher
metallischer Objekte an Bord. Im Zweifelsfall eine erneute Kompass-Kalibrierung durchführen.
Nach der Kompass-Kalibrierung folgende Schritt ausführen:
Für 5 – 10 Sekunden einen konstanten Kurs halten.
Auto drücken und der Autopilot übernimmt den anliegenden Kurs – bei ruhiger See sollte ein
konstanter Kurs gehalten werden.
Kurs nach Backbord oder Steuerbord ändern – die Kursänderung sollte zügig erfolgen, ohne dass das
Boot dabei übersteuert.
Auf das Kielwasser des Bootes schauen, um einen Anhaltspunkt für die Steuerleistung über eine
Entfernung von mindestens 3 km zu bekommen. Bestehen irgendwelche Anzeichen von
„Schlangenlinien" (s-förmigen Linien), versuchen, die Gain-Einstellung zu verringern.
Ist ein GPS angeschlossen, sollte die NAV-Betriebsart über eine längere Distanz getestet werden.
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SIMRAD
D-26723 Emden
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