Curăţarea Filtrului De Aer - DEDRA DEGB2510 Bedienungsanleitung Mit Garantiekarte

Date suplimentare
Numărul de prize
Pentru DEGB2510/DEGB3510/DEGB3600K/DEGB6500K
2 prize 230V de curent alternativ (AC)
1 priză de curent constant (DC)
Pentru DEGB7503K
1 priză 230V de curent alternativ (AC)
1 priză 400V de curent alternativ (AC)
1 racord 12V de curent constant (DC
Combustibil Benzină fără plumb recomendată 95
Bujie Recomandate bujii:
Pentru DEGB2510/DEGB3510/DEGB3600K: LD F7RTC sau
echivalente
Pentru DEGB6500K/DEGB7503K: LD F7TC sau echivalente
Ulei Recomendat ulei DEGL01 de la firma Dedra Exim
Sistemul AVR (automatic voltage regulation)
Acesta este un sistem care ajută de a menţine o tensiune corectă de ieşire la grupul
electrogen. În cazul lipsei sistemului AVR sau unei funcţionări defectoasă grupul electrogen
nu va fi în stare de a menţine tensiunea corectă.
6.Pregătirea aparatului de lucru
Înainte de a porni trebuie să vă asiguraţi dacă generatorul nu este defect şi nu are urme de
adâncituri, zgârieturi etc. Dacă constataţi vre-o deteriorare vă rog să vă contactaţi cu service-
ul Dedra Exim sp. z o.o.
Înainte de pornire trebuie să umpleţi sistemul electrogen cu ulei, si sa completati
rezervorul cu combustibil
Montarea dispozitivului
DEGB2510
Pregătire pentru funcţionare, montat.
DEGB3510/ DEGB3600K/ DEGB6500K/ DEGB7503K
Pe baza de metal (fig. P) folosind cheia 14 trebuie să înşurubaţi picioruşele de cauciuc cu
ajutorul piuliţelor iar apoi să înşurubaţi totul cu cadru de jos pe partea demarorului şi filtrului
ţinând minte de şaibe.
Axul de metal al roatei fixaţi în locaşul de fixare, care este situat pe umărul dispozitivului (fig.
R). Pentru a fixa axul în locaş trebuie să împingeţi bolţul şi să introduceţi axul în mâner în aşa
mod ca bolţul să fie situat în gaura de blocare, ce face imposibil ieşirea axului în afară. Pe
axe puneţi roţile şi înşurubaţi folosind cheia 19, şaibe.
Mânerele fixaţi cu ajutorul şuruburilor cu piuliţe ţinând minte de şaibe (Fig. S.) folosind cheile
12 şi 13.
Umplerea sistemului electrogen cu ulei
Sistemul electrogen nu este umplut cu ulei, înainte de a începe lucru
umpleţi sistemul cu ulei.
Uleiul de motor este factorul principal care afectează performanţa şi durata de viaţă a
motorului. Trebuie să utilizaţi ulei destinat pentru motoare de patru timpi. DEGL01 tip SAE
10W-30 de la firma Dedra Exim este un ulei recomendat pentru uz general. Alte viscozităţi
sunt arătate pe grafic (fig. G) şi pot fi utilizate când temperatura medie în regiunea ta este
cuprinsă în intervalul recomendat.
Grupele electrogene DEGB2510, DEGB3510, DEGB3600K precum şi DEGB6500K sunt
echipate în sensori nivelului de ulei, care nu permit pornirea motorului dacă nivelului de ulei
este prea mic.
DEGB2510/DEGB3510/DEGB3600K
Capacitatea vasului de ulei este de 0,5 litri.
DEGB6500K/DEGB7503K
Capacitatea vasului de ulei este de 1 litru.
De a umpla cu ulei trebuie să:
1. Deşurubaţi dopul orificiului de umplere cu ulei şi să ştergeţi tija cu o cârpă curată (fig. O şi
pentru DEGB2510/DEGB3510/DEGB3600K – fig A, poz 6, pentru DEGB6500K – fig. C, poz.
6, pentru DEGB7503K fig. E, poz. 6).
2. Introduceţi dopul cu tija în orificiul de umplere cu ulei nu înşurubundându-l.
3. Dacă nivelul de ulei este prea mic, completaţi cu ulei până la nivelul marginii orificiului de
umplere.
Înlocuirea uleiului
Atenţie! Înlocuirea uleiului trebuie efectuată în echipament de protecţie (mănuşi de protecţie)
cu o deosebită atenţie.
Înainte de a începe înlocuirea uleiului, porniţi şi încălziţi cu grijă motorul. Uleiul cald este mai
lichid şi conţine mai multe impurităţi. În scopul scurgerii uleiului trebuie să deşurubaţi şurubul
supapei de golire (DEGB2510/DEGB3510/DEGB3600K - fig A, poz 7, pentru DEGB6500K -
fig. C, poz. 7, pentru DEGB7503K fig. E, poz. 7).
Uleiul uzat scurgeţi în recipientul pregătiti mai devreme. înşurubaţi şurubul supapei de golire
a uleiului. Vasul de ulei umpleţi cu ulei de motor proaspăt. Uleiul trebuie înlocuit cu frecvenţa
indicată la pct.9. Operaţiuni de întreţinere curente.
Uleiul uzat predaţi la cel mai apropiat centru de reciclare.
Umplerea cu ulei
Benzina este inflabilă, iar în unele condiţii explozivă. Este
interzis, fumatul, generarea scânteilor precum şi utilizarea
focului deschis în timpul umplerii combustibilului în generator
sau în locuri unde este depozitată benzina. Aprinderea sau explozia pot provoca leziuni
grave.
Umplerea cu combustibil trebuie efectuată în locuri bine ventilate când motorul este
oprit. După ce umpleţi rezervorul de combustibil asiguraţi- vă că dopul orificiului de
umplere este bine închis.
Gazele de eșapament conțin monoxid de carbon toxic, care este gaz inodor și indor.
Inhalarea monoxidului de carbon poate duce la pierderea conștienței și, în consecință,
la moarte. Dacă generatorul funcționează într-un spațiu închis sau limitat, aerul inhalat
poate conține monoxid de carbon periculos.
Atunci când alimentaţi rezervorul cu combustibil, trebuie să asigurați scurgerea fluxului de
sarcini statice. Canistrele și rezervoarele mașinilor trebuie să fie umplute pe pământ,
niciodată pe vehicule sau pe alte obiecte izolate.
Rezervorul de combustibil completaţi numai după ce motorul s-a răcit, apoi ștergeți orice
combustibil vărsat.
Toate lucrările legate de combustibil trebui efectuate departe de surse de aprindere. Nu lăsaţi
combustibilul la îndemâna copiilor şi depozitaţi în recipiente aprobate.
Se recomandă să utilizaţi benzină fără plumb (recomandat 95) pentru a minimiza cantitatea
de sediment în camera de ardere.
Rezervorul de carburant trebuie să fie umplut după cum urmează:
- Deşurubaţi dopul orificiului de umplere cu combustibil (pentru
DEGB2510/DEGB3510/DEGB3600K - fig B, poz 14, pentru DEGB6500K - fig. D, poz. 12,
pentru DEGB7503K figs. F, poz. 13).
- Turnaţi combustibilul prin filtrul situat în orificiul de umplere al. rezervorului
- Fixaţi dopul orificiului de umplere la locul său.
Înainte de a porni mai întâi motorul, asigurați-vă dacă bujia și pipa bujiei sunt instalate corect
(vezi – pct. 9 ) Operaţiuni curente, secţiunea „înlocuirea bujiei").
7.Pornirea aparatului
Obligaţiile operatorului
De a citi cu atenţie instrucţiunea de utilizare şi securitate a muncii,
Asiguraţi vă că ştiţi cât de repede puteţi să opriţi sistemul
electrogen precum faceţi cunoştinţa cu funcţionarea elementelor de comandă. Este
interzis folosirea dispozitivului fără o pregătire corespunzătoare.Înainte de prima pornire
trebuie să controlaţi nivelul uleiului şi combustibilului.
Înainte de prima pornire a maşinii trebuie să ţineţi minte de legarea corectă a generatorului la
pământ. În acest scop trebuie deşurubat şurubul (pentru
DEGB2510/DEGB3510/DEGB3600K - fig A, poz 12, pentru DEGB6500K - fig. C, poz. 11,
pentru DEGB7503K fig. E, poz. 11) şi montat cablul de legare la pământ sub capul şurubului
(cablul nu este în set). Apoi strângeţi şurubul aşa ca cablul să fie exact blocat. Al doilea capăt
al cablului trebuie conectat cu tija conductoare fixată în pământ.
Înainte de a porni motorul nu conectaţi nici-un dispozitiv cu generatorul
Pornirea dispozitivului
1. Deplasaţi robinetul combustibilului în poziţia „ON". Robinetul orientat în jos. (fig. H)
2. Porniţi aspirarea deplasând pîrghia până la poziţia „CHOKE" (spre partea stângă) (fig. T).
3. Deplasaţi întrerupătorul aprinderii în poziţia „ON" (pentru
DEGB2510/DEGB3510/DEGB3600K - fig A, poz 2, pentru DEGB6500K - fig. C, poz. 2, pentru
DEGB7503K fig E, poz. 2).
4. Trageţi puternic coarda de pornire (fig. J), apoi eliberați coarda pentru a reveni în mod liber
la poziția inițială. Motorul trebuie să pornească. După ce motorul se încălzeşte și dispozitivul
începe să funcționeze stabil opriți aspirarea (pârghia de aspirare în poziţia dreaptă).
5. Siguranţa fuzibilă pentru suprasolicitare (pentru DEGB2510/DEGB3510/DEGB3600K - fig
A, poz 13, pentru DEGB6500K - fig. C, poz. 5, pentru DEGB7503K fig. E, poz. 5) deplasaţi
spre sus până la poziţia „ON".
8. Modul de utilizare al aparatului
Nu porniți motorul în interiorul încăperilor, gazele de eşapament
conțin monoxid de carbon toxic.
Nu conectați dispozitive căror putere nominală este mai mare de 80% din puterea nominală a
generatorului.
Dispozitive, în special motoarelor electrice la pornire se caracterizează printr-un consum
momental sporit de putere, ce poate declanșa siguranţa la suprasarcină și cauza oprirea
grupului.
Dacă conectaţi câteva dispozitivuri, nu puteţi să le porniţi concomitent.
Dacă trebuie să utilizaţi prelungitoare, prelungitoarele nu pot fi mai lungi de:
- diametru 1,5 mm2 - 60m
- diametru 2,5 mm2 - 60m
Oprirea motorului
Înainte de a opri dispozitivul, deconectați toate receptoarele trăgând ștecherul din priza
generatorului. Apoi deplasați întrerupătorul de aprindere (pentru
DEGB2510/DEGB3510/DEGB3600K - fig A, poz 2, pentru DEGB6500K - fig. C, poz. 2, pentru
DEGB7503K fig. E, poz. 2) până la poziţia „OFF" şi deplasaţi robinetul combustibilului până la
poziţia „OFF" (fig. H).
Dacă aveți nevoie să opriți de urgență generatorul trebuie imediat
să deplasați întrerupătorul de aprindere în poziția "OFF".
9. Operaţiuni curente de întreținere
Înainte de verificare, reparații sau întreținere opriți motorul și așteptați până când se
opresc toate componentele rotative. Deconectați alimentarea bujiei, astfel încât să se
prevină pornirea accidentală.
ÎNTREŢINEREA
PROGRAMUL DE ÎNTREȚINERE
Întotdeauna înainte de a porni dispozitivul:
Verificaţi și completaţi nivelul de combustibil din rezervor.
Verificați și strângeți cu atenție legătura la pământ.
CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER
Filtru de aer murdar poate duce la o funcționare necorespunzătoare a motorului și creșterea
consumului de combustibil și, prin urmare, trebuie să fie curățat în mod regulat cu aer
comprimat.
Este interzis să curățați filtrul de aer și componentele sale,
folosind un solvent,
porniţi dispozitivul fără un filtru de aer, asta va duce la o uzură mai rapidă a motorului.
1. Deblocaţi clemele capacului de plastic al filtrului de aer (fig. L)
2. Scoateți capacul filtrului de aer
3. Scoateți buretele filtrului de aer (fig. N), apoi curățaţi-l și spălaţi-l în apă călduță cu o mică
cantitate de detergent.
4. Înmuiati ușor filtrul în uleiul de motor și stoarceți- l bine. Lăsarea a unei cantităţi excesivă
de ulei poate provoca fumegarea motorului
5. Puneţi buretele în carcasa filtrului și montaţi capacul filtrului.
ÎNLOCUIREA BUJIEI DE ALIMENTARE
Pentru DEGB2510/ DEGB3510/ DEGB 3600K
Recomendate bujii: LD F7RTC sau echivalente.
Pentru DEGB6500K/DEGB7503K
Recomendate bujii: LD F7TC sau echivalente.
Folosirea bujiei incorectă poate provoca deteriorarea motorului.
asta poate duce la incendii.Este interzis să
39