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Modster Hobby Arrows 1100mm sky trainer Handbuch
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Modster Hobby Arrows 1100mm sky trainer Handbuch

Quelle: modster.at
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1100mm sky trainer
Operating Manual

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Verwandte Anleitungen für Modster Hobby Arrows 1100mm sky trainer

Inhaltszusammenfassung für Modster Hobby Arrows 1100mm sky trainer

  • Seite 1 1100mm sky trainer Operating Manual...

  • Seite 2: Sicherheitshinweise Und Warnungen

    Warnung: Dieses Handbuch enthält wichtige Informationen, mit denen Sie Ihr Modellflugzeug zuverlässig und sicher warten und betreiben können. Bitte lesen Sie die Anweisungen und Warnungen vor der Montage, Einrichtung oder Verwendung sorgfältig durch. Da es sich bei diesem Modellflugzeug um ein hoch entwickeltes Hobbyprodukt handelt, muss es unter Berücksichtigung der Sicherheit und des gesunden Menschenverstandes geflogen werden.

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Einleitung Nachdem wir bereits vier fantastische 1100mm Warbirds vorgestellt haben, ist Arrows Hobby nun stolz, den ersten Trainer dieser Reihe zu präsentieren: Nach sechs Monaten intensiver Entwicklung präsentieren wir Ihnen den 1100mm Sky Trainer, das maßstabsgetreues Modell für Einsteiger. Wie traditionelle Trainer ist dieses Modell von Natur aus einfach und stabil zu fliegen.

  • Seite 4: Bauanleitung

    Bauanleitung Höhenleitwerk-Installation 1. Legen Sie das Höhenleitwerk an den Rumpf an und befestigen Sie es mit mittelfestem Sekundenkleber. Benötigter Klebstoff: Mittelfester Sekundenkleber Seitenruder-Installation 1.Legen Sie das Seitenleitwerk an den Rumpf an und befestigen Sie es mit mittelfestem Sekundenkleber. Benötigter Klebstoff: Mittelfester Sekundenkleber Fahrwerk-Installation...
  • Seite 5 Bauanleitung 2. Setzen Sie das Hauptfahrwerk mit der linken Strebe direkt vom Rumpf nach unten in den Rumpffahrwerkss- chlitz ein und drehen Sie um 90 Grad, um das Fahrwerk zu arretieren. 3. Setzen Sie die Kunststoff-Fahrwerksclips in den Fahr- werksschlitz ein. Beachten Sie, dass die beiden Teile gespiegelt sind und jeweils nur links ODER rechts passen.
  • Seite 6 Bauanleitung HKM3.0*16 2. Verbinden Sie mit den mitgelieferten Y-Kabeln die beiden Querruderservos und die beiden Klappenservos. Führen Sie die Verkabelung in den Rumpfdurchgang ein, setzen Sie den Flügel auf den Rumpf und befestigen Sie ihn mit den mitgelieferten Schrauben. 3. Verbinden Sie die Flügelstreben mit den Ösen an den Flügeln und sichern Sie sie mit den mitgelieferten R-Clips.

  • Seite 7: Propeller-Installation

    Bauanleitung Schubstangen-Einbau 1.Schließen Sie das zentrierte Höhenruderservo mit der mitgelieferten Schubstange an das Höhenruder an. 2. Schließen Sie das zentrierte Seitenruderservo mit der mitgelieferten Schubstange an das Seitenruder an. Propeller-Installation 1. Bauen Sie Spinner und Propeller wie angezeigt ein. Hinweis: Der Motor sollte sich beim Betrachten des Flugzeugs von hinten im Uhrzeigersinn drehen.

  • Seite 8: Akku-Installation

    Akku-Installation 1. Entfernen Sie die Verschlussklappe des Akkus. 2. Entfernen Sie das Klettband vom Rumpf. Bringen Sie die Schleifen-Seite am Akku an. 3. Setzen Sie den Akku in den Rumpf ein und sichern Sie ihn mit den vorinstallierten Bändern. Hinweis: Das Gewicht jedes Akkus kann aufgrund unter- schiedlicher Herstellungstechniken variieren.

  • Seite 9: Gabelkopf-Installation

    Vorflug-Check Sender- und Modellaufbau Stellen Sie nach der Montage und vor Ihrem ersten Flug sicher, dass alle Bedienoberflächen korrekt (wie auf dem Diagram unten angegeben) auf Ihren Sender reagieren. Querruder Höhenruder Seitenruder Ruderausschlag Die empfohlene Einstellung für den Ruderausschlag lautet wie folgt (Servo-Wegbegrenzung): Tipp: Der Jungfernflug sollte immer mit kleinem Großer Ausschlag Kleiner Ausschlag...

  • Seite 10: Ruderhorn- Und Servo-Arm-Einstellungen

    Ruderhorn- und Servo-Arm-Einstellungen Mehr Ruderausschlag Horn 1. Die Tabelle zeigt die Werkseinstellungen für die Ruderhörner und Servo-Arme. Fliegen Sie das Flug- zeug Werkseinstellungen, bevor Änderungen vornehmen. Weniger Ruderausschlag 2. Nach dem Fliegen können Sie die Verbindung anpassen. Lastenschwerpunkt Das Einstellen des richtigen Schwerpunkts ist entscheidend, um sicherzustel- len, dass das Flugzeug stabil und reaktionsschnell arbeitet.

  • Seite 11: Flugtipps

    Vor dem Flug Schalten Sie Ihren Sender immer zuerst ein. Installieren Sie einen vollständig geladenen Akku im Akkufach und schließen Sie ihn an den Regler an. Stellen Sie bei diesem Vorgang sicher, dass die Gasfunktion aktiviert ist und der Gashebel in seiner niedrigsten Position gesichert ist.

  • Seite 12: Problembehebung

    Problembehebung Problem Möglicher Grund Lösung Gashebel und -trimmer auf niedrigsten Wert stellen. Flugzeug reagiert nicht auf Drehzahlregler (ESC) ausgeschaltet. Gashebel, aber auf andere Gaskanal seitenverkehrt eingestellt. Befehle Gaskanal am Sender umdrehen. Defekte Teile ersetzen. Spinner, Propeller, Motor o. Übermäßige Vibration oder Motorhalterung defekt.

  • Seite 13: Safety Precautions And Warnings

    Warning: This manual contains important information that will help you maintain and operate your model aircraft in a reliable and safe manner. Please read the instructions and warnings carefully prior to assembly, setup or use. As this model aircraft is a sophisticated hobby product, it must be flown with safety and common sense in mind, failure in doing so may result in injury or property damage.

  • Seite 14: Introduction

    Introduction After the introduction of four fantastic 1100mm warbirds, Arrows Hobby is proud to announce the first trainer aircraft in the lineup! 6 months in the making, the 1100mm Sky Trainer is the perfect scale-looking trainer! Like traditional trainers, the 1100mm Sky Trainer has inherently easy and stable flight characteristics. Unlike traditional trainers, Arrows Hobby has added scale cockpit details, tricycle landing gears, struts and even functional flaps for unmatched slow-flight performance.

  • Seite 15: Model Assembly

    Model assembly 2.With the left main landing gear strut pointing directly downwards from the fuselage, insert the landing gear assembly into the fuselage landing gear slot and pivot 90 degrees to lock the landing gear in place. 3.Insert the plastic landing gear clips into the gear slot, note that the two pieces are mirrored and only fit into either the left or the right side.
  • Seite 16 Model assembly Horizontal stabilizer installation 1.Install the horizontal stabilizer to the fuselage slot and secure it with foam safe CA. Required Adhesives: Medium CA Vertical stabilizer installation 1.Install the vertical stabilizer to the fuselage slot and secure it with foam safe CA. Required Adhesives: Medium CA Landing gear set installation...

  • Seite 17: Antenna Installation

    Model assembly HKM3.0*16 2.Using the included Y harnesses, connected the two aileron servos and the two flap servos. Insert the wiring into the fuselage pass through, then insert the wing on to the fuselage and secure with the included screws. 3.Connect the wing struts to the eyelets located on the wings, then secure using included R clips.

  • Seite 18: Pushrod Installation

    Model assembly Pushrod installation 1.With the elevator servo centered, connect the elevator servo to the elevator using the included linkage. 2.With the rudder servo centered, connect the rudder servo to the rudder using the included linkage. Propeller installation 1.Assemble the spinner and propeller as shown. Note:the motor should rotate clockwise when viewing the plane from the rear.

  • Seite 19: Battery Installation

    Battery installation 1. Remove the battery hatch. 2. Remove the hook and loop tape from the fuselage. Apply the looped surface to the battery. 3. Install the battery into the fuselage- securing it with the preinstalled battery straps. Note: The weight of each battery may vary due to different manufacturing techniques.

  • Seite 20: Control Throws

    Preflight check transmitter and model setup After assembly and prior to your first flight, make sure all control surfaces respond correctly to your transmitter by referring to the diagram below. Control throws The suggested control throw setting for the sky trainer are as follows (dual rate setting): Tip: The maiden flight should always be flown using low rates, fly the aircraft until you Elevator...

  • Seite 21: Control Horn And Servo Arm Settings

    Control horn and servo arm settings More control throw Horns Arms 1. The table shows the factory settings for the control horns and servo arms. Fly the aircraft at the factory settings before making changes. Less control throw 2. After flying, you may choose to adjust the linkage positions for the desired control response.

  • Seite 22: Flight Tips

    Before flying the model Always turn your transmitter on first. Install a fully charged battery in the battery bay, then connect it to the ESC. In this process, make sure that the throttle cut functionality is on, and that the throttle stick is secured in its lowest position- other- wise, the propeller/fan will engage and possibly cause bodily harm.

  • Seite 23: Troubleshooting

    Troubleshooting Problem Possible Cause Solution Lower throttle stick and throttle trim to lowest Aircraft will not respond to ESC is not armed. settings. the throttle but responds to Throttle channel is reversed. Reverse throttle channel on transmitter. other controls. Replace damaged parts. Damaged spinner, propeller, motor or motor mount.

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