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PRESSOSTATO ARIA - LUFT-DRUCKW€CHTER
AIR PRESSURE SWITCH - PRESSOSTAT AIR
(A)
PRESSOSTATO GAS DI MASSIMA - GAS-H...CHSTDRUCKW€CHTER
MAX. GAS PRESSURE SWITCH - PRESSOSTAT GAZ MAXIMUM
(B)
PRESSOSTATO GAS DI MINIMA - GAS-MINDESTDRUCKW€CHTER
MIN. GAS PRESSURE SWITCH - PRESSOSTAT GAZ MINIMUM
(C)
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D896
D1643
D896
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PRESSOSTATO ARIA (A) - CONTROLLO
CO
Eseguire la regolazione del pressostato aria
dopo aver effettuato tutte le altre regolazioni del
bruciatore con il pressostato aria regolato a ini-
zio scala (A).
Con il bruciatore in preventilazione alla potenza
massima aumentare la pressione di regolazione
girando lentamente in senso orario l'apposita
manopolina Þno al blocco del bruciatore.
Girare quindi la manopolina in senso antiorario
di un valore pari a circa il 20% del valore rego-
lato e veriÞcare successivamente il corretto
avviamento del bruciatore.
Se il bruciatore blocca nuovamente, girare
ancora un poco la manopolina in senso antiora-
rio.
Attenzione : per norma, il pressostato aria deve
impedire che il CO nei fumi superi l' 1% (10.000
ppm).
PRESSOSTATO GAS DI MASSIMA (B)
Eseguire la regolazione del pressostato gas di
massima dopo aver effettuato tutte le altre rego-
lazioni del bruciatore con il pressostato gas di
massima regolato a Þne scala (B).
Con il bruciatore funzionante alla potenza mas-
sima, diminuire la pressione di regolazione
girando lentamente in senso antiorario l'appo-
sita manopolina Þno al blocco del bruciatore.
Girare quindi in senso orario la manopolina di 2
mbar e ripetere l'avviamento del bruciatore.
Se il bruciatore si arresta nuovamente, girare
ancora in senso orario di 1 mbar.
PRESSOSTATO GAS DI MINIMA (C)
Eseguire la regolazione del pressostato gas di
minima dopo aver effettuato tutte le altre regola-
zioni del bruciatore con il pressostato regolato a
inizio scala (C).
Con il bruciatore funzionante alla potenza mas-
sima, aumentare la pressione di regolazione
girando lentamente in senso orario l'apposita
manopolina Þno all'arresto del bruciatore.
Girare quindi in senso antiorario la manopolina
di 2 mbar e ripetere l'avviamento del bruciatore
per veriÞcarne la regolaritˆ.
Se il bruciatore si arresta nuovamente, girare
ancora in senso antiorario di 1 mbar.
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