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6. DEN MOTOR GEBRAUCHEN
6.0 ALLGEMEINE WARNUNGEN
Sehen Sie Paragraph 1.3 für Sicherheitsinformationen.
6.1 DEN MOTOR STARTEN
a)
Den Kontroll-Hebel in neutrale Position bringen.
Den Starterschlüssel in die Position "ON" drehen.
b)
Öldruck prüfen, Batterieladeleuchten hellen auf, und der Alarm ist hörbar
(Sehen Sie Paragraph 2.5.1 für Lampenpositionen).
c)
Vorwärmen der Glüh-Kerzen
Drehen Sie den Start-Schlüssel in die Position "pre-heating" und halten Sie den
Schlüssel in dieser Position für maximal 6 Sekunden.
d)
Anlassen.
Den Kontroll-Hebel in neutrale Position bringen. Gas geben mit ungefähr 50%,
den Start-Schlüssel in die "START"-Position drehen, bis der Motor startet. Wenn
der Motor nicht startet, den Versuch nach maximal 10 Sekunden aufgeben. 30
Sekunden warten. Jetzt wieder einen Versuch. Wenn nötig, Glühkerzen wieder
vorwärmen.
Achtung!
Den Anlasser nicht länger als 20 Sekunden hintereinander drehen lassen.
Läuft der Motor, Starterknopf loslassen. Dieser kehrt automatisch zurück in die
"on" ("running") Position und der Anlasser wird entkuppelt. Gas zurück nehmen
um zu verhindern, daß der Motor in den höheren Umdrehungsbereich gerät.
Wenn der Motor läuft, den Start-Schlüssel NICHT in die "START"-Position
bringen. Das würde den Anlasser ernsthaft beschädigen.
Nach der Anlass-Prozedur Öldruck kontrollieren und fest stellen, daß die
Batterie-Lade-Leuchten erloschen sind.
e)
Heizen.
Den Motor für ungefähr 5 Minuten laufen lassen. Ohne Last mit 50% der
maximal möglichen Umdrehungszahl.
Wenn der Motor heiß ist, braucht die Vorwärm-Prozedur nicht durchlaufen zu
werden. In diesem Fall den Start-Schlüssel gleich in die "START"-Position
bringen, bis der Motor läuft.
DE - 21
03917101.DE rev. 1
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