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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
Achsgetriebeöl
Das Achsantriebsgehäuse sollte vor jeder
Fahrt auf Öllecks geprüft werden. Treten
Lecks auf, den Motorroller von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und
reparieren lassen. Außerdem muss in den
vorgeschriebenen Abständen, gemäß
Wartungs- und Schmiertabelle, das Achs-
getriebeöl gewechselt werden.
1. Den Motor starten, den Motorroller
einige Minuten während der Fahrt
warm laufen lassen und dann den
Motor abstellen.
2. Den Roller auf den Hauptständer ste-
llen.
6
3. Ein Ölauffanggefäß unter das Ach-
santriebsgehäuse stellen, um das
Altöl aufzufangen.
1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss
2. Achsgetriebeöl-Ablassschraube
GAUT1561
4. Den Einfüllschraubverschluss sowie
die Ablassschraube herausdrehen
und das Achsgetriebeöl ablassen.
5. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube
montieren
und
riftsmäßig anziehen.
Anzugsmoment:
Achsgetriebeöl-Ablassschraube:
13 Nm (1,3 m•kgf, 9,4 ft•lbf)
6. Die vorgeschriebene Menge des
empfohlenen Getriebeöls nachfüllen
und dann den Einfüllschraubversch-
luss anbringen und dann vorsch-
riftsmäßig festziehen. WARNUNG!
Darauf
achten,
Fremdstoffe ins Getriebegehäuse
eindringen. Sicherstellen, dass
kein Öl auf den Reifen oder das
Rad gelangt.
Anzugsmoment:
Achsgetriebeöl-
Einfüllschraubverschluss:
23 Nm (2,3 m•kgf, 16,6 ft•lbf)
dann
vorsch-
7. Das
dass
keine
[GWA11311]
6-11
Empfohlene Getriebeölsorte:
Siehe Seite 8-1
Füllmenge:
0,10 L (0,11 US qt, 0,09 Imp.qt)
Achsantriebsgehäuse
Öllecks prüfen. Tritt irgendwo Öl aus,
die Ursache feststellen.
auf
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