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Regelmäßige Wartung und Einstellung
Achsgetriebeöl
Das Achsantriebsgehäuse sollte vor jeder
Fahrt auf Öllecks geprüft werden. Treten
Lecks auf, den Motorroller von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und re-
parieren lassen. Außerdem muss in den
vorgeschriebenen Abständen, gemäß War-
tungs- und Schmiertabelle, das Achsge-
triebeöl gewechselt werden.
1. Den Motor starten, den Motorroller ei-
nige Minuten während der Fahrt warm
laufen lassen und dann den Motor ab-
stellen.
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2. Den Roller auf den Hauptständer stel-
len.
3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achsan-
triebsgehäuse stellen, um das Altöl
aufzufangen.
4. Den Einfüllschraubverschluss sowie
die Ablassschraube herausdrehen
und das Achsgetriebeöl ablassen.
GAUT1563
1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss
2. Achsgetriebeöl-Ablassschraube
5. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube
montieren und dann vorschriftsmäßig
anziehen.
Anzugsmoment:
Achsgetriebeöl-Ablassschraube:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 lb·ft)
6. Die vorgeschriebene Menge des emp-
fohlenen Getriebeöls nachfüllen und
dann den Einfüllschraubverschluss
anbringen und dann vorschriftsmäßig
festziehen. WARNUNG! Darauf ach-
ten, dass keine Fremdstoffe ins Ge-
triebegehäuse eindringen. Sicher-
stellen, dass kein Öl auf den Reifen
oder das Rad gelangt.
7. Das Achsantriebsgehäuse auf Öllecks
[GWA11312]
6-12
Anzugsmoment:
Achsgetriebeöl-Einfüllschraubver-
schluss:
23 N·m (2.3 kgf·m, 17 lb·ft)
Empfohlene Getriebeölsorte:
Siehe Seite 8-1.
Füllmenge:
0.10 L (0.11 US qt, 0.09 Imp.qt)
prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, die Ur-
sache feststellen.
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