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Modster Arrows Hobby Bigfoot Montageanleitung
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Modster Arrows Hobby Bigfoot Montageanleitung

Quelle: modster.at
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1300mm Bigfoot
Operating Manual

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Verwandte Anleitungen für Modster Arrows Hobby Bigfoot

Inhaltszusammenfassung für Modster Arrows Hobby Bigfoot

  • Seite 1 1300mm Bigfoot Operating Manual...

  • Seite 2: Sicherheits- Und Warnhinweise

    Warnung: Dieses Handbuch enthält wichtige Informationen, mit denen Sie Ihr Modellflugzeug zuverlässig und sicher warten und betreiben können. Bitte lesen Sie die Anweisungen und Warnungen vor der Montage, Einrichtung oder Verwendung sorgfältig durch. Da es sich bei diesem Modellflugzeug um ein hoch entwickeltes Hobbyprodukt handelt, muss es unter Berücksichtigung der Sicherheit und des gesunden Menschenverstandes geflogen werden.

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Geländeleistung! Scale-Fans werden die Lande-, Navigations- und Blitzlichter sowie das auffällige, rote Farb-Schema lieben. Bigfoot verfügt über ein verschraubtes Design, dessen Montage für erfahrene Piloten nur wenige Minuten dauert. Gehen Sie mit der Arrows Hobby Bigfoot dorthin, wo noch kein Flugzeug zuvor war! Eigenschaften: •...

  • Seite 4: Bauanleitung

    Bauanleitung Fahrwerk-Installation 1. Richten Sie bei umgedrehtem Rumpf das Fahrwerk und die Kunststoffverkleidung auf den Schlitz im Rumpf aus. HKM3.0*10mm 2. Befestigen Sie das Fahrwerk mit den mitgelieferten Schrauben. Höhen- und Seitenleitwerk-Installation 1. Richten Sie das Höhenleitwerk auf dem Rumpf aus.
  • Seite 5 Bauanleitung 2. Kleben Sie das Seitenleitwerk mit dem mitgelieferten doppelseitigen Klebeband wie in der Abbildung gezeigt auf den Rumpf. HKM3.0*26mm 3. Befestigen Sie bei umgedrehtem Rumpf das angelegte Höhen- und Seitenleitwerk mit den mitgelieferten HKM 3.0 x 26 mm-Schrauben am Rumpf. Befestigen Sie die Ruderstange mit den KA 2.0 x 12 mm- Schrauben.
  • Seite 6 Bauanleitung HKM3.0*26mm 2. Schließen Sie die Klappenservos und dann die Querruder- servos mit den mitgelieferten Y-Kabeln an. Bringen Sie den Hauptflügel mit den mitgelieferten Schrauben an und schließen Sie den LED-Controller an den Empfänger an. 3. Installieren Sie die Flügelstreben am Rumpf und sichern Sie sie mit den mitgelieferten Klammern.

  • Seite 7: Propeller-Installation

    Bauanleitung Schubstangen-Installation 1.Verbinden Sie die Schubstange des Höhenleitwerks wie gezeigt mit dem Ruderhorn. 2.Verbinden Sie die Schubstange des Seitenleitwerks mit dem Ruderhorn. Propeller-Installation 1.Montieren Sie den Spinner und den Propeller wie gezeigt. Hinweis: Der Motor sollte sich im Uhrzeigersinn drehen, wenn Sie das Flugzeug von hinten betrachten.

  • Seite 8: Akku-Installation

    Akku-Installation 1. Entfernen Sie die Verschlussklappe des Akkus. 2. Entfernen Sie das Klettband vom Rumpf. Bringen Sie die Schleifen-Seite am Akku an. 3. Setzen Sie den Akku in den Rumpf ein und sichern Sie sie mit den vorinstallierten Bändern. Hinweis: Das Gewicht jedes Akkus kann aufgrund unter- schiedlicher Herstellungstechniken variieren.

  • Seite 9: Gabelkopf-Installation

    Vorflug-Check Sender- und Modell-Einstellung Stellen Sie nach der Montage und vor Ihrem ersten Flug sicher, dass alle Bedienoberflächen korrekt (wie auf dem Diagram unten angegeben) auf Ihren Sender reagieren. Höhenruder Querruder Seitenruder Ruderausschlag Die empfohlene Einstellung für den Ruderausschlag lautet wie folgt (Servo-Wegbegrenzung): Tipp: Der Jungfernflug sollte immer mit kleinem Ausschlag geflogen werden.

  • Seite 10: Ruderhorn Und Servoarm-Einstellungen

    Ruderhorn und Servoarm-Einstellungen Mehr Ruderausschlag Horn Arms 1. Die Tabelle zeigt die Werkseinstellungen für die Ruderhörner und Servo-Arme. Fliegen Sie das Flug- zeug in den Werkseinstellungen, bevor Sie Änderun- gen vornehmen. Weniger Ruderausschlag 2. Nach dem Fliegen können Sie die Verbindung anpassen.

  • Seite 11: Vor Dem Flug

    Vor dem Flug Schalten Sie Ihren Sender immer zuerst ein. Installieren Sie einen vollständig geladenen Akku im Akkufach und schließen Sie ihn an den Regler an. Stellen Sie bei diesem Vorgang sicher, dass die Gasfunktion aktiviert ist und der Gashebel in seiner niedrigsten Position gesichert ist.

  • Seite 12: Problembehebung

    Problembehebung Problem Möglicher Grund Lösung Gashebel und -trimmer auf niedrigsten Wert stellen. Flugzeug reagiert nicht auf Drehzahlregler (ESC) ausgeschaltet. Gashebel, aber auf andere Gaskanal seitenverkehrt eingestellt. Befehle. Gaskanal am Sender umdrehen. Spinner, Propeller, Motor o. Defekte Teile ersetzen. Flugzeug reagiert nicht auf Teile an Propeller(-Adapter) und Spinner festziehen.

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