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Schulung MPH 125
5.15 Motordrehzahlautomatik einstellen
Ab Firmware-Version 2.03.
Mit dieser Funktion kann im Transportbetrieb die Motordrehzahl nach verschiedenen Anforderungsprofilen ein-
gestellt werden.
5.15.1 Anforderungsprofile
Profil 0)
Die Motordrehzahl wird im Transportbetrieb unabhängig von der Stellung des Fahrhebels (Ge-
schwindigkeitsanforderung) nur über das Drehzahlwahlpotentiometer in der linken Armlehne ein-
gestellt. (Serieneinstellung)
Profil 1)
Die Motordrehzahl wird in Abhängigkeit der Fahrgeschwindigkeitsanforderung (Fahrhebel) gere-
gelt. In diesem Profil wird die Drehzahlanforderung bis zu einer Anforderungsgeschwindigkeit von
30% auf unterer Leelaufdrehzahl gehalten. Im Bereich von 30% bis 100% wird die Motordrehzahl
bis auf maximale Drehzahl angehoben.
Profil 2)
Die Motordrehzahl wird in Abhängigkeit der Fahrgeschwindigkeitsanforderung (Fahrhebel) gere-
gelt. In diesem Profil wird die Drehzahlanforderung bis zu einer Anforderungsgeschwindigkeit von
40% auf unterer Leelaufdrehzahl gehalten. Im Bereich von 40% bis 100% wird die Motordrehzahl
bis auf maximale Drehzahl angehoben.
Profil 3)
Die Motordrehzahl wird in Abhängigkeit der Fahrgeschwindigkeitsanforderung (Fahrhebel) gere-
gelt. In diesem Profil wird die Drehzahlanforderung bis zu einer Anforderungsgeschwindigkeit von
50% auf unterer Leelaufdrehzahl gehalten. Im Bereich von 50% bis 100% wird die Motordrehzahl
bis auf maximale Drehzahl angehoben.
5.15.2 Einstellprozedur
Siehe auch 16.5.2 „Motordrehzahlautomatik einstellen" Seite 103.
Die aktuelle Einstellung kann über den Eingabe-Code 1 1 3 0
Code-Eingaben:
9 9 9 9 Service-Modus einschalten.
1 1 3 1 Funktion „Motordrehzahlprofil einstellen" zulassen.
1 1 3 2 Funktion „Motordrehzahlprofil 0" einstellen.
1 1 3 3 Funktion „Motordrehzahlprofil 1" einstellen.
1 1 3 4 Funktion „Motordrehzahlprofil 2" einstellen.
1 1 3 5 Funktion „Motordrehzahlprofil 3" einstellen.
5.16 Querneigungsautomatik prüfen
i
Die Funktion ist ab Software-Version 2.09 verfügbar!
Hinweis
Die Querneigungsautomatik ist aktiv, wenn der Schalter in der linken Armlehne auf „Automatic" steht und die
Maschine fährt.
Im Stand ist nur die Messwertprüfung des Sensors möglich!
Zur Funktionsprüfung muss die Maschine fahren!
Zur Prüfung kann mittels Eingabe-Code 3 3 7 1 der Neigungsmesswert des Sensors angezeigt werden.
Dieser sollte sich ändern, wenn die Kabine ihre Neigung verändert.
Im Regelbetrieb während der Fahrt muss die Kabine eine eingestellte (Tasten im Lenkhebel) Neigung beibehal-
ten. Ein funktioneller Fehler zeigt sich hier, wenn die Kabine entweder an ihren linken oder rechten Anschlag
"läuft". Hier liegt in aller Regel ein Fehler des Sensors vor (unveränderliches Signal), das auch durch eine feh-
lende Masseverbindung der Sensorversorgung hervorgerufen werden kann.
Stand: 16.April 2014
Autor: Schöfl/EE
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