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Beschreibung Der Signale Am Lc- Display - Fayat Group BOMAG MPH 125 Bedienungsanleitung

Servicetraining elektrik
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Schulung MPH 125

13 Beschreibung der Signale am LC- Display

Anmerkungen:
Wenn im folgenden von 24V gesprochen wird, so ist die aktuelle Batteriespannung unter Berücksichtigung von Spannungsfällen auf den Leitungen gemeint.
Klemme
Signalbeschreibung
X11:1
Eingang Potential 15 über Sicherung F165
Damit die Steuerung arbeitet, MUSS dieses Signal anliegen.
X11:2
Masseanschluss Elektronik
X11:3
Schnittstelle CAN-Bus 1 Wire +
Datenverbindung zwischen Fahr-ESX, Datensammler, Dosiersteuerung (Dosier
– ESX), Steuermodul Heckrahmen/Wasser (BLM1).
Schnittstelle CAN-Bus 1 Wire –
X11:4
Siehe X11:4
X11:5
Eingang Potential 30 über Sicherung F13
Damit die Echtzeituhr im LCD arbeitet, MUSS dieses Signal anliegen.
X11:6
Nicht verwendet
X12:1
Eingang Hintergrundbeleuchtung
Digitaleingang (Hi-active)
X12:2
Eingang Taster Fahrerstand auf
Digitaleingang (Hi-active)
X12:3
Eingang Taster Fahrerstand ab
Digitaleingang (Hi-active)
X12:4
Eingang Schalter Schwimmstellung Klappe
Digitaleingang (Hi-active)
X12:5
Eingang Taster Nullniveau Rotor lernen
Digitaleingang (Hi-active)
Achtung: mechanisch - optisch Nullanzeige muss ebenfalls neu einjus-
tiert werden
Stand: 16.April 2014
Autor: Schöfl/EE
Beschreibung der Signale am LC Display
Nennwerte (Spannung / Strom)
-
Messung nur mit besonderen Messmitteln (CAN-Ausrüstung, PC,..) möglich!
Messung nur mit besonderen Messmitteln (CAN-Ausrüstung, PC,..) möglich!
Wenn Licht eingeschaltet wird, wird die Hintergrundbeleuchtung im LCD ge-
dimmt
Zustand LCD
Zustand Taster
Zustand Taster
Zustand Schalter
Zustand Taster
ca. 24V gemessen gegen Masse
ca. 0V gemessen gegen Masse
ca. 24V gemessen gegen Masse
Spannung gemessen gegen Masse
Licht eingeschaltet (LCD gedimmt)
Licht ausgeschaltet (LCD nicht gedimmt)
Spannung gemessen gegen Masse
Betätigt (Fahrerstand fährt nach oben)
Nicht betätigt (Fahrerstand steht)
Spannung gemessen gegen Masse
Betätigt (Fahrerstand fährt nach unten)
Nicht betätigt (Fahrerstand steht)
Spannung gemessen gegen Masse
Betätigt (Klappe in Schwimmstellung)
Nicht betätigt (Klappe fest)
Spannung gemessen gegen Masse
Betätigt (Nullniveau wird neu eingelernt)
Nicht betätigt
Steuerung läuft
Steuerung abgeschaltet
 ca. 24V
 ca. 0V
 ca. 24V
 ca. 0V
 ca. 24V
 ca. 0V
 ca. 24V
 ca. 0V
 ca. 24V
 ca. 0V
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