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F2: Kupplung
Ablauf des Abkuppelns:
Der Zug wird bis zu der Stelle gefahren, an der abgekuppelt werden soll. Nun wird die Fahrtrichtung der Lok so eingestellt, dass sie vom Zug
wegfahren kann. Mit F2 wird der Entkupplungsvorgang ausgelöst: Das Hebeblech der fernbedienbaren Kupplung hebt den Lok- und Wagenhaken
an. Die Lok kriecht dann ca. 20 mm von der Kupplung weg, das Hebeblech fällt wieder ab.
Bitte beachten Sie:
Vergessen Sie nicht nach dem Abkuppeln die Funktion F2 wieder auszuschalten. Bei Verwendung des Digital plus by Lenz
Systems konfigu-
®
rieren Sie die Funktion F2 am besten auf „Momentbetrieb". Siehe auch Hinweis auf Seite 11.
F3: Motorgeräusch
Mit dieser Funktion wird das Motorgeräusch aktiviert. Sie hören zuerst den typischen Anlassvorgang der Lok. Während der Fahrt wird das
Motorgeräusch dynamisch verändert: Bei ansteigender Last z.B. ist das Hochlaufen des Diesels zu hören. Wenn Sie das Geräusch (F3) im
Stillstand der Lok wieder ausschalten, ist das Abschaltgeräusch zu hören. Schalten Sie das Geräusch während der Fahrt der Lok aus, so wird
es ausgeblendet.
F4: Horn
Wird Funktion 4 aktiviert, ertönt das Horn der Lok. Der Ton ist so lange zu hören, wie die Funktion aktiv ist. Wir empfehlen deshalb, diese
Funktion an der Digitalsteuerung auf „Momentbetrieb" einzustellen. Siehe auch Hinweis auf Seite 11.
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