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Sehr geehrter Kunde, sehr geehrte Kundin, wir freuen uns, dass Sie ein Produkt aus dem Hause MODSTER gewählt haben. Alle Modelle werden vor der Auslieferung sorgfältig auf Vollständigkeit und Funktion geprüft. Aufgrund ständiger Weiterentwicklung und Verbesserung unserer Produkte behalten wir uns technische Änderungen sowie Änderungen in Ausstattung und Design ohne Ankündigung vor.
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Wir als Bausatz-Hersteller bieten Ihnen sorgfältig getestete Kits und Anweisungen in Top- Qualität, aber letztlich hängen Qualität und Flugeigenschaft Ihres fertigen Modells davon ab, wie Sie das Modell zusammenbauen; daher können wir in keiner Weise die Leistung Ihres fertigen Modells garantieren. Es werden keine Angaben über die Leistung oder die Sicherheit Ihres fertigen Modells getroffen oder impliziert.
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• Wenn der Akku zu irgendeinem Zeitpunkt während des Lade- oder Entladevorganges anfängt sich aufzublähen, beenden Sie das Laden oder Entladen sofort. Trennen Sie die Batterie schnell und sicher, und legen Sie sie in einem sicheren, offenen Bereich, entfernt von brennbaren Materialien, um sie für mindestens 15 Minuten zu beobachten.
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Lock wie abgebildet. Schrauben Sie den Sichern Sie den Gabelkopf mit einem Servohebel am Servo fest. Gummiring. Schritt 5-6 Ranger 1600 5. Stecken Sie ein Flächensteckungsrohr an 6. Befestigen Sie die Tragflächen mit den eine Tragfläche, dann verbinden Sie sie mit "Click and Plug"...
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Schritt 7-8 Ranger 2000 7. Stecken Sie beide Flächensteckungsrohre 8. Befestigen Sie die Tragflächen mit den an eine Tragfläche, dann verbinden Sie sie "Click and Plug" Plastik Teilen. Bei richtiger mit der anderen Tragfläche durch das Loch Befestigung ist ein Klick-Geräusch zu hören. im Rumpf.
12. Je nach Anwendung die Kabinenhaube oder den Kameraträger verwenden. ACHTUNG: Auf festen Sitz achten! Zentrierung der Steuerflächen Wenn der Sender eingeschaltet ist und der Flugakku mit dem Regler verbunden (und im Akkufach installiert) ist, ist es nun möglich, die Steuerdrähte mit den Ruder- und Höhensteuerflächen zu verbinden und die Flächen entsprechend zu zentrieren.
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Wir empfehlen dringend, die mitgelieferten Gummiringe zu verwenden, um zusätzliche Sicherheit für die Gabelköpfe zu bieten. Normalerweise können Sie die Gummiringe vorsichtig über die Gabelköpfe schieben, wenn diese mit dem Steuerhorn verbunden sind. Die ideale Schwerpunktlage ist 70 ± 5 mm hinter der Vorderkante, gemessen an der Stelle, wo der Flügel auf den Rumpf trifft.
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Steueroberfläche Mode 1 Mode 2 Gas rechts Gas links Flug-Konditionen BITTE BEACHTEN: Das Flugzeug soll nur im Freien geflogen werden. Es ist in der Regel am besten, vor allem beim Fliegenlernen, an Tagen zu fliegen, die ruhig und windstill sind. Wir empfehlen, nur unter ruhigen Bedingungen zu fliegen, bis Sie mit den Kontrollen und der Handhabung des Modells vertraut sind.
Wir empfehlen, über Gras zu fliegen, da es eine viel weichere Oberfläche ist, falls unglücklicherweise ein Absturz passieren sollte. Kurzes Gras ist besser für Starts und Landungen als hohes, da hohes Gras dazu führen kann, dass das Flugzeug einen Kopfüberschlag/Flip macht und beschädigt wird.
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Handstart Bis Sie ihr Modell effizient fliegen können, sollten Sie immer von einer zweiten Person beim Handstart unterstützt werden. Ihr Helfer hält das Modell an der Unterseite des Rumpfes . Wenn beide "fertig" signalisiert haben, fahren Sie den Gashebel auf volle Leistung. Ihr Helfer sollte ein paar Schritte mit dem Flugzeug hoch über dem Kopf gehalten gehen, und das Modell dann schnell aber kontrolliert werfen, entweder parallel zum Boden oder mit Spitze etwas nach oben.
Eine letzte Kontrolle vor der Landung: schauen Sie, wie das Modell reagieren wird, wenn es Zeit zu landen ist und Sie den Motor ausschalten. Um dies zu tun, drehen Sie den Motor ab, während das Flugzeug noch in der Luft ist. Das Modell sollte in einem sanften, nach unten gleiten Landeanflug übergehen.
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Introduction Dear customer, thank you for chosing a product by MODSTER. All models are carefully checked for completeness and function before delivery. Due to continuous development and improvement of our products, we reserve the right to make technical changes as well as changes in equipment and design without notice. Claims from minor deviations against data and illustrations of these instructions can not be claimed.
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We as a kit distributor offer you carefully tested kits and instructions in top quality, but ultimately the quality and flying power of your finished model depend on how you assemble the model; So we can not guarantee the performance of your finished model in any way.
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• If the battery starts to bloat at any time during charging or discharging, stop immediately. Disconnect the battery quickly and safely, and place it in a safe, open area, away from combustible materials, to observe it for at least 15 minutes. Charging or discharging a battery that has started to swell may cause a fire.
Secured servo arm to servo with a PWA2.3*4 screw. Schritt 5-6 Ranger 1600 5. Slot the wing connecting rod to one wing, 6. Secure the wings to the fuselage with the then connect another wing through the hole "click &...
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Schritt 7-8 Ranger 2000 7. Slot the two wing connecting rods to one 8. Secure the wings to the fuselage with the wing, then connect another wing through the "click & plug" plastic pieces. Make sure you holes of the fuselage. hear a "click"...
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12. Depending on which function you need, put on the camera mount(for FPV flight) or the canopy(for regular flight). Centering the Control Surfaces When the transmitter is switched on and the flight battery is connected to the controller (and installed in the battery box), it is now possible to connect the control wires to the rudder and treble control surfaces and to center the surfaces accordingly.
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We also strongly recommend installing the included clevis holders to provide extra safety for the clevises. Normally, you can carefully slide the holders over the clevises if they are not connected to the control horn. After connecting the clevises to the control horn and the snapping together of the clevises, you can slide the cleats into a position which does not allow them to bind...
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Control Surface Mode 1 Mode 2 Right throttle Left throttle Flying Conditions Fly the model only on calm days without wind, especially when you have learned to fly. It is also strongly advised to fly only in quiet conditions, until you are familiar with the controllers and the handling of the model.
We recommend flying over grass as it is a much softer surface if a crash should happen. Short grass is better for take-offs and landings than high, since high grass can cause the aircraft to make a head-on / flip and damage. An ideal flight area allows the launch and landing on a smoother surface (like asphalt) while the actual flying over...
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Flying You should keep in mind that when the aircraft flies away from you, you have to move the aileron stick to the right, so that the aircraft is moving to the right. When the model flies towards you, move the aileron stick to the right and the aircraft moves to the left.
After Flight Disconnect the battery and remove it from the aircraft. Then turn off the transmitter. Allow the battery to cool before recharging, or allow the engine to cool before installing a new battery for the next flight. Check the aircraft carefully to ensure that nothing is loose or damaged. 23 / 28...