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Modster 285902 Bedienungsanleitung
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Modster 285902 Bedienungsanleitung

Quelle: modster.at
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1300mm Bigfoot
Operating Manual

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Verwandte Anleitungen für Modster 285902

Inhaltszusammenfassung für Modster 285902

  • Seite 1 1300mm Bigfoot Operating Manual...

  • Seite 2: Sicherheits- Und Warnhinweise

    Warnung: Dieses Handbuch enthält wichtige Informationen, mit denen Sie Ihr Modellflugzeug zuverlässig und sicher warten und betreiben können. Bitte lesen Sie die Anweisungen und Warnungen vor der Montage, Einrichtung oder Verwendung sorgfältig durch. Da es sich bei diesem Modellflugzeug um ein hoch entwickeltes Hobbyprodukt handelt, muss es unter Berücksichtigung der Sicherheit und des gesunden Menschenverstandes geflogen werden.

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Einleitung Als Allzweck-Flugzeug verfügt die Arrows Hobby Bigfoot über erstaunliche Funktionen aus einer großen Bandbreite innerhalb der Luftfahrt. In Sachen Flugeigenschaften ist Bigfoot einfach zu handhaben wie ein Trainer. Die Maschine hat Eigenschaften eines Buschflugzeugs mit übergroßen Klappen und bietet unglaublich gutmütige Langsamflugeigenschaften.

  • Seite 4: Bauanleitung

    Bauanleitung Fahrwerk-Installation 1. Richten Sie bei umgedrehtem Rumpf das Fahrwerk und die Kunststoffverkleidung auf den Schlitz im Rumpf aus. HKM3.0*10mm 2. Befestigen Sie das Fahrwerk mit den mitgelieferten Schrauben. Höhen- und Seitenleitwerk-Installation 1. Richten Sie das Höhenleitwerk auf dem Rumpf aus.
  • Seite 5 Bauanleitung 2. Kleben Sie das Seitenleitwerk mit dem mitgelieferten doppelseitigen Klebeband wie in der Abbildung gezeigt auf den Rumpf. HKM3.0*26mm 3. Befestigen Sie bei umgedrehtem Rumpf das angelegte Höhen- und Seitenleitwerk mit den mitgelieferten HKM 3.0 x 26 mm-Schrauben am Rumpf. Befestigen Sie die Ruderstange mit den KA 2.0 x 12 mm- Schrauben.
  • Seite 6 Bauanleitung HKM3.0*26mm 2. Schließen Sie die Klappenservos und dann die Querruder- servos mit den mitgelieferten Y-Kabeln an. Bringen Sie den Hauptflügel mit den mitgelieferten Schrauben an und schließen Sie den LED-Controller an den Empfänger an. 3. Installieren Sie die Flügelstreben am Rumpf und sichern Sie sie mit den mitgelieferten Klammern.

  • Seite 7: Propeller-Installation

    Bauanleitung Schubstangen-Installation 1.Verbinden Sie die Schubstange des Höhenleitwerks wie gezeigt mit dem Ruderhorn. 2.Verbinden Sie die Schubstange des Seitenleitwerks mit dem Ruderhorn. Propeller-Installation 1.Montieren Sie den Spinner und den Propeller wie gezeigt. Hinweis: Der Motor sollte sich im Uhrzeigersinn drehen, wenn Sie das Flugzeug von hinten betrachten.

  • Seite 8: Akku-Installation

    Akku-Installation 1. Entfernen Sie die Verschlussklappe des Akkus. 2. Entfernen Sie das Klettband vom Rumpf. Bringen Sie die Schleifen-Seite am Akku an. 3. Setzen Sie den Akku in den Rumpf ein und sichern Sie sie mit den vorinstallierten Bändern. Hinweis: Das Gewicht jedes Akkus kann aufgrund unter- schiedlicher Herstellungstechniken variieren.

  • Seite 9: Die Empfohlene Einstellung Für Den Ruderausschlag Lautet Wie Folgt (Servo-Wegbegrenzung)

    Vor ug-Check Sender- und Modell-Einstellung Stellen Sie nach der Montage und vor Ihrem ersten Flug sicher, dass alle Bedienoberflächen korrekt (wie auf dem Diagram unten angegeben) auf Ihren Sender reagieren. Höhenruder Querruder Seitenruder Ruderausschlag Die empfohlene Einstellung für den Ruderausschlag lautet wie folgt (Servo-Wegbegrenzung): Tipp: Der Jungfernflug sollte immer mit kleinem Ausschlag geflogen werden.

  • Seite 10: Ruderhorn Und Servoarm-Einstellungen

    Ruderhorn und Servoarm-Einstellungen Mehr Ruderausschlag Horn Arms 1. Die Tabelle zeigt die Werkseinstellungen für die Ruderhörner und Servo-Arme. Fliegen Sie das Flug- zeug in den Werkseinstellungen, bevor Sie Änderun- gen vornehmen. Weniger Ruderausschlag 2. Nach dem Fliegen können Sie die Verbindung anpassen.

  • Seite 11: Vor Dem Flug

    Vor dem Flug Schalten Sie Ihren Sender immer zuerst ein. Installieren Sie einen vollständig geladenen Akku im Akkufach und schließen Sie ihn an den Regler an. Stellen Sie bei diesem Vorgang sicher, dass die Gasfunktion aktiviert ist und der Gashebel in seiner niedrigsten Position gesichert ist.

  • Seite 12: Problembehebung

    Problembehebung Problem Möglicher Grund Lösung Gashebel und -trimmer auf niedrigsten Wert stellen. Flugzeug reagiert nicht auf Drehzahlregler (ESC) ausgeschaltet. Gashebel, aber auf andere Gaskanal seitenverkehrt eingestellt. Befehle. Gaskanal am Sender umdrehen. Spinner, Propeller, Motor o. Defekte Teile ersetzen. Flugzeug reagiert nicht auf Teile an Propeller(-Adapter) und Spinner festziehen.

  • Seite 13: Gewärhleistungsausschluss

    Gewärhleistungsausschluss - Dieses Modell darf nicht von Kindern unter 14 Jahren benutzt werden. - Es enthält kleine Teile, die verschluckt werden können - Halten Sie Hände, Gesicht, Haare und lose Kleidung vom Propeller fern - Greifen Sie nicht in rotierende Teile - Ziehen Sie nach dem Flug immer den Akkustecker ab und entfernen Sie den Akku - Fliegen Sie nur dort, wo es sicher ist und wo Sie keine Dritten gefährden - Bewahren Sie die Betriebsanleitung gut auf und lesen sie vor der Benutzung des Modells sorgfältig durch...

  • Seite 15: Safety Precautions And Warnings

    Warning: This manual contains important information that will help you maintain and operate your model aircraft in a reliable and safe manner. Please read the instructions and warnings carefully prior to assembly, setup or use. As this model aircraft is a sophisticated hobby product, it must be flown with safety and common sense in mind, failure in doing so may result in injury or property damage.

  • Seite 16: Introduction

    Introduction As a do-it-all multi purpose aircraft, the Arrows Hobby Bigfoot has amazing features found on a whole multitude of aircraft. In terms of flight characteristics, Bigfoot is trainer-like and easy to handle.;It also has bush plane genes, with oversized flaps that give unbelievable low and slow performance (takes off within 3 meters and flies on 1/3 throttle) and giant tundra tires for all-terrain performance! If you are a fan of scale, you'll love the landing, navigation and strobe lights along with the eye catching red trim scheme.

  • Seite 17: Model Assembly

    Model assembly Landing gear installation 1. With the fuselage inverted, align the landing gear and plastic fairing with the slot in the fuselage. HKM3.0*10mm 2. Secure the assembly using the included screws. Horizontal and vertical stabilizer installation 1. Align the horizontal stabilizer onto the fuselage.

  • Seite 18: Wing Installation

    Model assembly 2. Using the included double sided tape, adhere the vertical stabilizer to the fuselage as shown in the diagram. HKM3.0*26mm 3. With the fuselage inverted, secure the installed horizontal and vertical stabilizers to the fuselage using the included HKM 3.0x26mm screws.

  • Seite 19: Antenna Installation

    Model assembly HKM3.0*26mm 2. Connect the flap servos, then the aileron servos using the included Y harnesses.Secure the wing set using included screws.Connect the LED controller to receiver. 3. Install the wing struts onto the fuselage and secure using the included body clips. Antenna installation 1.

  • Seite 20: Pushrod Installation

    Model assembly Pushrod installation 1.Connect the horizontal stabilizer pushrod to the control horn as shown. 2.Connect the vertical stabilizer pushrod to the control horn. Propeller installation 1.Assemble the spinner and propeller as shown. Note:the motor should rotate clockwise when viewing the plane from the rear.

  • Seite 21: Battery Installation

    Battery installation 1. Remove the battery cover. 2. Remove the hook and loop tape from the fuselage. Apply the looped surface to the battery. 3. Install the battery into the fuselage- securing it with the preinstalled battery straps. Note: The weight of each battery may vary due to different manufacturing techniques.

  • Seite 22: Control Throws

    Pre ight check transmitter and model setup After assembly and prior to your first flight, make sure all control surfaces respond correctly to your transmitter by referring to the diagram below. Control throws The suggested control throw setting for the Bigfoot are as follows (dual rate setting): Tip: The maiden flight should always be flown using low rates, fly the aircraft until you Elevator...

  • Seite 23: Control Horn And Servo Arm Settings

    Control horn and servo arm settings More control throw Horns Arms 1. The table shows the factory settings for the control horns and servo arms. Fly the aircraft at the factory settings before making changes. Less control throw 2. After flying, you may choose to adjust the linkage positions for the desired control response.

  • Seite 24: Flight Tips

    Before ying the model Always turn your transmitter on first. Install a fully charged battery in the battery bay, then connect it to the ESC. In this process, make sure that the throttle cut functionality is on, and that the throttle stick is secured in its lowest position- other- wise, the propeller/fan will engage and possibly cause bodily harm.

  • Seite 25: Troubleshooting

    Troubleshooting Problem Possible Cause Solution Lower throttle stick and throttle trim to lowest Aircraft will not respond to ESC is not armed. settings. the throttle but responds to Throttle channel is reversed. Reverse throttle channel on transmitter. other controls. Replace damaged parts. Damaged spinner, propeller, motor or motor mount.
  • Seite 26 Disclaimer of Warranties: - This model must not be used by children younger than 14 years - It contains small parts that could be swallowed - Keep hands, face, hair and loose clothing away from the propeller - Do not reach into rotating parts - Always disconnect the battery connector after the flight and remove the battery - Only fly where it is safe and where you do not endanger third parties - Keep the operating instructions in a save place and read them carefully and completely before using the model.

Diese Anleitung auch für:

Arrows 1300mm bigfoot

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