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Achsgetriebeöl
Das Achsantriebsgehäuse sollte vor jeder
Fahrt auf Öllecks geprüft werden. Treten
Lecks auf, den Motorroller von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und
reparieren lassen. Außerdem muss in den
vorgeschriebenen Abständen, gemäß
Wartungs- und Schmiertabelle, das Achs-
getriebeöl gewechselt werden.
1. Den Motor starten, den Motorroller
einige Minuten während der Fahrt
warm laufen lassen und dann den
Motor abstellen.
2. Den Roller auf den Hauptständer
stellen.
3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achs-
antriebsgehäuse stellen, um das
Altöl aufzufangen.
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
GAUT1561
1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss
2. Achsgetriebeöl-Ablassschraube
4. Den Einfüllschraubverschluss sowie
die Ablassschraube herausdrehen
und das Achsgetriebeöl ablassen.
5. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube
montieren und dann vorschrifts-
mäßig anziehen.
Anzugsmoment:
Achsgetriebeöl-Ablassschraube:
13 Nm (1,3 m•kgf, 9,4 ft•lbf)
6. Die vorgeschriebene Menge des
empfohlenen Getriebeöls nachfüllen
und dann den Einfüllschraubver-
schluss anbringen und dann vor-
schriftsmäßig
NUNG! Darauf achten, dass keine
Fremdstoffe ins Getriebegehäuse
7. Das
festziehen.
WAR-
6-11
eindringen. Sicherstellen, dass
kein Öl auf den Reifen oder das
Rad gelangt.
[GWA11311]
Anzugsmoment:
Achsgetriebeöl-
Einfüllschraubverschluss:
23 Nm (2,3 m•kgf, 16,6 ft•lbf)
Empfohlene Getriebeölsorte:
Siehe Seite 8-1
Füllmenge:
0,10 L (0,11 US qt, 0,09 Imp.qt)
Achsantriebsgehäuse
Öllecks prüfen. Tritt irgendwo Öl aus,
die Ursache feststellen.
auf
6
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