Montage Von Statoren Mit Kühlmantel Und Gehäuse - Bosch Rexroth Mbt Betriebsanleitung

MBT Synchron-Torquemotoren
6.2.2 Montage von Statoren mit Kühlmantel und Gehäuse
Der Maschinenhersteller muss die besonderen Merkmale seiner
Konstruktion berücksichtigen und eine spezielle Montageanwei‐
sung für die Motorkomponenten Rotor und Stator erarbeiten. Ver‐
bindlich ist allein die Montageanweisung des Maschinenherstel‐
lers.
● Der Stator ist grundsätzlich über alle Befestigungsbohrun‐
gen mit der Maschine zu verbinden.
● Alle Schraubverbindungen sind mit einer flüssigen Schrau‐
bensicherung zu versehen. Siehe hierzu
rung" auf Seite
● Die erforderliche Schraubenlänge zur Befestigung des Sta‐
tors ist von der Maschinenkonstruktion abhängig.
● Die Schraubverbindung muss so ausgelegt sein, dass sie
sowohl die Gewichtskraft des Motors als auch die im Betrieb
auftretenden Kräfte aufnehmen kann.
1. Heben und positionieren Sie den Stator mittels geeignetem Hebezeug
und der am Statorgehäuse befindlichen Ringschrauben.
Vermeiden Sie ...
● dass sich das Gehäuse beim Anbau an der Maschine ver‐
kantet, klemmt oder festsetzt.
● Beschädigungen des Zentrierbundes am Gehäuse und an
der Maschine.
2. Zentrieren Sie das Statorgehäuse an der Maschine mit dem dafür vor‐
gesehenen Zentrierbund am Gehäuse. Aufgrund der enormen Drehmo‐
mententwicklung der Motoren müssen grundsätzlich alle Befestigungs‐
bohrungen am Motorflansch zum Befestigen des Motors verwendet wer‐
den. Ausnahme Baugröße 530B, 530C und 530E: Hier müssen mindes‐
tens die beiden
Lochkreisdurchmesser am Motorflansch verwendet werden. Verwenden
Sie Schrauben mit der Festigkeitsklasse 8.8 oder höher.
Die Festigkeitsklasse der Schrauben und Härteklasse der Schei‐
ben muss gleichwertig sein, um die geforderten Anzugsmomente
(siehe Tab. 6-2 "Befestigungschrauben mit Anzugsmoment" auf
Seite 28) zu übertragen.
23.
äusseren Befestigungsbohrungen
R911336709_Ausgabe 03 Bosch Rexroth AG
27/69
Montage
"Schraubensiche‐
je Viertel-