Fayat Group DYNAPAC CC1100 VI Bedienungshandbuch

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Bedienungshandbuch

Kubota D1703 / D1803 / V2203 / V2403

CC1100 VI

(Abgasstufe IIIA (26 kW)

CC1100 VI

(Tier 4f) (18,5 kW)

CC1100 VI

(Tier 4f) (28 kW)

CC1100 VI

(Abgasstufe V) (18,5 kW)

CC1100 VI

(Abgasstufe V) (28 kW)

CC1200 VI

(Abgasstufe IIIA (26 kW)

CC1200 VI

(Tier 4f) (18,5 kW)

CC1200 VI

(Tier 4f) (28 kW)

CC1200 VI

(Abgasstufe V) (18,5 kW)

CC1200 VI

(Abgasstufe V) (28 kW)

CC1300 VI

(Abgasstufe IIIA (35 kW)

CC1300 VI

(Tier 4f) (37 kW)

CC1300 VI

(Abgasstufe V) (37 kW)

CC1400 VI

(Abgasstufe IIIA (35 kW)

CC1400 VI

(Tier 4f) (37 kW)

CC1400 VI

(Abgasstufe V) (37 kW)

Betrieb & Wartung

4812164519.pdf

Vibrationswalze

CC1100 VI - CC1400 VI

Motor

Modelle und Seriennummer

10000389xxA018679 -

10000390xxA021827 - xA023287

10000391xxA021487 -

10000444xxA024596 -

10000452xxA026395 -

10000395xxA018609 -

10000396xxA018676 -

10000397xxA016877 -

10000446xxA023389 -

10000454xxA031142 -

10000469xxA030704 -

10000470xxA0***** -

10000471xxA030199 -

10000475xxA026843 -

10000476xxA030197 -

10000477xxA026844 -

Übersetzung der Originalanweisungen

Recht auf Änderung vorbehalten.

Gedruckt in Schweden

Inhaltszusammenfassung für Fayat Group DYNAPAC CC1100 VI

Seite 1 Bedienungshandbuch Bedienungshandbuch Betrieb & Wartung Betrieb & Wartung 4812164519.pdf 4812164519.pdf Vibrationswalze Vibrationswalze CC1100 VI - CC1400 VI CC1100 VI - CC1400 VI Motor Motor Kubota D1703 / D1803 / V2203 / V2403 Kubota D1703 / D1803 / V2203 / V2403 Modelle und Seriennummer Modelle und Seriennummer CC1100 VI...
Seite 3 Inhaltsverzeichnis Einführung..........................1 Die Maschine ....................1 Einsatzmöglichkeiten .................. 1 Schulung ..................... 1 Signalsymbole und ihre Bedeutung ............1 Sicherheitsinformationen................1 Allgemeines....................2 CE-Kennzeichnung und Konformitätserklärung .......... 3 Sicherheit - Allgemeine Anweisungen ..................5 Sicherheit im Fahrbetrieb......................7 Fahrbetrieb....................7 Kantenfahren....................
Seite 4 Abmessungen, Draufsicht (CC1100 VI - CC1200 VI) ....... 16 Abmessungen, Draufsicht (CC1300VI - CC1400VI) ......... 17 Abmessungen, Seitenansicht (CC1100VI - CC1200VI)......18 Abmessungen, Seitenansicht (CC1300VI - CC1400VI)......19 Gewichte und Flüssigkeitsmengen ............20 Betriebsleistung..................20 Allgemeines....................23 -Emission ................... 23 Anzugsmoment ..................
Seite 5 Informationsaufkleber................38 Instrumente/Bedienelemente................... 39 Platzierungen - Bedienpult und Steuerungen ........... 39 Funktionsbeschreibung ................40 Funktionsbeschreibung - Alarm ..............41 Maschinenalarm..................42 Funktionsbeschreibung - Membrantastatur..........43 Funktionsbeschreibung, Tasten an vorderer/hinterer Steuerung....45 Geschwindigkeitseinstellung und Vibrationsfrequenz (CC1100/C VI – CC1400/C VI mit einer Amplitude) ............46 Mechanischer Drehzahlregler.............
Seite 6 Elektrische Anlage....................60 Sicherungen an der Maschine (CC1100 VI / CC1200 VI)......60 Sicherungen an der Maschine (CC1300 VI / CC1400 VI)......61 Sicherungen am Batterietrennschalter............62 Relais an der Maschine................63 Bedienung..........................65 Vor dem Anlassen ....................65 Batterietrennschalter - Einschalten ............65 Fahrersitz - Einstellen ................
Seite 7 Bremsen ........................77 Normales Bremsen ................... 77 Notbremsen im Notfall................77 Ausschalten....................78 D1703 / V2203-M-E3B..............78 D1803 / V2403-CR-E4B / V2403-CR-E5B........78 Parken ........................79 Blockieren der Bandagen................79 Batterietrennschalter ................. 79 Langzeitiges Parken ......................81 Motor ......................81 Batterie......................
Seite 8 Sichern der CC1100/C VI – CC1200/C VI nach dem Verladen ....90 Sichern der CC1100/C VI – CC1200/C VI nach dem Verladen (nebeneinander längs zum Anhänger)............92 Sichern des CC1100/C VI – CC1200/C VI nach dem Verladen (nebeneinander quer zum Anhänger) ............96 Sichern der CC1300/C VI –...
Seite 9 Dieselmotor - Kontrolle des Ölstands............120 Hydrauliköltank, Ölstandkontrolle - Einfüllung......... 122 Luftumwälzung - Prüfen ................122 Kraftstofftank - Auffüllen................123 Wassertank – Einfüllung................123 Berieselungsanlage/Bandage Kontrolle - Reinigung................124 Berieselungsanlage - Entleeren / Frostschutz ........125 Sprinklersystem/Walze Reinigung der Sprinklerdüse..............126 Abstreifer, fest Kontrolle - Einstellung ................
Seite 10 Austausch von Riemen/Prüfen der Riemenspannung ......140 Prüfen - Kühlsystem................142 Kontrolle – Lufteinlassschläuche............. 143 Funktion des Kühlwassersystems (CC1100/C VI – CC1200/C VI) ..144 Prüfen - Kühlsystem................144 Kühlmittel einfüllen .................. 144 Funktion des Kühlwassersystems (CC1300/C VI – 1400/C VI) ....145 Prüfen - Kühlsystem................
Seite 11 Austausch von Riemen/Prüfen der Riemenspannung ......159 Kühler Überprüfen – Reinigen ................161 Wartung - 1000 Stunden...................... 163 Batterie – Zustand kontrollieren................163 Motoröl und Ölfilter - Wechseln............... 164 Bandage - Ölstand Kontrolle - Einfüllung ................166 Gummielemente und Schraubverbindungen Kontrolle ....................
Seite 12 Kontrolle – EGR-Kühler................179 Kontrolle der Einspritzvorrichtungsspitze ..........179 Ölabscheider wechseln ................179 Wartung - 2000 Stunden...................... 181 Batterie – Zustand kontrollieren................181 Motoröl und Ölfilter - Wechseln............... 182 Gummielemente und Schraubverbindungen Kontrolle ....................184 Deckel des Hydrauliköltanks - Kontrolle..........184 Lenkzylinder/Knickgelenk - Schmierung ..........
Seite 13 Austausch von Riemen/Prüfen der Riemenspannung ......197 Knickgelenk - Kontrolle ................198 Wartung, 3000 Std....................... 199 Batterie – Zustand kontrollieren................199 Motoröl und Ölfilter - Wechseln............... 200 Bandage - Ölstand Kontrolle - Einfüllung ................202 Gummielemente und Schraubverbindungen Kontrolle ....................203 Deckel des Hydrauliköltanks - Kontrolle..........
Seite 14 Austausch von Riemen/Prüfen der Riemenspannung ......215 DPF reinigen (nur D1803 und V2403-CR (Tier 4f / Abgasstufe V)) ..217 Einspritzpumpe kontrollieren (nur D1703 und V2203-M (Abgasstufe IIIA)) ......................217 AGR-System reinigen (nur D1803 und V2403-CR (Tier 4f / Abgasstufe V)) ..................217 Knickgelenk - Kontrolle ................
Seite 15 Einführung Einführung Die Maschine Dynapac CC1100 VI - CC1400 VI sind vier Tandem-Vibrationswalzen der 2- bis 4-Tonnen-Klasse mit 1100 - 1400 mm breiten Bandagen. Die Walzen verfügen über einen leistungsfähigen Antrieb, Bremsen, und Vibration an beiden Bandagen. Einsatzmöglichkeiten Die Walzen sind hauptsächlich für die Verdichtung dünner Schichten und weicher Asphaltmassen bei...
Seite 16 Einführung Das zusammen mit der Maschine gelieferte Das zusammen mit der Maschine gelieferte Sicherheitshandbuch muss von allen Bedienern Sicherheitshandbuch muss von allen Bedienern der Walze gelesen werden. Immer die der Walze gelesen werden. Immer die Sicherheitsanweisungen befolgen. Das Sicherheitsanweisungen befolgen. Das Handbuch nicht von der Maschine entfernen.
Seite 17 Einführung DENKEN SIE AN IHRE UMWELT! Halten Sie DENKEN SIE AN IHRE UMWELT! Halten Sie Öl, Kraftstoff und andere umweltschädliche Öl, Kraftstoff und andere umweltschädliche Stoffe von der Natur fern. Entsorgen Sie Stoffe von der Natur fern. Entsorgen Sie verbrauchte Filter, Altöl und Benzinrückstände verbrauchte Filter, Altöl und Benzinrückstände immer im Rahmen des gesetzlich immer im Rahmen des gesetzlich...
Seite 18 Einführung 4812164519.pdf 2021-04-14...
Seite 19 Sicherheit - Allgemeine Anweisungen Sicherheit - Allgemeine Anweisungen (Lesen Sie hierzu auch das Sicherheitshandbuch.) • • Der Walzenführer muss mit dem Inhalt der FAHRANLEITUNG gut vertraut Der Walzenführer muss mit dem Inhalt der FAHRANLEITUNG gut vertraut sein, bevor die Walze gestartet wird. sein, bevor die Walze gestartet wird.
Seite 20 Sicherheit - Allgemeine Anweisungen • • Vor Reparatur- oder Wartungsarbeiten: Vor Reparatur- oder Wartungsarbeiten: - Bandagen/Räder blockieren. - Bandagen/Räder blockieren. - Falls erforderlich, das Knickgelenk verriegeln. - Falls erforderlich, das Knickgelenk verriegeln. - Unter überhängender Ausstattung wie Abstreiferschild, - Unter überhängender Ausstattung wie Abstreiferschild, Kantenschneider/Verdichter und Splittstreuer Auflageblöcke platzieren.
Seite 21 Sicherheit im Fahrbetrieb Sicherheit im Fahrbetrieb Es dürfen keine Personen den Gefahrenbereich Es dürfen keine Personen den Gefahrenbereich betreten oder sich in diesem aufhalten, d.h. es betreten oder sich in diesem aufhalten, d.h. es muss ein Abstand von mindestens 7 Metern (23 muss ein Abstand von mindestens 7 Metern (23 ft) in alle Richtungen zu Maschinen eingehalten ft) in alle Richtungen zu Maschinen eingehalten...
Seite 22 Sicherheit im Fahrbetrieb Kantenfahren Fahren Sie mit der Bandage niemals über die Fahren Sie mit der Bandage niemals über die Kante hinaus, wenn der Untergrund Kante hinaus, wenn der Untergrund möglicherweise nicht die volle Tragfähigkeit möglicherweise nicht die volle Tragfähigkeit aufweist oder sich in der Nähe eines Hangs aufweist oder sich in der Nähe eines Hangs befindet.
Seite 23 Sicherheit (Zubehör) Sicherheit (Zubehör) Kantenschneider/Verdichter Während des Arbeitsablaufs muss der Fahrer sich Während des Arbeitsablaufs muss der Fahrer sich davon überzeugen, dass sich keine Personen im davon überzeugen, dass sich keine Personen im Arbeitsbereich aufhalten. Arbeitsbereich aufhalten. Der Kantenschneider umfasst bewegliche Der Kantenschneider umfasst bewegliche Komponenten, daher besteht Klemmgefahr.
Seite 24 Sicherheit (Zubehör) Splittstreuer Beim Anheben und beim Transport der Maschine Beim Anheben und beim Transport der Maschine darf sich kein Splitt im Splittstreuer befinden. Das darf sich kein Splitt im Splittstreuer befinden. Das Gewicht des Splittstreuers ist auf dem Typenschild Gewicht des Splittstreuers ist auf dem Typenschild der Einheit angegeben.
Seite 25 Spezielle Anweisungen Spezielle Anweisungen Standardöle und andere empfohlene Öle und Flüssigkeiten Vor der Auslieferung werden alle Systeme und Komponenten werkseitig mit den in der Schmiermittelspezifikation genannten Ölen und Flüssigkeiten gefüllt. Diese eignen sich für Umgebungstemperaturbereiche von -15 °C bis +40 °C (5 °F - 105°F).
Seite 26 Spezielle Anweisungen Hochdruckreinigung Nicht direkt auf elektrische Teile oder das Armaturenbrett spritzen. Eine Plastiktüte über den Tankdeckel stülpen und mit einem Gummiband befestigen. Dies soll verhindern, dass Hochdruckwasser durch den Lüftungsschlitz im Tankdeckel dringt. Dadurch könnten Störungen hervorgerufen werden, wie das Verstopfen von Filtern. Bei der Hochdruckreinigung den Strahl niemals direkt auf Dichtungen, in die Lagerzwischenräume der Lenkeinrichtung und Bandage und die Elektronik...
Seite 27 Spezielle Anweisungen Überrollschutz (Roll Over Protective Structure, ROPS), als ROPS zugelassene Kabine Am Überrollschutz (ROPS) darf keinesfalls Am Überrollschutz (ROPS) darf keinesfalls geschweißt oder gebohrt werden. geschweißt oder gebohrt werden. Ein beschädigter Überrollschutz darf keinesfalls Ein beschädigter Überrollschutz darf keinesfalls repariert werden, sondern ist durch ein neues repariert werden, sondern ist durch ein neues Teil zu ersetzen.
Seite 28 Spezielle Anweisungen Anlassen mittels Starthilfekabel Auf keinen Fall das Minuskabel an den Auf keinen Fall das Minuskabel an den Minuspol der verbrauchten Batterie Minuspol der verbrauchten Batterie anklemmen. Durch einen Funkenflug könnte anklemmen. Durch einen Funkenflug könnte das sich rund um die Batterie gebildete das sich rund um die Batterie gebildete Oxyhydrogen entzünden.
Seite 29 Technische Daten Technische Daten Vibrationen - Fahrersitz (ISO 2631) Die Vibrationspegel werden in Übereinstimmung mit dem in der EG-Richtlinie 2000/14/EG Die Vibrationspegel werden in Übereinstimmung mit dem in der EG-Richtlinie 2000/14/EG beschriebenen Betriebszyklus für Maschinen gemessen, die für den EG-Markt bestimmt beschriebenen Betriebszyklus für Maschinen gemessen, die für den EG-Markt bestimmt sind, und zwar mit eingeschalteter Vibration, auf weichem Polymerboden und mit dem sind, und zwar mit eingeschalteter Vibration, auf weichem Polymerboden und mit dem...
Seite 30 Technische Daten Abmessungen, Draufsicht (CC1100 VI - CC1200 VI) Abmessungen Abmessungen Zoll Zoll Maschinenbreite Maschinenbreite CC1100 VI CC1100 VI 1210 1210 CC1200 VI CC1200 VI 1340 1340 B (ohne ROPS) B (ohne ROPS) Maschinenbreite Maschinenbreite CC1100 VI CC1100 VI 1210 1210 CC1200 VI CC1200 VI...
Seite 31 Technische Daten Abmessungen, Draufsicht (CC1300VI - CC1400VI) Abmessungen Abmessungen Zoll Zoll Maschinenbreite Maschinenbreite CC1300 VI CC1300 VI 1425 1425 CC1400 VI CC1400 VI 1505 1505 B (ohne ROPS) B (ohne ROPS) Maschinenbreite Maschinenbreite CC1300 VI CC1300 VI 1510 1510 59,4 59,4 CC1400 VI CC1400 VI...
Seite 32 Technische Daten Abmessungen, Seitenansicht (CC1100VI - CC1200VI) Abmessungen Abmessungen Zoll Zoll Achsabstand Achsabstand 1700 1700 Durchmesser, Bandage Durchmesser, Bandage Höhe mit ROPS Höhe mit ROPS 2542 2542 Höhe ohne ROPS Höhe ohne ROPS 1744 1744 68,5 68,5 Länge Länge 2400 2400 Länge, mit Splittstreuer Länge, mit Splittstreuer...
Seite 33 Technische Daten Abmessungen, Seitenansicht (CC1300VI - CC1400VI) Abmessungen Abmessungen Zoll Zoll Achsabstand Achsabstand 1970 1970 Durchmesser, Bandage Durchmesser, Bandage CC1300 VI CC1300 VI 34,6 34,6 CC1400 VI CC1400 VI 34,7 34,7 Höhe mit ROPS Höhe mit ROPS 2740 2740 Höhe ohne ROPS Höhe ohne ROPS 2025 2025...
Seite 34 Technische Daten Gewichte und Flüssigkeitsmengen Flüssigkeitsmengen Flüssigkeitsmengen CC1100 VI - CC1200 VI CC1100 VI - CC1200 VI Kraftstofftank Kraftstofftank 46 Liter 46 Liter 48,6 qts 48,6 qts Wassertank Wassertank 205 Liter 205 Liter 216,6 qts 216,6 qts CC1300 VI - CC1400 VI CC1300 VI - CC1400 VI Kraftstofftank Kraftstofftank...
Seite 35 Technische Daten Verdichtungsdaten (CC1100 VI - CC1200 Verdichtungsdaten (CC1100 VI - CC1200 Statische lineare Last Statische lineare Last CC1100 VI CC1100 VI 10,7/11,8 kg/cm 10,7/11,8 kg/cm 59,9/66,1 pli 59,9/66,1 pli CC1200 VI CC1200 VI 10,3/11,4 kg/cm 10,3/11,4 kg/cm 57,7/63,8 pli 57,7/63,8 pli Amplitude Amplitude...
Seite 36 Technische Daten Verdichtungsdaten (CC1300 VI - CC1400 Verdichtungsdaten (CC1300 VI - CC1400 Statische lineare Last Statische lineare Last CC1300 VI CC1300 VI 14,3/15,7 kg/cm 14,3/15,7 kg/cm 80/88 pli 80/88 pli CC1400 VI CC1400 VI 15,1/16,1 kg/cm 15,1/16,1 kg/cm 85/90 pli 85/90 pli Amplitude Amplitude...
Seite 37 Technische Daten Allgemeines Dieselmotor Dieselmotor Hersteller/Modell Hersteller/Modell Wirkung (SAE J1995) Wirkung (SAE J1995) U/min U/min Kubota D1703-M-IDI E3B (Abgasstufe Kubota D1703-M-IDI E3B (Abgasstufe 26,1 kW (35 hp) 26,1 kW (35 hp) 2.800 U/min 2.800 U/min IIIA) IIIA) Kubota D1703-M-DI-E4B (Tier 4f, Kubota D1703-M-DI-E4B (Tier 4f, 18,5 kW (25 hp) 18,5 kW (25 hp) 2200 U/min...
Seite 38 Technische Daten Anzugsmoment Anzugsmoment in Nm für geölte oder trockene Schrauben beim Anzug mit Drehmomentschlüssel Metrisches Schraubennormalgewinde, blank verzinkt Festigkeitsklasse: 8.8, geölt 8.8, geölt 8.8, trocken 10.9, geölt 8.8, trocken 10.9, geölt 10.9, 10.9, 12.9, geölt 12.9, geölt 12,9, 12,9, Gewinde Gewinde trocken...
Seite 39 Technische Daten ROPS-Schrauben, die mit einem ROPS-Schrauben, die mit einem Drehmomentschlüssel angezogen werden, Drehmomentschlüssel angezogen werden, müssen trocken sein. müssen trocken sein. ROPS - Schrauben Schraubengröße: Schraubengröße: M16 (PN 4700902889) M16 (PN 4700902889) Festigkeitsklasse: Festigkeitsklasse: - CC1100/C VI – CC1200/C - CC1100/C VI –...
Seite 40 Technische Daten Hydraulikanlage Öffnungsdruck Öffnungsdruck CC1100 VI – CC1200 VI CC1100 VI – CC1200 VI CC1300 VI – CC1400 VI CC1300 VI – CC1400 VI Antriebssystem Antriebssystem 35,0 35,0 35,0 35,0 Versorgungssystem Versorgungssystem Vibrationssystem Vibrationssystem 21,0 21,0 22,8 22,8 Lenksysteme Lenksysteme 18,0 18,0...
Seite 41 Maschinenbeschreibung Maschinenbeschreibung Dieselmotor Die Maschine besitzt einen wassergekühlten Reihendreizylinder- oder Reihenvierzylinder-Viertaktdieselmotor. Elektrische Anlage Die Maschine verfügt über folgende Elektroniksteuereinheiten (ECU) und elektronische Komponenten. • Haupt-ECU (Maschine) • Motorsteuerung: CC1100 VI / CC1200 VI – für D1803-CR (Tier 4f, Abgasstufe V (28 kW)) CC1300 VI / CC1400 VI - für V2403-CR (Tier 4f, Abgasstufe V (37 kW)) Antriebssystem/Kraftübertragung Bei dem Antriebssystem handelt es sich um ein...
Seite 42 Maschinenbeschreibung Protective Structure". Wenn ein Teil des ROPS-Struktur Schutzkonstruktion zeigt plastische Verformung oder Risse, die ROPS-Struktur muss sein sofort ersetzt. Nie autorisierte Änderungen durchführen an dem ROPS-Struktur, ohne zuerst diskutiert die Änderung mit Dynapac Produktion Einheit. Dynapac bestimmt, ob die Änderung könnte bei der Zulassung entsprechend dem Ergebnis ROPS-Standards immer ungültig.
Seite 43 Maschinenbeschreibung Produktidentifikationsnummer am Rahmen Die Maschinen-PIN (Produktidentifikationsnummer) (1) ist an der rechten Ecke des vorderen Rahmens eingeprägt. Abb. PIN am vorderen Rahmen 1. Seriennummer Erklärung der 17-stelligen PIN-Seriennummer A= Hersteller 00123 00123 123456 123456 B= Familie/Modell C= Kontrollbuchstabe F= Seriennummer 2021-04-14 4812164519.pdf...
Seite 44 Maschinenbeschreibung Maschinenschild Das Typenschild der Maschine (1) ist an hinten links am Rand des Rahmens befestigt. Angaben auf dem Schild: • Name und Adresse des Herstellers (2) • Bauart der Maschine (3) • PIN = Produktidentifikationsnummer (Seriennummer) (4) • Maximalgewicht (5) •...
Seite 45 Maschinenbeschreibung Bei Ersatzteilbestellung bitte die Seriennummer des Motors angeben. Siehe auch Motorhandbuch. Abb. Motor – D1703-M-IDI-E3 (Abgasstufe IIIA) 1. Typenschild 2. Motorseriennummernschild Abb. Motor – D1703-M-DI-E4B (Tier 4f, Abb. Motor – D1803-CR (Tier 4f, Abgasstufe Abgasstufe V) 1. Typenschild 1. Typenschild 2.
Seite 46 Maschinenbeschreibung Abb. Motor – V2203-M (Abgasstufe IIIA) Abb. Motor – V2403-CR (Tier 4f / Abgasstufe 1. Typenschild 2. Motorseriennummernschild 1. Typenschild 2. Motorseriennummernschild 4812164519.pdf 2021-04-14...
Seite 47 Maschinenbeschreibung Position - Aufkleber (CC1100 VI / CC1200 VI) 6, 17 Abb. Position, Aufkleber und Schilder Warnung, Klemmzone Warnung, Klemmzone 4700903422 4700903422 Schallleistungspegel Schallleistungspegel 4700791292 4700791292 Warnung, bewegliche Motorteile Warnung, bewegliche Motorteile 4700903423 4700903423 Hydraulikölstand Hydraulikölstand 4700272373 4700272373 Warnung, Quetschgefahr Warnung, Quetschgefahr 4700908229 4700908229...
Seite 48 Maschinenbeschreibung 4812164519.pdf 2021-04-14...
Seite 49 Maschinenbeschreibung Position - Aufkleber (CC1300 VI / CC1400 VI) 6, 17 Abb. Position, Aufkleber und Schilder Warnung, Klemmzone Warnung, Klemmzone 4700903422 4700903422 Schallleistungspegel Schallleistungspegel 4700791292 4700791292 Warnung, bewegliche Motorteile Warnung, bewegliche Motorteile 4700903423 4700903423 Hydraulikölstand Hydraulikölstand 4700272373 4700272373 Warnung, Quetschgefahr Warnung, Quetschgefahr 4700908229 4700908229...
Seite 50 Maschinenbeschreibung Sicherheitsaufkleber Immer sicherstellen, dass alle Sicherheitsaufkleber vollständig lesbar sind, und jeglichen Schmutz entfernen oder neue Schilder bestellen, wenn die vorhandenen nicht mehr lesbar sind. Dazu die auf jedem Schild angegebene Artikelnummer verwenden. Wenn ein Teil ausgetauscht wird und an diesem Teil ein Aufkleber angebracht ist, muss auch der Aufkleber bestellt werden.
Seite 51 Maschinenbeschreibung 4700903422 Warnung - Klemmzone, Splittstreuer (optional) Es besteht Verletzungsgefahr (Klemmgefahr). Halten Sie sich nicht im Arbeitsbereich des Streuers auf! 4700908229 Warnung – Quetschgefahr Die Knicklenkung muss während des Hebens verriegelt sein. Lesen Sie hierzu das Bedienungshandbuch. 4812125363 Warnung – Blockierung Das Knickgelenk muss während des Hebens und des Transports verriegelt sein, aber im Betrieb entriegelt sein.
Seite 52 Maschinenbeschreibung Informationsaufkleber Schallleistungspegel Schallleistungspegel Dieselkraftstoff Dieselkraftstoff Hebepunkt Hebepunkt Handbuchfach Handbuchfach Batterieschalter Batterieschalter Befestigungspunkt Befestigungspunkt Biologisches Hydrauliköl, Biologisches Hydrauliköl, Hydraulikölstand Hydraulikölstand Wasser Wasser PANOLIN PANOLIN Mengenteiler (optional) Mengenteiler (optional) MengenteilerKraftstoff mit MengenteilerKraftstoff mit (Tier 4f, Abgasstufe V) (Tier 4f, Abgasstufe V) besonders niedrigem besonders niedrigem Schwefelgehalt (Tier 4f,...
Seite 53 Maschinenbeschreibung Instrumente/Bedienelemente Platzierungen - Bedienpult und Steuerungen Abb. Fahrerstand Abb. Fahrerposition Zündschlüssel Zündschlüssel Sicherungshalter Sicherungshalter Richtungswähler / Richtungswähler / Richtungsanzeiger Richtungsanzeiger Motordrehzahlregler Motordrehzahlregler Instrumenten-Abdeckung Instrumenten-Abdeckung Notstopp Notstopp (D1703 / V2203-M) (D1703 / V2203-M) Mengenteiler Mengenteiler Staufach Staufach Feststellbremse Feststellbremse Vor-/Rückwärtsfahrhebel Vor-/Rückwärtsfahrhebel Warnblinkanlage Warnblinkanlage...
Seite 54 Maschinenbeschreibung Funktionsbeschreibung Bezeichnung Bezeichnung Symbol Symbol Funktion Funktion Drehzahlregler Drehzahlregler Nach vorne drehen, um den Motor in den Leerlauf zu bringen. Nach vorne drehen, um den Motor in den Leerlauf zu bringen. Für maximale Motordrehzahl zurückdrehen. Für maximale Motordrehzahl zurückdrehen. Sitzschalter Sitzschalter Während des Betriebs der Walze unbedingt sitzen bleiben.
Seite 55 Maschinenbeschreibung Funktionsbeschreibung - Alarm Nein Symbol Bezeichnung und Funktion Nein Symbol Bezeichnung und Funktion Warnleuchte (rot) Warnleuchte (rot) Schwerwiegender Fehler: Sofort Motor Schwerwiegender Fehler: Sofort Motor abschalten! abschalten! Auf dem Display erscheint gleichzeitig Auf dem Display erscheint gleichzeitig eine Meldung. eine Meldung.
Seite 56 Maschinenbeschreibung Maschinenalarm Symbol Symbol Bezeichnung Bezeichnung Funktion Funktion Warnsymbol, Hydraulikölfilter Warnsymbol, Hydraulikölfilter Wenn das Warnsymbol angezeigt wird während der Motor Wenn das Warnsymbol angezeigt wird während der Motor mit Höchstdrehzahl läuft, müssen die Hydraulikölfilter mit Höchstdrehzahl läuft, müssen die Hydraulikölfilter ausgewechselt werden.
Seite 57 Maschinenbeschreibung Funktionsbeschreibung - Membrantastatur Arbeitsmodus Vibration, hohe/niedrige Amplitude (nur CC1300/C VI – CC1400/C VI) Rundumwarnleuchte Arbeitsbeleuchtung Berieselungstimer Berieselung, manuell / automatisch Motordrehzahlwähler Signalhorn (D1803 / V2403-CR) BezeichnungFunktion BezeichnungFunktion LED-Farbe LED-Farbe Arbeitsmodus Arbeitsmodus Aktiviert Arbeitsmodus, in dem es möglich ist, Vibration und Kantenschneider Aktiviert Arbeitsmodus, in dem es möglich ist, Vibration und Kantenschneider (Vibration und (Vibration und...
Seite 58 Maschinenbeschreibung BezeichnungFunktion BezeichnungFunktion LED-Farbe LED-Farbe Arbeits- Arbeits- Aktiviert Arbeitsbeleuchtung an ROPS bzw. Rahmen Aktiviert Arbeitsbeleuchtung an ROPS bzw. Rahmen beleuchtung, beleuchtung, LED AUS = AUS LED AUS = AUS Schalter Schalter LED LINKS = Arbeitsbeleuchtung, Rahmen LED LINKS = Arbeitsbeleuchtung, Rahmen LED RECHTS = Arbeitsbeleuchtung, Rahmen LED RECHTS = Arbeitsbeleuchtung, Rahmen und ROPS (Zubehör)
Seite 59 Maschinenbeschreibung Funktionsbeschreibung, Tasten an vorderer/hinterer Steuerung Linker Hebel (LH) Rechter Hebel (RH) Modus / Taste Modus / Taste Taste 1 Taste 1 Taste 2 Taste 2 Taste 3 Taste 3 Transportmodus Transportmodus Keine Keine Keine Keine Kantenschneider, auf Kantenschneider, auf Arbeitsmodus Arbeitsmodus Vibrationsfrequenz,...
Seite 60 Maschinenbeschreibung Geschwindigkeitseinstellung und Vibrationsfrequenz (CC1100/C VI – CC1400/C VI mit einer Amplitude) Mechanischer Drehzahlregler Wenn der Drehzahlregler sich in der mittleren Position / ECO (2) befindet, sind Motordrehzahl und Frequenz niedrig. Wenn der Drehzahlregler sich in der untersten Position / ECO (3) befindet, sind Motordrehzahl und Frequenz hoch.
Seite 61 Maschinenbeschreibung Navigation Untermenüs Abgasstufe IIIA Abgasstufe IIIA Navigationssequenz Navigationssequenz Abgasstufe V / Tier 4f Abgasstufe V / Tier 4f Untermenü Untermenü Abb. Transportmodus / Abb. Transportmodus / Einmaliges Drücken Einmaliges Drücken Abb. Transportmodus / Abb. Transportmodus / Maschinenstunden Maschinenstunden Maschinenstunden Maschinenstunden Fehlercodeliste Fehlercodeliste...
Seite 62 Maschinenbeschreibung Transportmodus Im Bildschirm Transportmodus werden Angaben zu Fahrtrichtung (3), Betriebsstunden (4) und Kraftstoffstand (2) angezeigt. 2. Kraftstoffstand: - Der Kraftstoffstand wird mit dem Balken auf der rechten Displayseite in Prozent (%) angegeben. Wenn nur die unterste Stufe des Balkens gefüllt ist, befinden sich nur noch 10 % Kraftstoff im Tank und die Warnleuchte für den Kraftstoffstand (6) leuchtet auf.
Seite 63 Maschinenbeschreibung Untermenü – Regeneration (D1803 (Tier 4f, Abgasstufe V) / V2403-CR (Tier 4f, Abgasstufe V)) Die Regeneration wird mit der Taste (1) rechts vom Display aktiviert. Für die stationäre Regeneration müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: - VNR-/Auswahlhebel in neutraler Position Abb.
Seite 64 Maschinenbeschreibung Stufe 3 Wenn das Symbol (1) auf dem Display blinkt, die rote Warnleuchte leuchtet und der Fehlercode SPN 3701 / FMI 15 in der Fehlercodeliste angezeigt wird, ist eine stationäre Regeneration erforderlich. Sorgen Sie dafür, dass die Voraussetzungen für die stationäre Regeneration erfüllt werden und führen Sie diese unverzüglich durch.
Seite 65 Maschinenbeschreibung Untermenü – Fehlercodeliste 1. Die Alarmsymbole werden auf der linken Displayseite angezeigt. Oben wird ein rotes (5) Warnsymbol angezeigt, unten ein gelbes (6). Alarme werden in verschiedene Schweregrade eingestuft: Weißer Alarm: Niedrigster Schweregrad. Es leuchten keine Warnleuchten auf. Sie sind eher als Information gedacht.
Seite 66 Maschinenbeschreibung Benutzereinstellungen Der Bediener kann die Lichteinstellungen (Tagmodus (9) / Nachtmodus (10)) ändern, zwischen metrischem und imperialem Einheitensystem wählen (14) und die Versionsnummer der installierten Software für Display (11) und Motorsteuerung ECU (12) ablesen. Abb. Benutzereinstellungen Abb. Benutzereinstellungen 9. Beleuchtungseinstellungen, Tagmodus 14.
Seite 67 Maschinenbeschreibung "SERVICE MENU" (WARTUNGSMENÜ) Zur Anpassung von Einstellungen ist das Wartungsmenü (Service menu) ist auch aus dem Hauptmenü erreichbar. "ADJUSTMENTS" (ANPASSUNGEN) KALIBRIERUNG – nur für Servicepersonal, erfordert PIN-Code. Der Wert der Zahl erhöht oder verringert sich jeweils mit Taste 1 bzw. 3. Taste 2 bestätigt den Wert und die Anzeige wechselt zur nächsten Zahl.
Seite 68 Maschinenbeschreibung Arbeitsmodus, Vibration Die verschiedenen Arbeitsmodi werden mithilfe des Arbeitsmodusschalters auf der Steuerung ausgewählt. 1. Optionaler Asphalttemperaturmesser (siehe Kapitel Asphalttemperaturmesser) Die Symbole werden im Menü Arbeitsmodus, Vibrationen für die vordere und hintere Bandage angezeigt. 2. Status der Verdichtung (aus/ein) an der vorderen und hinteren Bandage Abb.
Seite 69 Maschinenbeschreibung Abb. Arbeitsmodus - Vibration Aus Arbeitsmodus, Vibration mit doppelten Amplituden (optional) (CC1300 VI - 1400 VI mit V2403-CR (Tier 4f / Abgasstufe V) Motor) - Die Geschwindigkeit wechselt bei Aktivierung der Vibration mit niedriger Amplitude automatisch von mittel auf hoch, sofern die hohe Geschwindigkeit nicht bereits eingestellt ist.
Seite 70 Maschinenbeschreibung Arbeitsmodus – Kantenschneider Die verschiedenen Arbeitsmodi werden mithilfe des Arbeitsmodusschalters auf der Steuerung ausgewählt. Im Arbeitsmodus Kantenschneider wird ein Symbol für die Bandage (vordere Bandage) und das Symbol für den Kantenschneider (6) angezeigt. Das Verstellen des Kantenschneiders kann nur bei hoher Amplitude und gelöster Feststellbremse erfolgen.
Seite 71 Maschinenbeschreibung Arbeitsmodus – Splittstreuer Die verschiedenen Arbeitsmodi werden mithilfe des Schalters auf der Steuerung ausgewählt. Im Arbeitsmodus, Splittstreuer wird ein Symbol für die Bandage (vordere Bandage) und das Symbol für den Splittstreuer (3) angezeigt. Der Splittstreuer wird über die Taste 3 am Fahrhebel ein- und ausgeschaltet.
Seite 72 Maschinenbeschreibung Asphalttemperaturmesser (optional) Wenn das Seitenmenü (6) aktiv ist, wird der Asphalttemperaturmesser durch Drücken der Taste (7) aufgerufen. Die Asphalttemperatur wird in der oberen rechten Ecke (8) angezeigt und die Temperaturanzeige blinkt, wenn die Temperatur außerhalb der voreingestellten Grenzwerte liegt. Die voreingestellten unteren und oberen Temperaturgrenzwerte werden auf der linken Seite neben den Symbolen (9 und 10) angezeigt.
Seite 73 Maschinenbeschreibung Hilfe für Bediener beim Starten der Maschine Zum Starten des Dieselmotors müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: - Feststellbremse aktiviert - Fahrhebel in Neutralstellung - Motordrehzahlschalter in Low-Stellung (Low = Leerlauf). Gilt nur für CR-Motoren (elektronisch gesteuerte Motoren) und hier gibt es keine Bedienerunterstützung.
Seite 74 Maschinenbeschreibung Elektrische Anlage Sicherungen an der Maschine (CC1100 VI / CC1200 VI) Die Abbildung zeigt die Position der Sicherungen. In der nachstehenden Tabelle sind Amperestärke und Funktion der einzelnen Sicherungen aufgeführt. Sämtliche Sicherungen sind vom Flachstifttyp. Abb. Sicherungskasten Sicherungskasten Sicherungskasten 1.
Seite 75 Maschinenbeschreibung Elektrische Anlage Sicherungen an der Maschine (CC1300 VI / CC1400 VI) Die Abbildung zeigt die Position der Sicherungen. In der nachstehenden Tabelle sind Amperestärke und Funktion der einzelnen Sicherungen aufgeführt. Sämtliche Sicherungen sind vom Flachstifttyp. Abb. Sicherungskasten Sicherungskasten Sicherungskasten 1.
Seite 76 Maschinenbeschreibung Sicherungen am Batterietrennschalter Die Abbildung zeigt die Position der verschiedenen Sicherungen im Motorraum. In der nachstehenden Tabelle sind Amperestärke und Funktion der einzelnen Sicherungen aufgeführt. Sämtliche Sicherungen sind vom Flachstifttyp. D1703 / V2203-M-E3B (Abgasstufe IIIA) Hauptsicherung Hauptsicherung Vorglühen, Startrelais, Vorglühen, Startrelais, Kraftstoff-Solenoid Kraftstoff-Solenoid...
Seite 77 Maschinenbeschreibung Die Steuerungseinheit (ECU) (1) befindet sich unter dem Bodenblech (2) des Fahrerplatzes. Die Steuerungseinheit regelt unter anderem die automatische Vibrationssteuerung, die automatische Berieselungssteuerung und die Verriegelung. Relais an der Maschine Abb. Fahrerstand 1. Steuerungseinheit (ECU) 2. Bodenplatte Motorraum (D1703 / V2203-M-E3B (Abgasstufe IIIA) Starten Starten...
Seite 78 Maschinenbeschreibung Motorraum (D1803 / V2403-CRE4B (Tier 4f) / V2403-CRE5B (Abgasstufe V)) Starterrelais Starterrelais Motorsteuerung Relais Motorsteuerung Relais Vorglühen-Relais Vorglühen-Relais Abb. Relais Motorraum (D1803 / V2403-CR-E4B / V2403-CRE5B) Lenksäule Steuerungseinheit (ECU) Steuerungseinheit (ECU) K6.1 K6.1 Arbeitsbeleuchtung am Rahmen Arbeitsbeleuchtung am Rahmen K6.2 K6.2 Arbeitsbeleuchtung am ROPS...
Seite 79 Bedienung Bedienung Vor dem Anlassen Batterietrennschalter - Einschalten Tägliche Wartung durchführen. Siehe Wartungsanweisungen. Der Batterietrennschalter befindet sich links im Motorraum. Den Schlüssel (1) in eingeschaltete Stellung drehen. Die Walze wird nun mit Strom versorgt. Sofern der Batterietrennschalter nicht von außen Sofern der Batterietrennschalter nicht von außen frei zugänglich ist, muss die Motorhaube während frei zugänglich ist, muss die Motorhaube während...
Seite 80 Bedienung Fahrersitz - Einstellen Den Fahrersitz so einstellen, dass der Fahrer bequem sitzt und einfachen Zugriff auf die Steuer- und Bedienelemente hat. Die Tabellen unten zeigen, welche Einstellungen bei den verschiedenen Sitzen möglich sind. Das Bild unten links zeigt einen Luxus-Komfortsitz mit voller Ausstattung, das Bild unten rechts einen Komfortsitz mit Standardausstattung.
Seite 81 Bedienung Abb. Fahrersitz (MSG65) 5. Lordosenstützeneinstellung 6. Rückenlehnenverlängerung 7. Armlehne, einstellbar 8. Sitzheizung Lordosenstützen- Lordosenstützen- Rückenlehnen- Rückenlehnen- Armlehne, Armlehne, Sitzheizung (8) Sitzheizung (8) einstellung (5) einstellung (5) verlängerung (6) verlängerung (6) einstellbare (7) einstellbare (7) Standardsitz Standardsitz Komfortsitz Komfortsitz Luxus-Komfortsitz Luxus-Komfortsitz Feststellbremse –...
Seite 82 Bedienung Der Dieselmotor kann nur gestartet werden, wenn Der Dieselmotor kann nur gestartet werden, wenn die Feststellbremse (6) betätigt ist. die Feststellbremse (6) betätigt ist. Notbremsung – Kontrolle Fahren Sie langsam vor oder zurück und drücken Sie die Bremstaste (6), um die Bremse zu betätigen. Die Walze muss sofort stoppen.
Seite 83 Bedienung Verriegelung Die Walze ist mit einer Verriegelung ausgestattet. Der Dieselmotor schaltet nach 4 Sekunden ab, wenn der Fahrer den Sitz verlässt und die Maschine vorwärts oder rückwärts fährt. Befindet sich der Fahrhebel in Neutralstellung, wenn der Fahrer den Sitz verlässt, ertönt ein akustisches Signal, bis die Feststellbremse angezogen wird.
Seite 84 Bedienung Einstellen des Versatzes Die vordere Bandage knapp über Bodenhöhe anheben. Einen Hebebock unter den hinteren Rahmen stellen, um das Knickgelenk zu stützen, und dann die Muttern des Knickgelenks (1) lösen. Stellen Sie sich selbst auf die rechte oder linke Seite des Knickgelenks.
Seite 85 Bedienung Anlassen Anlassen des Motors Der Fahrer muss während des Startvorgangs Der Fahrer muss während des Startvorgangs sitzen bleiben. sitzen bleiben. Sicherstellen, dass der Notbremsknopf (3) herausgezogen und die Feststellbremse (31) eingelegt ist. Vor-/Rückwärtsfahrhebel (6) in Neutralstellung stellen. Der Motor kann in keiner anderen Stellung gestartet werden.
Seite 86 Bedienung Wenn die Feststellbremse nicht aktiviert ist und Wenn die Feststellbremse nicht aktiviert ist und der Vor-/Rückwärtsfahrhebel sich in der Vor-/Rückwärtsfahrhebel sich in Neutralstellung befindet, leuchten auf dem Display Neutralstellung befindet, leuchten auf dem Display die Symbole für Feststellbremse und Starthilfe. die Symbole für Feststellbremse und Starthilfe.
Seite 87 Bedienung Fahren Bedienen der Walze Die Maschine darf unter keinen Umständen vom Die Maschine darf unter keinen Umständen vom Boden aus gefahren werden. Der Fahrer muss Boden aus gefahren werden. Der Fahrer muss immer auf dem Fahrersitz sitzen. immer auf dem Fahrersitz sitzen. Kontrollieren, ob der Arbeitsbereich vor und hinter Kontrollieren, ob der Arbeitsbereich vor und hinter der Walze frei ist.
Seite 88 Bedienung Sperre/Notbremse/Feststellbremse – Kontrolle Die Sperre, die Notbremse und die Feststellbremse Die Sperre, die Notbremse und die Feststellbremse müssen täglich vor dem Betrieb kontrolliert werden. müssen täglich vor dem Betrieb kontrolliert werden. Für eine Funktionskontrolle der Sperre und der Für eine Funktionskontrolle der Sperre und der Notbremse ist ein Neustart erforderlich.
Seite 89 Bedienung Kantenschneiden (Zubehör) Die Maschine muss laufen, wenn die Kantenschneidvorrichtung/Andrückvorrichtung aktiviert werden soll. Wenn sich die Maschine im Arbeitsmodus/Kantenschneiden (20) befindet (mittlere LEDs leuchten), wird die Auf- und Abbewegung des Kantenschneiders/-verdichters mit den Tasten (3) und (2) am Steuerhebel gesteuert. Der Kantenschneider/-verdichter kann unabhängig von der gewählten Stellung des Schalters Arbeitsmodus (20) stets nach oben bewegt werden.
Seite 90 Bedienung Vibration Manuelle/Automatische Vibration Im Arbeitsmodus/Vibration (20) (LED LINKS leuchtet) können Sie mit der Taste am Vor-/Rückwärtsfahrhebel manuell auswählen, welche Bandage vibrieren soll. Standard-Maschine: Taste (1) aktiviert die Vibration bei beiden Bandagen. Für Maschinen mit Zubehörausstattung - individuelle Vibrationsabschaltung: Abb. Armaturenbrett 20.
Seite 91 Bedienung Bremsen Normales Bremsen Die Vibration wird mit den Tasten (1) und (2) am Steuerhebel ausgeschaltet. Die Walze anhalten, indem der Vor-/Rückwärtsfahrhebel (6) in Neutralstellung gestellt wird. Beim Starten und Fahren einer kalten Maschine Beim Starten und Fahren einer kalten Maschine immer daran denken, dass das Hydrauliköl auch immer daran denken, dass das Hydrauliköl auch noch kalt ist und daher der Bremsweg länger sein...
Seite 92 Bedienung Ausschalten Die Feststellbremse (31) einlegen. D1703 / V2203-M-E3B Den Motordrehzahlregler (2) wieder auf Leerlauf einstellen. D1803 / V2403-CR-E4B / V2403-CR-E5B Die LED-Taste (32) drücken, bis diese auf den Modus NIEDRIG gestellt ist (linke LED leuchtet). Abb. Armaturenbrett 1. Startschlüssel Lassen Sie den Motor einige Minuten im Leerlauf 2.
Seite 93 Bedienung Parken Blockieren der Bandagen Niemals die Walze bei laufendem Dieselmotor Niemals die Walze bei laufendem Dieselmotor verlassen, ohne zuvor die Feststellbremse zu verlassen, ohne zuvor die Feststellbremse zu aktivieren. aktivieren. Sicherstellen, dass die Walze an einem sicheren Sicherstellen, dass die Walze an einem sicheren Ort geparkt wird und andere Straßenteilnehmer Ort geparkt wird und andere Straßenteilnehmer nicht behindert.
Seite 94 Bedienung 4812164519.pdf 2021-04-14...
Seite 95 Langzeitiges Parken Langzeitiges Parken Wird die Walze länger als einen Monat Wird die Walze länger als einen Monat abgestellt, sind nachstehende Anweisungen zu abgestellt, sind nachstehende Anweisungen zu befolgen. befolgen. Diese Maßnahmen gelten für längere Nichtbenutzung der Walze über einen Zeitraum von bis zu 6 Monaten Bevor die Walze nach dieser Stillstandzeit wieder in Betrieb genommen wird, sind die folgenden, mit * gekennzeichneten Maßnahmen zu ergreifen.
Seite 96 Langzeitiges Parken Lenkzylinder, Scharniere usw. Die Lager des Lenkgelenks und beide Lagerungen des Lenkzylinders mit Fett einschmieren. Die Kolbenstange des Lenkzylinders mit Schmierfett einschmieren. Die Scharniere der Motorraumklappe sowie beide Enden (blanke Teile) der Vor-/Rückwärtssteuerung einfetten. Wasseranlage Den Wasserbehälter und alle Wasserschläuche entleeren.
Seite 97 Verschiedenes Verschiedenes Anheben Verriegelung des Knickgelenks Bevor die Walze gehoben wird, muss das Bevor die Walze gehoben wird, muss das Knickgelenk gegen ein plötzliches Verdrehen Knickgelenk gegen ein plötzliches Verdrehen verriegelt werden. verriegelt werden. Das Lenkrad in die Stellung für Geradeausfahrt bringen.
Seite 98 Verschiedenes Gewicht: siehe Maschinenschild an der Walze Anheben der Walze Das maximale Gewicht der Maschine (5) ist auf Das maximale Gewicht der Maschine (5) ist auf dem Maschinenschild (1) angegeben. dem Maschinenschild (1) angegeben. Die gesamte Hebeausrüstung, wie Ketten, Die gesamte Hebeausrüstung, wie Ketten, Stahlkabel, Bänder und Hebehaken, muss Stahlkabel, Bänder und Hebehaken, muss entsprechend den vorgegebenen...
Seite 99 Verschiedenes Heben der Walze mit Einpunkt-Hebevorrichtung (optional) (nur CC1100/C VI - CC1200/C VI) Das maximale Gewicht der Maschine (5) ist auf Das maximale Gewicht der Maschine (5) ist auf dem Maschinenschild (1) angegeben. dem Maschinenschild (1) angegeben. Die gesamte Hebeausrüstung, wie Ketten, Die gesamte Hebeausrüstung, wie Ketten, Stahlkabel, Bänder und Hebehaken, muss Stahlkabel, Bänder und Hebehaken, muss...
Seite 100 Verschiedenes Abschleppen/Bergung Die Walze kann gemäß den nachstehenden Anleitungen bis zu 300 m (330 yards) abgeschleppt werden. Bremsen lösen Die Feststellbremse aktivieren und den Motor Die Feststellbremse aktivieren und den Motor stoppen. stoppen. Die Bandagen mit Bremskeilen blockieren, um Die Bandagen mit Bremskeilen blockieren, um Bewegungen zu verhindern.
Seite 101 Verschiedenes Abschleppen der Walze Die Walze muss beim Abschleppen/Bergen Die Walze muss beim Abschleppen/Bergen gegengebremst werden. Es ist immer eine gegengebremst werden. Es ist immer eine Abschleppstange zu verwenden. Die Walze verfügt Abschleppstange zu verwenden. Die Walze verfügt nun über keine eigene funktionsfähige Bremse nun über keine eigene funktionsfähige Bremse mehr.
Seite 102 Verschiedenes Kurze Abschleppstrecke mit abgeschaltetem Motor Die Bandagen sind mit Bremsklötzen zu Die Bandagen sind mit Bremsklötzen zu blockieren, um die Walze am Rollen zu blockieren, um die Walze am Rollen zu hindern. hindern. Öffnen Sie die Motorhaube und stellen Sie sicher, dass die Antriebspumpe zugänglich ist.
Seite 103 Verschiedenes Transport Die Maschine gemäß dem Ladungssicherungszertifikat für diese Maschine (sofern verfügbar und anwendbar) verzurren und sichern. Falls nicht verfügbar/anwendbar, die Maschine gemäß den Ladungssicherungsrichtlinien verzurren und sichern, die in dem Land gelten, in dem der Transport stattfindet. Niemals Spanngurte über das Knickgelenk oder Niemals Spanngurte über das Knickgelenk oder den Fahrerstand der Maschine führen.
Seite 104 Verschiedenes Sichern der CC1100/C VI – CC1200/C VI nach dem Verladen Sichern einer Doppelvibrationswalze des Modells CC1100/C VI – CC1200/C VI von Dynapac, die auf einen Anhänger verladen wurde, für den Straßentransport und den Seetransport auf der Ostsee/Nordsee (Seegebiet A/B). Fahrtrichtung 1 - 2 = doppelte Verzurrung, d. h.
Seite 105 Verschiedenes Die Feststellbremse ist angelegt und in einwandfreiem Betriebszustand, die Die Feststellbremse ist angelegt und in einwandfreiem Betriebszustand, die Knickgelenkverriegelung ist geschlossen. Knickgelenkverriegelung ist geschlossen. Die Bandage auf einer Gummidämpfung platzieren, damit die Haftreibung zwischen den Die Bandage auf einer Gummidämpfung platzieren, damit die Haftreibung zwischen den Flächen zumindest 0,6 beträgt.
Seite 106 Verschiedenes Sichern der CC1100/C VI – CC1200/C VI nach dem Verladen (nebeneinander längs zum Anhänger) Sichern von zwei Vibrationswalzen des Modells CC1100/C VI – CC1200/C VI von Dynapac, die längs nebeneinander auf einen Anhänger verladen wurden, für den Straßentransport und den Seetransport auf der Ostsee (Seegebiet A).
Seite 107 Verschiedenes Lastträger Lastträger Folgendes muss sichergestellt werden: Folgendes muss sichergestellt werden: Die verladene Vibrationswalze ist mittig seitlich auf der Plattform versetzt (± 5 cm). Die verladene Vibrationswalze ist mittig seitlich auf der Plattform versetzt (± 5 cm). Die Feststellbremse ist angelegt und in einwandfreiem Betriebszustand, die Die Feststellbremse ist angelegt und in einwandfreiem Betriebszustand, die Knickgelenkverriegelung ist geschlossen.
Seite 108 Verschiedenes Sichern der CC1100/C VI – CC1200/C VI nach dem Verladen (nebeneinander längs zum Anhänger) Sichern von zwei Vibrationswalzen des Modells CC1100/C VI – CC1200/C VI von Dynapac, die längs nebeneinander auf einen Anhänger verladen wurden, für den Straßentransport und den Seetransport auf der Nordsee (Seegebiet B).
Seite 109 Verschiedenes Lastträger Lastträger Folgendes muss sichergestellt werden: Folgendes muss sichergestellt werden: Die verladene Vibrationswalze ist mittig seitlich auf der Plattform versetzt (± 5 cm). Die verladene Vibrationswalze ist mittig seitlich auf der Plattform versetzt (± 5 cm). Die Feststellbremse ist angelegt und in einwandfreiem Betriebszustand, die Die Feststellbremse ist angelegt und in einwandfreiem Betriebszustand, die Knickgelenkverriegelung ist geschlossen.
Seite 110 Verschiedenes Sichern des CC1100/C VI – CC1200/C VI nach dem Verladen (nebeneinander quer zum Anhänger) Sichern von zwei Vibrationswalzen des Modells CC1100/C VI – CC1200/C VI von Dynapac, die quer nebeneinander auf einen Anhänger verladen wurden, für den Straßentransport und den Seetransport auf der Ostsee/Nordsee (Seegebiet A/B).
Seite 111 Verschiedenes Lastträger Lastträger Folgendes muss sichergestellt werden: Folgendes muss sichergestellt werden: Die verladene Vibrationswalze ist mittig seitlich auf der Plattform versetzt (± 5 cm). Die verladene Vibrationswalze ist mittig seitlich auf der Plattform versetzt (± 5 cm). Die Feststellbremse ist angelegt und in einwandfreiem Betriebszustand, die Die Feststellbremse ist angelegt und in einwandfreiem Betriebszustand, die Knickgelenkverriegelung ist geschlossen.
Seite 112 Verschiedenes Sichern der CC1300/C VI – CC1400/C VI nach dem Verladen Sichern einer Doppelvibrationswalze des Modells CC1300/C VI – CC1400/C VI von Dynapac, die auf einen Anhänger verladen wurde, für den Straßentransport und den Seetransport auf der Ostsee/Nordsee (Seegebiet A/B). Fahrtrichtung 1 - 2 = doppelte Verzurrung, d. h.
Seite 113 Verschiedenes Die Feststellbremse ist angelegt und in einwandfreiem Betriebszustand, die Die Feststellbremse ist angelegt und in einwandfreiem Betriebszustand, die Knickgelenkverriegelung ist geschlossen. Knickgelenkverriegelung ist geschlossen. Die Bandage auf einer Gummidämpfung platzieren, damit die Haftreibung zwischen den Die Bandage auf einer Gummidämpfung platzieren, damit die Haftreibung zwischen den Flächen zumindest 0,6 beträgt.
Seite 114 Verschiedenes Klappbarer ROPS Die Maschine ist mit einem klappbarem ROPS ausgestattet. Beim Hoch- und Herunterklappen des ROPS Beim Hoch- und Herunterklappen des ROPS besteht die Gefahr von Quetschverletzungen. besteht die Gefahr von Quetschverletzungen. Vor dem Betrieb immer prüfen, ob das ROPS in Vor dem Betrieb immer prüfen, ob das ROPS in hochgeklappter Position verriegelt ist.
Seite 115 Fahranweisung - Zusammenfassung Fahranweisung - Zusammenfassung Die SICHERHEITSVORSCHRIFTEN im Sicherheitshandbuch befolgen. Die SICHERHEITSVORSCHRIFTEN im Sicherheitshandbuch befolgen. Überprüfen, ob alle Anweisungen in der WARTUNGSANLEITUNG befolgt worden Überprüfen, ob alle Anweisungen in der WARTUNGSANLEITUNG befolgt worden sind. sind. Hauptschalter auf EIN stellen. Hauptschalter auf EIN stellen.
Seite 116 Fahranweisung - Zusammenfassung 4812164519.pdf 2021-04-14...
Seite 117 Vorbeugende Wartung Vorbeugende Wartung Die Maschine funktioniert nur dann zufriedenstellend mit möglichst niedrigen Kosten, wenn die Wartung genau durchgeführt wird. Im Abschnitt Wartung finden Sie Hinweise zur regelmäßigen Wartung, die an der Maschine durchgeführt werden muss. Die empfohlenen Wartungsintervalle gehen davon aus, dass die Maschine unter normalen Bedingungen für normale Arbeitseinsätze genutzt wird.
Seite 118 Vorbeugende Wartung 4812164519.pdf 2021-04-14...
Seite 119 Wartung - Schmiermittel und Symbole Wartung - Schmiermittel und Symbole Stets hochwertige Schmiermittel in der Stets hochwertige Schmiermittel in der angegebenen Menge verwenden. Zu viel Fett angegebenen Menge verwenden. Zu viel Fett oder Öl kann zur Überhitzung und damit zum oder Öl kann zur Überhitzung und damit zum schnellen Verschleiß...
Seite 120 Wartung - Schmiermittel und Symbole MOTORÖL MOTORÖL Lufttemperatur -15 °C – +50 °C Lufttemperatur -15 °C – +50 °C Dynapac Engine Oil Dynapac Engine Oil P/N 4812161855 (5 Liter) P/N 4812161855 (5 Liter) (5 °F – 122 °F) (5 °F – 122 °F) P/N 4812161856 (20 Liter) P/N 4812161856 (20 Liter) P/N 4812161857 (209 Liter)
Seite 121 Wartung - Schmiermittel und Symbole Wenn die Maschine bei extrem hoher oder Wenn die Maschine bei extrem hoher oder niedriger Außentemperatur gefahren wird, sind niedriger Außentemperatur gefahren wird, sind andere Schmiermittel erforderlich. Siehe andere Schmiermittel erforderlich. Siehe Kapitel 'Spezielle Anweisungen' oder Dynapac Kapitel 'Spezielle Anweisungen' oder Dynapac kontaktieren.
Seite 122 Wartung - Schmiermittel und Symbole 4812164519.pdf 2021-04-14...
Seite 123 Wartung - Wartungsplan Wartung - Wartungsplan Service- und Kontrollpunkte Abb. Service- und Kontrollpunkte Kraftstofftank Kraftstofftank Berieselungsanlage Berieselungsanlage Knickgelenk Knickgelenk Kraftstoffeinfüllung Kraftstoffeinfüllung Abstreifer Abstreifer Lenkzylinder, Lager Lenkzylinder, Lager Kühler Kühler 10. Stoßdämpfer und 10. Stoßdämpfer und Öleinfüll-/Ölstandschraube Öleinfüll-/Ölstandschraube Befestigungsschrauben Befestigungsschrauben Luftfilter Luftfilter 11.
Seite 124 Wartung - Wartungsplan Allgemeines Die Wartungsmaßnahmen sollten nach der in der Anleitung angegebenen Betriebsstundenzahl durchgeführt werden. Benutzen Sie die täglichen, wöchentlichen Maßnahmen usw. für Wartungsintervalle, bei denen die Anzahl der Betriebsstunden nicht anwendbar ist. Vor dem Nachfüllen von Öl und Kraftstoff oder Vor dem Nachfüllen von Öl und Kraftstoff oder der Kontrolle des Öl- und Kraftstoffstands der Kontrolle des Öl- und Kraftstoffstands...
Seite 125 Wartung - Wartungsplan Nach den ERSTEN 50 Betriebsstunden Seitennummer des entsprechenden Abschnitts siehe Inhaltsverzeichnis! Pos. Pos. Maßnahme Maßnahme Anmerkung Anmerkung Abb. Abb. Motoröl und Ölfilter wechseln Motoröl und Ölfilter wechseln Siehe Motorhandbuch Siehe Motorhandbuch Hydraulikölfilter wechseln Hydraulikölfilter wechseln Schraubenverbindungen kontrollieren Schraubenverbindungen kontrollieren Alle 50 Betriebsstunden (wöchentlich) Seitennummer des entsprechenden Abschnitts siehe...
Seite 126 Wartung - Wartungsplan Alle 500 Betriebsstunden Seitennummer des entsprechenden Abschnitts siehe Inhaltsverzeichnis! Pos. Pos. Maßnahme Maßnahme Anmerkung Anmerkung in Abb. in Abb. Batterie kontrollieren Batterie kontrollieren Schmieröl und Ölfilter des Dieselmotors wechseln Schmieröl und Ölfilter des Dieselmotors wechseln Siehe Motorhandbuch Siehe Motorhandbuch Ölstand in der/den Bandage(n) kontrollieren Ölstand in der/den Bandage(n) kontrollieren...
Seite 127 Wartung - Wartungsplan Alle 1000 Betriebsstunden Seitennummer des entsprechenden Abschnitts siehe Inhaltsverzeichnis! Pos. Pos. Maßnahme Maßnahme Anmerkung Anmerkung Abb. Abb. Batterie kontrollieren Batterie kontrollieren Schmieröl und Ölfilter des Dieselmotors wechseln Schmieröl und Ölfilter des Dieselmotors wechseln Siehe Motorhandbuch Siehe Motorhandbuch Ölstand in der/den Bandage(n) kontrollieren Ölstand in der/den Bandage(n) kontrollieren Gummielemente und Schraubverbindungen...
Seite 128 Wartung - Wartungsplan Alle 1500 Betriebsstunden (nur Tier 4f / Abgasstufe V (28 kW) / Abgasstufe V (37 kW)) Seitennummer des entsprechenden Abschnitts siehe Inhaltsverzeichnis! Pos. Pos. Maßnahme Maßnahme Anmerkung Anmerkung Abb. Abb. Streuer kontrollieren Streuer kontrollieren Wenden Sie sich an Ihren Wenden Sie sich an Ihren örtlichen Kubota-Vertreter örtlichen Kubota-Vertreter...
Seite 129 Wartung - Wartungsplan Alle 2000 Betriebsstunden Seitennummer des entsprechenden Abschnitts siehe Inhaltsverzeichnis! Pos. Pos. Maßnahme Maßnahme Anmerkung Anmerkung Abb. Abb. Batterie prüfen Batterie prüfen Schmieröl und Ölfilter des Dieselmotors wechseln Schmieröl und Ölfilter des Dieselmotors wechseln Siehe Motorhandbuch Siehe Motorhandbuch Gummielemente und Schraubverbindungen Gummielemente und Schraubverbindungen kontrollieren...
Seite 130 Wartung - Wartungsplan Alle 3000 Betriebsstunden Seitennummer des entsprechenden Abschnitts siehe Inhaltsverzeichnis! Pos. Pos. Maßnahme Maßnahme Anmerkung Anmerkung Abb. Abb. Batterie prüfen Batterie prüfen Schmieröl und Ölfilter des Dieselmotors wechseln Schmieröl und Ölfilter des Dieselmotors wechseln Siehe Motorhandbuch Siehe Motorhandbuch Ölstand in der/den Bandage(n) kontrollieren Ölstand in der/den Bandage(n) kontrollieren Gummielemente und Schraubverbindungen kontrollieren...
Seite 131 Wartung - Wartungsplan Alle 12 Monate (jährlich) Seitennummer des entsprechenden Abschnitts siehe Inhaltsverzeichnis! Pos. Pos. Maßnahme Maßnahme Anmerkung Anmerkung Abb. Abb. Luftfilter (Haupt- und Sicherheitsfilter) wechseln Luftfilter (Haupt- und Sicherheitsfilter) wechseln Rohre und Anschlüsse des Dieselpartikelfilters (DPF) Rohre und Anschlüsse des Dieselpartikelfilters (DPF) Wenden Sie sich an Ihren Wenden Sie sich an Ihren kontrollieren...
Seite 132 Wartung - Wartungsplan Prüfliste für Wartungen 4812164519.pdf 2021-04-14...
Seite 133 Wartung - 10 Stunden Wartung - 10 Stunden Alle 10 Betriebsstunden (täglich) Die Walze auf einer ebenen Fläche abstellen. Die Walze auf einer ebenen Fläche abstellen. Beim Kontrollieren der Walze und Ändern von Beim Kontrollieren der Walze und Ändern von Einstellungen müssen der Motor ausgeschaltet Einstellungen müssen der Motor ausgeschaltet und die Feststellbremse aktiviert sein, sofern...
Seite 134 Wartung - 10 Stunden Prüfen - Kühlsystem Kontrollieren, ob alle Schläuche/Anschlüsse intakt und festgezogen sind. Wie in den Schmieranweisungen angegeben Kühlmittel nachfüllen. Kühlerdeckel besonders vorsichtig öffnen, wenn Kühlerdeckel besonders vorsichtig öffnen, wenn der Motor noch warm ist. Handschuhe und der Motor noch warm ist. Handschuhe und Schutzbrille benutzen.
Seite 135 Wartung - 10 Stunden Motorhaubensperre entriegeln und die Motorhaube nach vorn abkippen. Mit dem Ölmessstab (1) den Ölstand messen. Der Stand sollte sich zwischen den beiden Markierungen befinden. Befindet sich der Stand in der Nähe der unteren Markierung, sollte frisches Motoröl durch den Deckel (2) nachgefüllt werden.
Seite 136 Wartung - 10 Stunden Hydrauliköltank, Ölstandkontrolle - Einfüllung Im Schauglas kontrollieren, ob der Ölstand korrekt ist. Motorhaube öffnen und Einfülldeckel (2) abschrauben. Ist der Ölstand zu niedrig, mit Hydrauliköl (gemäß Schmiermittelspezifikation) auffüllen. Einfülldeckel nach dem Auffüllen wieder aufschrauben. Abb. Hydrauliköltank 1.
Seite 137 Wartung - 10 Stunden Kraftstofftank - Auffüllen Täglich vor Arbeitsbeginn Kraftstoff nachfüllen. Motorhaube öffnen und Tankdeckel (1) abschrauben. Dieselkraftstoff bis zur unteren Kante des Einfüllstutzens auffüllen. Die Kubota-Motoren nach Emissionsstufe Tier 4F Die Kubota-Motoren nach Emissionsstufe Tier 4F und Abgasstufe V erfordern die Verwendung von und Abgasstufe V erfordern die Verwendung von Dieselkraftstoff mit besonders niedrigem Dieselkraftstoff mit besonders niedrigem...
Seite 138 Wartung - 10 Stunden Berieselungsanlage/Bandage Kontrolle - Reinigung Die Berieselungsanlage einschalten und sicherstellen, dass keine Düsen (2) verstopft sind. Bei Bedarf verstopfte Düsen sowie den Grobfilter an der Wasserpumpe reinigen; siehe nachstehende Abbildungen. Sicherstellen, dass das Sicherstellen, dass das Berieselungssystem (Düsen, Berieselungssystem (Düsen, Schläuche, Tanks) leer bzw.
Seite 139 Wartung - 10 Stunden Berieselungsanlage - Entleeren / Frostschutz Ventil (1) schließen und alle Abläufe (Filter, Berieselungsleitungen und mittigen Ablauf) öffnen. Die Pumpe 15 Sekunden lang laufen lassen. Mittigen Ablauf und Berieselungsabläufe schließen. Einen Schlauch und eine Flasche Frostschutz am Filter (2) anbringen.
Seite 140 Wartung - 10 Stunden Sprinklersystem/Walze Reinigung der Sprinklerdüse Die verstopfte Düse von Hand ausbauen. Düse (1) und Feinfilter (3) mit Druckluft reinigen Alternativ Austauschteile einbauen und die verstopften Teile später reinigen. Düse Düse Farbe Farbe l/min (bei l/min (bei gal/min (bei gal/min (bei 2,0 bar) 2,0 bar)
Seite 141 Wartung - 10 Stunden Abstreifer, federnd (Zubehör) Kontrollieren - Einstellen Bei der Transportfahrt müssen die Abstreifer von Bei der Transportfahrt müssen die Abstreifer von der Bandage hochgeklappt werden. der Bandage hochgeklappt werden. Abb. Federnde Abstreifer 1. Abstreiferschild 2. Stellschrauben 3. Federn Bremsen - Kontrolle Die Bremsfunktion wie folgt kontrollieren: Die Bremsfunktion wie folgt kontrollieren:...
Seite 142 Wartung - 10 Stunden 4812164519.pdf 2021-04-14...
Seite 143 Wartung, nach den ersten 50 Std. Wartung, nach den ersten 50 Std. Die Walze auf einer ebenen Fläche abstellen. Die Walze auf einer ebenen Fläche abstellen. Beim Kontrollieren der Walze und Ändern von Beim Kontrollieren der Walze und Ändern von Einstellungen müssen der Motor ausgeschaltet Einstellungen müssen der Motor ausgeschaltet und die Feststellbremse aktiviert sein, sofern...
Seite 144 Wartung, nach den ersten 50 Std. Eine Auffangschale, die mindestens 12 l (8 gal.) fasst, unter die Ölablassschraube (2) stellen. Den Öltankdeckel (3) losschrauben und die Schraube (2) am Ende des Entleerungsschlauchs (1) lösen. Das ganze Motoröl auslaufen lassen. Das Altöl vorschriftsgemäß entsorgen. Das Altöl vorschriftsgemäß...
Seite 145 Wartung, nach den ersten 50 Std. Hydraulikölfilter - Wechsel Motorhaube öffnen. Den roten Deckel (1) lösen und den Filtereinsatz (4) herausziehen. Bringen Sie den roten Deckel vorübergehend wieder an, um zu verhindern, dass Staub und Schmutz in den Tank geraten. Abb.
Seite 146 Wartung, nach den ersten 50 Std. Filterdeckel (3) fest sitzt. Schraubenverbindungen Kontrolle Kontrollieren, ob alle Schraubenverbindungen (1) korrekt festgezogen sind Abb. Bandagengabeln Abb. Knickgelenk 1. Schraubenverbindungen 1. Schraubenverbindungen 4812164519.pdf 2021-04-14...
Seite 147 Wartung - 50 Stunden Wartung - 50 Stunden Alle 50 Betriebsstunden (wöchentlich) Die Walze auf einer ebenen Fläche abstellen. Die Walze auf einer ebenen Fläche abstellen. Beim Kontrollieren der Walze und Ändern von Beim Kontrollieren der Walze und Ändern von Einstellungen müssen der Motor ausgeschaltet Einstellungen müssen der Motor ausgeschaltet und die Feststellbremse aktiviert sein, sofern...
Seite 148 Wartung - 50 Stunden Lenkzylinder/Knickgelenk - Schmierung Die Maschine muss sich zum Schmieren in neutraler Stellung (Geradeausfahrt) befinden. Dann sind alle fünf Schmiernippel (1) zugänglich. Die Schmiernippel (1) säubern. Jeden Nippel mit fünf Pumpenhüben auf der Handfettpresse schmieren. Kontrollieren, ob Fett in die Lager eindringt. Falls kein Fett in die Lager eindringt, kann es sich als notwendig erweisen, das Knickgelenk mit einem Wagenheber zu entlasten, und die Schmierung zu wiederholen.
Seite 149 Wartung - 50 Stunden Kontrolle der Kraftstoffleitungen und Schlauchklemmen Vor der Kontrolle und dem Wechsel von Vor der Kontrolle und dem Wechsel von Kraftstoffleitungen Motor abstellen. Defekte Kraftstoffleitungen Motor abstellen. Defekte Kraftstoffleitungen können Brände verursachen. Kraftstoffleitungen können Brände verursachen. Solange die Kraftstoffleitungen nicht Solange die Kraftstoffleitungen nicht angeschlossen sind, müssen sie an beiden Enden angeschlossen sind, müssen sie an beiden Enden...
Seite 150 Wartung - 50 Stunden Wasserabscheider – Entleeren (sofern vorhanden) Falls sich Wasser oder Verunreinigungen im Wasserabscheider angesammelt hat/haben, wird eine Meldung auf dem Display angezeigt. Wenn dies während des Betriebs geschieht, kann er über die Ablassschraube entleert werden. (1). Abb. Kraftstoffvorfilter 1.
Seite 151 Wartung - 250 Stunden Wartung - 250 Stunden Alle 250/750/1250/1750... Betriebsstunden (alle drei Monate) Die Walze auf einer ebenen Fläche abstellen. Die Walze auf einer ebenen Fläche abstellen. Beim Kontrollieren der Walze und Ändern von Beim Kontrollieren der Walze und Ändern von Einstellungen müssen der Motor ausgeschaltet Einstellungen müssen der Motor ausgeschaltet und die Feststellbremse aktiviert sein, sofern...
Seite 152 Wartung - 250 Stunden Motoröl und Ölfilter - Wechseln Den Motor warmlaufen lassen, bevor das Öl abgelassen wird. Den Motor ausstellen, und den Notbremse drücken. Den Motor ausstellen, und den Notbremse drücken. Beim Entleeren von Flüssigkeiten und Ölen sehr Beim Entleeren von Flüssigkeiten und Ölen sehr vorsichtig vorgehen.
Seite 153 Wartung - 250 Stunden Den Ölfilter (4) entfernen. Verspritztes Öl aufnehmen. Neuen Filter einbauen. Die Ablassschraube (2) wieder am Schlauchende einschrauben. Frisches Motoröl einfüllen. Zur richtigen Ölqualität siehe Abschnitt über Schmiermittel. Den Öltankdeckel (3) wieder aufsetzen und mit dem Ölmessstab den Ölstand messen.
Seite 154 Wartung - 250 Stunden Luftfiltereinheit - Reinigung Die Innenseite des Deckels (2) und des Filtergehäuses (5) abwischen. Abb. Luftfilter 2. Abdeckung 5. Filtergehäuse Beide Seiten des Auslaufrohrs reinigen. Auch beide Flächen des Auslaufrohrs reinigen; siehe nebenstehende Abbildung. Kontrollieren, ob die Schlauchklemmen zwischen Kontrollieren, ob die Schlauchklemmen zwischen Filtergehäuse und Saugschlauch festgezogen Filtergehäuse und Saugschlauch festgezogen...
Seite 155 Wartung - 250 Stunden Wenn die Riemenspannung nicht ausreicht: - Die Halteschrauben der Lichtmaschine lösen. - Ein Stemmeisen/einen geeigneten Hebel zwischen Lichtmaschine und Motor ansetzen und die Lichtmaschine nach außen drücken, um die erforderliche Gurtspannung herzustellen. Die Befestigungsschrauben des Generators mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
Seite 156 Wartung - 250 Stunden Prüfen - Kühlsystem Kontrollieren, ob alle Schläuche/Anschlüsse intakt und festgezogen sind. Wie in den Schmieranweisungen angegeben Kühlmittel nachfüllen. Kühlerdeckel besonders vorsichtig öffnen, wenn Kühlerdeckel besonders vorsichtig öffnen, wenn der Motor noch warm ist. Handschuhe und der Motor noch warm ist. Handschuhe und Schutzbrille benutzen.
Seite 157 Wartung - 250 Stunden Kontrolle – Lufteinlassschläuche Kontrollieren, ob alle Schläuche/Anschlüsse intakt und festgezogen sind. Abb. Motorraum - D1703-M-DI-E4B (Tier 4f / Abgasstufe V) 1. Luftansaugschläuche Abb. Motorraum - D1703-M-IDI-E3 Abb. Motorraum - D1803 CR (Tier 4f / (Abgasstufe IIIA) Abgasstufe V) 1.
Seite 158 Wartung - 250 Stunden Funktion des Kühlwassersystems (CC1100/C VI – CC1200/C VI) Die Kappe (2) des Thermostatgehäuses (1) hat zwei Funktionen: - Ablassen von Kühlmittel / Gas in den Rücklauftank (3) über den Rücklaufschlauch (4), wenn der Druck im System zu hoch ist. Das abgelassene Kühlmittel wird im Rücklauftank (3) gesammelt, während die Gasblasen im Kühlmittel aufsteigen und über den Schlauch (5) entweichen.
Seite 159 Wartung - 250 Stunden Funktion des Kühlwassersystems (CC1300/C VI – 1400/C VI) Die Kappe (2) des Thermostatgehäuses (1) hat zwei Funktionen: - Ablassen von Kühlmittel / Gas in den Rücklauftank (3) über den Rücklaufschlauch (4), wenn der Druck im System zu hoch ist. Das abgelassene Kühlmittel wird im Rücklauftank (3) gesammelt, während die Gasblasen im Kühlmittel aufsteigen und über den Schlauch (5) entweichen.
Seite 160 Wartung - 250 Stunden 4812164519.pdf 2021-04-14...
Seite 161 Wartung - 500 Std. Wartung - 500 Std. Die Walze auf einer ebenen Fläche abstellen. Die Walze auf einer ebenen Fläche abstellen. Beim Kontrollieren der Walze und Ändern von Beim Kontrollieren der Walze und Ändern von Einstellungen müssen der Motor ausgeschaltet Einstellungen müssen der Motor ausgeschaltet und die Feststellbremse aktiviert sein, sofern und die Feststellbremse aktiviert sein, sofern...
Seite 162 Wartung - 500 Std. Motoröl und Ölfilter - Wechseln Den Motor warmlaufen lassen, bevor das Öl abgelassen wird. Den Motor ausstellen, und den Notbremse drücken. Den Motor ausstellen, und den Notbremse drücken. Beim Entleeren von Flüssigkeiten und Ölen sehr Beim Entleeren von Flüssigkeiten und Ölen sehr vorsichtig vorgehen.
Seite 163 Wartung - 500 Std. Den Ölfilter (4) entfernen. Verspritztes Öl aufnehmen. Neuen Filter einbauen. Die Ablassschraube (2) wieder am Schlauchende einschrauben. Frisches Motoröl einfüllen. Zur richtigen Ölqualität siehe Abschnitt über Schmiermittel. Den Öltankdeckel (3) wieder aufsetzen und mit dem Ölmessstab den Ölstand messen.
Seite 164 Wartung - 500 Std. Bandage - Ölstand Kontrolle - Einfüllung Die Walze langsam bewegen, bis sich die Ölablassschraube (1) in der hier abgebildeten Position befindet. Sicherstellen, dass die Markierung (2) an der Bandagenseite vor Arbeitsbeginn nach unten weist. Die Schraube lösen und prüfen, ob der Ölstand den Boden der Öffnung erreicht.
Seite 165 Wartung - 500 Std. Gummielemente und Schraubverbindungen Kontrolle Sämtliche Gummielemente (1) kontrollieren und alle Elemente austauschen, wenn mehr als 25 % der Elemente auf einer Seite der Bandage Risse von mehr als 10-15 mm aufweisen. Als Hilfe bei der Kontrolle eine Messerklinge oder einen anderen spitzen Gegenstand verwenden.
Seite 166 Wartung - 500 Std. Lenkzylinder/Knickgelenk - Schmierung Die Maschine muss sich zum Schmieren in neutraler Stellung (Geradeausfahrt) befinden. Dann sind alle fünf Schmiernippel (1) zugänglich. Die Schmiernippel (1) säubern. Jeden Nippel mit fünf Pumpenhüben auf der Handfettpresse schmieren. Kontrollieren, ob Fett in die Lager eindringt. Falls kein Fett in die Lager eindringt, kann es sich als notwendig erweisen, das Knickgelenk mit einem Wagenheber zu entlasten, und die Schmierung zu wiederholen.
Seite 167 Wartung - 500 Std. Prüfen - Kühlsystem Kontrollieren, ob alle Schläuche/Anschlüsse intakt und festgezogen sind. Wie in den Schmieranweisungen angegeben Kühlmittel nachfüllen. Kühlerdeckel besonders vorsichtig öffnen, wenn Kühlerdeckel besonders vorsichtig öffnen, wenn der Motor noch warm ist. Handschuhe und der Motor noch warm ist. Handschuhe und Schutzbrille benutzen.
Seite 168 Wartung - 500 Std. Die drei Schellen (1) lösen, den Deckel (2) abnehmen und den Hauptfilter (3) herausziehen. Den Sicherheitsfilter (4) nicht entfernen. Den Luftfilter bei Bedarf reinigen, siehe Abschnitt Luftfiltereinheit - Reinigung. Beim Auswechseln des Hauptfilters (3) einen neuen Filter einsetzen.
Seite 169 Wartung - 500 Std. Kraftstofffilter - Wechsel Einen Behälter unter den Kraftstofffilter stellen, Einen Behälter unter den Kraftstofffilter stellen, um das Öl aufzufangen, das beim Lösen des um das Öl aufzufangen, das beim Lösen des Filters ausläuft. Filters ausläuft. Den Kraftstofffilter (1) herausschrauben. Der Filter ist ein Einwegfilter und kann nicht gereinigt werden.
Seite 170 Wartung - 500 Std. D1703 / V2203-M (Abgasstufe IIIA) Der Vorfilter befindet sich links von der Kraftstoffpumpe im Motorraum. Die Schlauchklemmen (2) mit einem Schraubendreher lösen. Vorfilter (1) entfernen und umweltgerecht entsorgen. Dies ist ein Einwegfilter, der nicht gereinigt werden kann.
Seite 171 Wartung - 500 Std. Kraftstofftank - Reinigung Der Tank lässt sich am leichtesten reinigen, wenn er fast leer ist. Mit einer geeigneten Pumpe, beispielsweise einer Mit einer geeigneten Pumpe, beispielsweise einer Öllenzpumpe, eventuellen Bodenschlamm Öllenzpumpe, eventuellen Bodenschlamm hochpumpen. Das Öl in einem Behälter hochpumpen.
Seite 172 Wartung - 500 Std. Kontrolle – Lufteinlassschläuche Kontrollieren, ob alle Schläuche/Anschlüsse intakt und festgezogen sind. Abb. Motorraum - D1703-M-DI-E4B (Tier 4f / Abgasstufe V) 1. Luftansaugschläuche Abb. Motorraum - D1703-M-IDI-E3 Abb. Motorraum - D1803 CR (Tier 4f / (Abgasstufe IIIA) Abgasstufe V) 1.
Seite 173 Wartung - 500 Std. Wasserabscheider des Kraftstofffilters - Entleerung (sofern vorhanden) Falls sich Wasser oder Verunreinigungen im Wasserabscheider des Kraftstofffilters angesammelt haben, wird eine Meldung auf dem Display angezeigt. Wenn dies während des Betriebs geschieht, kann er über die Ablassschraube entleert werden. (1). Austausch von Riemen/Prüfen der Riemenspannung Abb.
Seite 174 Wartung - 500 Std. Wenn die Riemenspannung nicht ausreicht: - Die Halteschrauben der Lichtmaschine lösen. - Ein Stemmeisen/einen geeigneten Hebel zwischen Lichtmaschine und Motor ansetzen und die Lichtmaschine nach außen drücken, um die erforderliche Gurtspannung herzustellen. Die Befestigungsschrauben des Generators mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
Seite 175 Wartung - 500 Std. Kühler Überprüfen – Reinigen Kontrollieren, ob die Luft unbehindert durch die Kühler (1) und (2) zirkulieren kann. Verschmutzte Kühler werden mit Druckluft sauber geblasen oder mit einem Hochdruckreiniger gesäubert. Der Kühler ist entgegengesetzt zur Kühlluftrichtung sauberzublasen oder zu säubern. Bei der Hochdruckreinigung ist Vorsicht geboten.
Seite 176 Wartung - 500 Std. 4812164519.pdf 2021-04-14...
Seite 177 Wartung - 1000 Stunden Wartung - 1000 Stunden Durchführung alle 1000 Betriebsstunden (jährlich) Die Walze auf einer ebenen Fläche abstellen. Die Walze auf einer ebenen Fläche abstellen. Beim Kontrollieren der Walze und Ändern von Beim Kontrollieren der Walze und Ändern von Einstellungen müssen der Motor ausgeschaltet Einstellungen müssen der Motor ausgeschaltet und die Feststellbremse aktiviert sein, sofern...
Seite 178 Wartung - 1000 Stunden Motoröl und Ölfilter - Wechseln Den Motor warmlaufen lassen, bevor das Öl abgelassen wird. Den Motor ausstellen, und den Notbremse drücken. Den Motor ausstellen, und den Notbremse drücken. Beim Entleeren von Flüssigkeiten und Ölen sehr Beim Entleeren von Flüssigkeiten und Ölen sehr vorsichtig vorgehen.
Seite 179 Wartung - 1000 Stunden Den Ölfilter (4) entfernen. Verspritztes Öl aufnehmen. Neuen Filter einbauen. Die Ablassschraube (2) wieder am Schlauchende einschrauben. Frisches Motoröl einfüllen. Zur richtigen Ölqualität siehe Abschnitt über Schmiermittel. Den Öltankdeckel (3) wieder aufsetzen und mit dem Ölmessstab den Ölstand messen.
Seite 180 Wartung - 1000 Stunden Bandage - Ölstand Kontrolle - Einfüllung Die Walze langsam bewegen, bis sich die Ölablassschraube (1) in der hier abgebildeten Position befindet. Sicherstellen, dass die Markierung (2) an der Bandagenseite vor Arbeitsbeginn nach unten weist. Die Schraube lösen und prüfen, ob der Ölstand den Boden der Öffnung erreicht.
Seite 181 Wartung - 1000 Stunden Gummielemente und Schraubverbindungen Kontrolle Sämtliche Gummielemente (1) kontrollieren und alle Elemente austauschen, wenn mehr als 25 % der Elemente auf einer Seite der Bandage Risse von mehr als 10-15 mm aufweisen. Als Hilfe bei der Kontrolle eine Messerklinge oder einen anderen spitzen Gegenstand verwenden.
Seite 182 Wartung - 1000 Stunden Lenkzylinder/Knickgelenk - Schmierung Die Maschine muss sich zum Schmieren in neutraler Stellung (Geradeausfahrt) befinden. Dann sind alle fünf Schmiernippel (1) zugänglich. Die Schmiernippel (1) säubern. Jeden Nippel mit fünf Pumpenhüben auf der Handfettpresse schmieren. Kontrollieren, ob Fett in die Lager eindringt. Falls kein Fett in die Lager eindringt, kann es sich als notwendig erweisen, das Knickgelenk mit einem Wagenheber zu entlasten, und die Schmierung zu wiederholen.
Seite 183 Wartung - 1000 Stunden Prüfen - Kühlsystem Kontrollieren, ob alle Schläuche/Anschlüsse intakt und festgezogen sind. Wie in den Schmieranweisungen angegeben Kühlmittel nachfüllen. Kühlerdeckel besonders vorsichtig öffnen, wenn Kühlerdeckel besonders vorsichtig öffnen, wenn der Motor noch warm ist. Handschuhe und der Motor noch warm ist. Handschuhe und Schutzbrille benutzen.
Seite 184 Wartung - 1000 Stunden Die drei Schellen (1) lösen, den Deckel (2) abnehmen und den Hauptfilter (3) herausziehen. Den Sicherheitsfilter (4) nicht entfernen. Den Luftfilter bei Bedarf reinigen, siehe Abschnitt Luftfiltereinheit - Reinigung. Beim Auswechseln des Hauptfilters (3) einen neuen Filter einsetzen.
Seite 185 Wartung - 1000 Stunden Hydraulikölfilter - Wechsel Motorhaube öffnen. Den roten Deckel (1) lösen und den Filtereinsatz (4) herausziehen. Bringen Sie den roten Deckel vorübergehend wieder an, um zu verhindern, dass Staub und Schmutz in den Tank geraten. Abb. Motorraum 1.
Seite 186 Wartung - 1000 Stunden Kraftstofffilter - Wechsel Einen Behälter unter den Kraftstofffilter stellen, Einen Behälter unter den Kraftstofffilter stellen, um das Öl aufzufangen, das beim Lösen des um das Öl aufzufangen, das beim Lösen des Filters ausläuft. Filters ausläuft. Den Kraftstofffilter (1) herausschrauben. Der Filter ist ein Einwegfilter und kann nicht gereinigt werden.
Seite 187 Wartung - 1000 Stunden D1703 / V2203-M (Abgasstufe IIIA) Der Vorfilter befindet sich links von der Kraftstoffpumpe im Motorraum. Die Schlauchklemmen (2) mit einem Schraubendreher lösen. Vorfilter (1) entfernen und umweltgerecht entsorgen. Dies ist ein Einwegfilter, der nicht gereinigt werden kann.
Seite 188 Wartung - 1000 Stunden Kraftstofftank - Reinigung Der Tank lässt sich am leichtesten reinigen, wenn er fast leer ist. Mit einer geeigneten Pumpe, beispielsweise einer Mit einer geeigneten Pumpe, beispielsweise einer Öllenzpumpe, eventuellen Bodenschlamm Öllenzpumpe, eventuellen Bodenschlamm hochpumpen. Das Öl in einem Behälter hochpumpen.
Seite 189 Wartung - 1000 Stunden Wenn die Riemenspannung nicht ausreicht: - Die Halteschrauben der Lichtmaschine lösen. - Ein Stemmeisen/einen geeigneten Hebel zwischen Lichtmaschine und Motor ansetzen und die Lichtmaschine nach außen drücken, um die erforderliche Gurtspannung herzustellen. Die Befestigungsschrauben des Generators mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
Seite 190 Wartung - 1000 Stunden Kühler Überprüfen – Reinigen Kontrollieren, ob die Luft unbehindert durch die Kühler (1) und (2) zirkulieren kann. Verschmutzte Kühler werden mit Druckluft sauber geblasen oder mit einem Hochdruckreiniger gesäubert. Der Kühler ist entgegengesetzt zur Kühlluftrichtung sauberzublasen oder zu säubern. Bei der Hochdruckreinigung ist Vorsicht geboten.
Seite 191 Wartung - 1000 Stunden Kontrolle – Lufteinlassschläuche Kontrollieren, ob alle Schläuche/Anschlüsse intakt und festgezogen sind. Abb. Motorraum - D1703-M-DI-E4B (Tier 4f / Abgasstufe V) 1. Luftansaugschläuche Abb. Motorraum - D1703-M-IDI-E3 Abb. Motorraum - D1803 CR (Tier 4f / (Abgasstufe IIIA) Abgasstufe V) 1.
Seite 192 Wartung - 1000 Stunden 4812164519.pdf 2021-04-14...
Seite 193 Wartungsmaßnahmen – 1500 Stunden (nur Tier 4f / Abgasstufe V (28 kW und 37 kW) und Abgasstufe V (37 kW)) Wartungsmaßnahmen – 1500 Stunden (nur Tier 4f / Abgasstufe V (28 kW und 37 kW) und Abgasstufe V (37 kW)) Kontrolle –...
Seite 194 Wartungsmaßnahmen – 1500 Stunden (nur Tier 4f / Abgasstufe V (28 kW und 37 kW) und Abgasstufe V (37 kW)) 4812164519.pdf 2021-04-14...
Seite 195 Wartung - 2000 Stunden Wartung - 2000 Stunden Durchführung alle 2000 Betriebsstunden (alle zwei Jahre) Die Walze auf einer ebenen Fläche abstellen. Die Walze auf einer ebenen Fläche abstellen. Beim Kontrollieren der Walze und Ändern von Beim Kontrollieren der Walze und Ändern von Einstellungen müssen der Motor ausgeschaltet Einstellungen müssen der Motor ausgeschaltet und die Feststellbremse aktiviert sein, sofern...
Seite 196 Wartung - 2000 Stunden Motoröl und Ölfilter - Wechseln Den Motor warmlaufen lassen, bevor das Öl abgelassen wird. Den Motor ausstellen, und den Notbremse drücken. Den Motor ausstellen, und den Notbremse drücken. Beim Entleeren von Flüssigkeiten und Ölen sehr Beim Entleeren von Flüssigkeiten und Ölen sehr vorsichtig vorgehen.
Seite 197 Wartung - 2000 Stunden Den Ölfilter (4) entfernen. Verspritztes Öl aufnehmen. Neuen Filter einbauen. Die Ablassschraube (2) wieder am Schlauchende einschrauben. Frisches Motoröl einfüllen. Zur richtigen Ölqualität siehe Abschnitt über Schmiermittel. Den Öltankdeckel (3) wieder aufsetzen und mit dem Ölmessstab den Ölstand messen.
Seite 198 Wartung - 2000 Stunden Gummielemente und Schraubverbindungen Kontrolle Sämtliche Gummielemente (1) kontrollieren und alle Elemente austauschen, wenn mehr als 25 % der Elemente auf einer Seite der Bandage Risse von mehr als 10-15 mm aufweisen. Als Hilfe bei der Kontrolle eine Messerklinge oder einen anderen spitzen Gegenstand verwenden.
Seite 199 Wartung - 2000 Stunden Lenkzylinder/Knickgelenk - Schmierung Die Maschine muss sich zum Schmieren in neutraler Stellung (Geradeausfahrt) befinden. Dann sind alle fünf Schmiernippel (1) zugänglich. Die Schmiernippel (1) säubern. Jeden Nippel mit fünf Pumpenhüben auf der Handfettpresse schmieren. Kontrollieren, ob Fett in die Lager eindringt. Falls kein Fett in die Lager eindringt, kann es sich als notwendig erweisen, das Knickgelenk mit einem Wagenheber zu entlasten, und die Schmierung zu wiederholen.
Seite 200 Wartung - 2000 Stunden Prüfen - Kühlsystem Kontrollieren, ob alle Schläuche/Anschlüsse intakt und festgezogen sind. Wie in den Schmieranweisungen angegeben Kühlmittel nachfüllen. Kühlerdeckel besonders vorsichtig öffnen, wenn Kühlerdeckel besonders vorsichtig öffnen, wenn der Motor noch warm ist. Handschuhe und der Motor noch warm ist. Handschuhe und Schutzbrille benutzen.
Seite 201 Wartung - 2000 Stunden Die drei Schellen (1) lösen, den Deckel (2) abnehmen und den Hauptfilter (3) herausziehen. Den Sicherheitsfilter (4) nicht entfernen. Den Luftfilter bei Bedarf reinigen, siehe Abschnitt Luftfiltereinheit - Reinigung. Beim Auswechseln des Hauptfilters (3) einen neuen Filter einsetzen.
Seite 202 Wartung - 2000 Stunden Hydraulikölfilter - Wechsel Motorhaube öffnen. Den roten Deckel (1) lösen und den Filtereinsatz (4) herausziehen. Bringen Sie den roten Deckel vorübergehend wieder an, um zu verhindern, dass Staub und Schmutz in den Tank geraten. Abb. Motorraum 1.
Seite 203 Wartung - 2000 Stunden Kraftstofffilter - Wechsel Einen Behälter unter den Kraftstofffilter stellen, Einen Behälter unter den Kraftstofffilter stellen, um das Öl aufzufangen, das beim Lösen des um das Öl aufzufangen, das beim Lösen des Filters ausläuft. Filters ausläuft. Den Kraftstofffilter (1) herausschrauben. Der Filter ist ein Einwegfilter und kann nicht gereinigt werden.
Seite 204 Wartung - 2000 Stunden D1703 / V2203-M (Abgasstufe IIIA) Der Vorfilter befindet sich links von der Kraftstoffpumpe im Motorraum. Die Schlauchklemmen (2) mit einem Schraubendreher lösen. Vorfilter (1) entfernen und umweltgerecht entsorgen. Dies ist ein Einwegfilter, der nicht gereinigt werden kann.
Seite 205 Wartung - 2000 Stunden Kraftstofftank - Reinigung Der Tank lässt sich am leichtesten reinigen, wenn er fast leer ist. Mit einer geeigneten Pumpe, beispielsweise einer Mit einer geeigneten Pumpe, beispielsweise einer Öllenzpumpe, eventuellen Bodenschlamm Öllenzpumpe, eventuellen Bodenschlamm hochpumpen. Das Öl in einem Behälter hochpumpen.
Seite 206 Wartung - 2000 Stunden Kühler Überprüfen – Reinigen Kontrollieren, ob die Luft unbehindert durch die Kühler (1) und (2) zirkulieren kann. Verschmutzte Kühler werden mit Druckluft sauber geblasen oder mit einem Hochdruckreiniger gesäubert. Der Kühler ist entgegengesetzt zur Kühlluftrichtung sauberzublasen oder zu säubern. Bei der Hochdruckreinigung ist Vorsicht geboten.
Seite 207 Wartung - 2000 Stunden Wassertank - Entleeren Im Winter wegen der Frostgefahr Wassertanks, Im Winter wegen der Frostgefahr Wassertanks, -pumpen und -leitungen entleeren. -pumpen und -leitungen entleeren. Ablassschraube (1) herausdrehen und das gesamte Wasser herauslaufen lassen. Ablassschraube sauber und trocken reiben und wieder einsetzen. Abb.
Seite 208 Wartung - 2000 Stunden Kantenschneider (Zubehör) - Schmierung Zu Informationen zur Bedienung des Zu Informationen zur Bedienung des Kantenschneiders siehe Abschnitt „Fahrbetrieb“. Kantenschneiders siehe Abschnitt „Fahrbetrieb“. Die beiden Punkte wie in der Abbildung schmieren. Es soll mit Fett geschmiert werden, siehe Schmiermittelspezifikation.
Seite 209 Wartung - 2000 Stunden Hydrauliktank - Ölwechsel Zum Ablassen/Entleeren des Hydrauliköltanks eine Entleerungspumpe verwenden. Verbrühungsgefahr beim Ablassen von heißem Öl. Verbrühungsgefahr beim Ablassen von heißem Öl. Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille tragen. Den Tankdeckel abschrauben. Den Saugschlauch der Pumpe in den Füll-/Ablassauslass im Hydrauliköltank stecken.
Seite 210 Wartung - 2000 Stunden Bandage - Ölwechsel Beim Ablassen von Öl sehr vorsichtig vorgehen. Beim Ablassen von Öl sehr vorsichtig vorgehen. Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen. Die Walze auf ebenem Untergrund so abstellen, dass die Ölablassschraube (1) nach unten gerichtet ist. - Den Verschlussstopfen des Ölbehälters (1) herausdrehen und alles Öl auslaufen lassen.
Seite 211 Wartung - 2000 Stunden Austausch von Riemen/Prüfen der Riemenspannung Achten Sie darauf, vor dem Prüfen der Achten Sie darauf, vor dem Prüfen der Riemenspannung den Motor abzustellen und den Riemenspannung den Motor abzustellen und den Zündschlüssel abzuziehen. Zündschlüssel abzuziehen. Achten Sie darauf, nach der Wartung oder Achten Sie darauf, nach der Wartung oder Inspektion die separate Schutzabdeckung Inspektion die separate Schutzabdeckung...
Seite 212 Wartung - 2000 Stunden Abb. Dieselmotor - V2203-M Abb. Dieselmotor - V2403-CR (Tier 4f / (Abgasstufe IIIA ) Abgasstufe V) 1. Riemen 1. Riemen 2. Schraube und Mutter 2. Schraube und Mutter 3. Umlenkung zwischen 7 und 9 mm. 3. Umlenkung zwischen 7 und 9 mm. Knickgelenk - Kontrolle Das Knickgelenk auf Schäden und Risse untersuchen.
Seite 213 Wartung, 3000 Std. Wartung, 3000 Std. Die Walze auf einer ebenen Fläche abstellen. Die Walze auf einer ebenen Fläche abstellen. Beim Kontrollieren der Walze und Ändern von Beim Kontrollieren der Walze und Ändern von Einstellungen müssen der Motor ausgeschaltet Einstellungen müssen der Motor ausgeschaltet und die Feststellbremse aktiviert sein, sofern und die Feststellbremse aktiviert sein, sofern nicht anders angegeben.
Seite 214 Wartung, 3000 Std. Motoröl und Ölfilter - Wechseln Den Motor warmlaufen lassen, bevor das Öl abgelassen wird. Den Motor ausstellen, und den Notbremse drücken. Den Motor ausstellen, und den Notbremse drücken. Beim Entleeren von Flüssigkeiten und Ölen sehr Beim Entleeren von Flüssigkeiten und Ölen sehr vorsichtig vorgehen.
Seite 215 Wartung, 3000 Std. Den Ölfilter (4) entfernen. Verspritztes Öl aufnehmen. Neuen Filter einbauen. Die Ablassschraube (2) wieder am Schlauchende einschrauben. Frisches Motoröl einfüllen. Zur richtigen Ölqualität siehe Abschnitt über Schmiermittel. Den Öltankdeckel (3) wieder aufsetzen und mit dem Ölmessstab den Ölstand messen.
Seite 216 Wartung, 3000 Std. Bandage - Ölstand Kontrolle - Einfüllung Die Walze langsam bewegen, bis sich die Ölablassschraube (1) in der hier abgebildeten Position befindet. Sicherstellen, dass die Markierung (2) an der Bandagenseite vor Arbeitsbeginn nach unten weist. Die Schraube lösen und prüfen, ob der Ölstand den Boden der Öffnung erreicht.
Seite 217 Wartung, 3000 Std. Gummielemente und Schraubverbindungen Kontrolle Sämtliche Gummielemente (1) kontrollieren und alle Elemente austauschen, wenn mehr als 25 % der Elemente auf einer Seite der Bandage Risse von mehr als 10-15 mm aufweisen. Als Hilfe bei der Kontrolle eine Messerklinge oder einen anderen spitzen Gegenstand verwenden.
Seite 218 Wartung, 3000 Std. Lenkzylinder/Knickgelenk - Schmierung Die Maschine muss sich zum Schmieren in neutraler Stellung (Geradeausfahrt) befinden. Dann sind alle fünf Schmiernippel (1) zugänglich. Die Schmiernippel (1) säubern. Jeden Nippel mit fünf Pumpenhüben auf der Handfettpresse schmieren. Kontrollieren, ob Fett in die Lager eindringt. Falls kein Fett in die Lager eindringt, kann es sich als notwendig erweisen, das Knickgelenk mit einem Wagenheber zu entlasten, und die Schmierung zu wiederholen.
Seite 219 Wartung, 3000 Std. Prüfen - Kühlsystem Kontrollieren, ob alle Schläuche/Anschlüsse intakt und festgezogen sind. Wie in den Schmieranweisungen angegeben Kühlmittel nachfüllen. Kühlerdeckel besonders vorsichtig öffnen, wenn Kühlerdeckel besonders vorsichtig öffnen, wenn der Motor noch warm ist. Handschuhe und der Motor noch warm ist. Handschuhe und Schutzbrille benutzen.
Seite 220 Wartung, 3000 Std. Die drei Schellen (1) lösen, den Deckel (2) abnehmen und den Hauptfilter (3) herausziehen. Den Sicherheitsfilter (4) nicht entfernen. Den Luftfilter bei Bedarf reinigen, siehe Abschnitt Luftfiltereinheit - Reinigung. Beim Auswechseln des Hauptfilters (3) einen neuen Filter einsetzen. Die Schritte in umgekehrter Reihenfolge durchführen, um den Luftfilter Abb.
Seite 221 Wartung, 3000 Std. Hydraulikölfilter - Wechsel Motorhaube öffnen. Den roten Deckel (1) lösen und den Filtereinsatz (4) herausziehen. Bringen Sie den roten Deckel vorübergehend wieder an, um zu verhindern, dass Staub und Schmutz in den Tank geraten. Abb. Motorraum 1. Einfülldeckel Den Filtereinsatz (4) vom Griff (5) lösen.
Seite 222 Wartung, 3000 Std. Kraftstofffilter - Wechsel Einen Behälter unter den Kraftstofffilter stellen, Einen Behälter unter den Kraftstofffilter stellen, um das Öl aufzufangen, das beim Lösen des um das Öl aufzufangen, das beim Lösen des Filters ausläuft. Filters ausläuft. Den Kraftstofffilter (1) herausschrauben. Der Filter ist ein Einwegfilter und kann nicht gereinigt werden.
Seite 223 Wartung, 3000 Std. D1703 / V2203-M (Abgasstufe IIIA) Der Vorfilter befindet sich links von der Kraftstoffpumpe im Motorraum. Die Schlauchklemmen (2) mit einem Schraubendreher lösen. Vorfilter (1) entfernen und umweltgerecht entsorgen. Dies ist ein Einwegfilter, der nicht gereinigt werden kann. Einen neuen Vorfilter einsetzen und die Abb.
Seite 224 Wartung, 3000 Std. Kraftstofftank - Reinigung Der Tank lässt sich am leichtesten reinigen, wenn er fast leer ist. Mit einer geeigneten Pumpe, beispielsweise einer Mit einer geeigneten Pumpe, beispielsweise einer Öllenzpumpe, eventuellen Bodenschlamm Öllenzpumpe, eventuellen Bodenschlamm hochpumpen. Das Öl in einem Behälter hochpumpen.
Seite 225 Wartung, 3000 Std. Kontrolle – Lufteinlassschläuche Kontrollieren, ob alle Schläuche/Anschlüsse intakt und festgezogen sind. Abb. Motorraum - D1703-M-DI-E4B (Tier 4f / Abgasstufe V) 1. Luftansaugschläuche Abb. Motorraum - D1703-M-IDI-E3 Abb. Motorraum - D1803 CR (Tier 4f / (Abgasstufe IIIA) Abgasstufe V) 1.
Seite 226 Wartung, 3000 Std. Kühler Überprüfen – Reinigen Kontrollieren, ob die Luft unbehindert durch die Kühler (1) und (2) zirkulieren kann. Verschmutzte Kühler werden mit Druckluft sauber geblasen oder mit einem Hochdruckreiniger gesäubert. Der Kühler ist entgegengesetzt zur Kühlluftrichtung sauberzublasen oder zu säubern. Bei der Hochdruckreinigung ist Vorsicht geboten.
Seite 227 Wartung, 3000 Std. Wassertank - Entleeren Im Winter wegen der Frostgefahr Wassertanks, Im Winter wegen der Frostgefahr Wassertanks, -pumpen und -leitungen entleeren. -pumpen und -leitungen entleeren. Ablassschraube (1) herausdrehen und das gesamte Wasser herauslaufen lassen. Ablassschraube sauber und trocken reiben und wieder einsetzen. Abb.
Seite 228 Wartung, 3000 Std. Hydrauliktank - Ölwechsel Zum Ablassen/Entleeren des Hydrauliköltanks eine Entleerungspumpe verwenden. Verbrühungsgefahr beim Ablassen von heißem Öl. Verbrühungsgefahr beim Ablassen von heißem Öl. Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille tragen. Den Tankdeckel abschrauben. Den Saugschlauch der Pumpe in den Füll-/Ablassauslass im Hydrauliköltank stecken.
Seite 229 Wartung, 3000 Std. Entleeren des Wasserabscheiders Filterhahn (1) schließen. Obere Kappe entfernen und innen mit Dieselkraftstoff ausspülen. Filterelement (2) entnehmen und innen mit Dieselkraftstoff ausspülen. Nach dem Reinigen den Kraftstofffilter einbauen, um das Eindringen von Staub und Schmutz zu verhindern. Abb.
Seite 230 Wartung, 3000 Std. Achten Sie darauf, vor dem Prüfen der Achten Sie darauf, vor dem Prüfen der Riemenspannung den Motor abzustellen und den Riemenspannung den Motor abzustellen und den Zündschlüssel abzuziehen. Zündschlüssel abzuziehen. Achten Sie darauf, nach der Wartung oder Achten Sie darauf, nach der Wartung oder Inspektion die separate Schutzabdeckung Inspektion die separate Schutzabdeckung...
Seite 231 Wartung, 3000 Std. DPF reinigen (nur D1803 und V2403-CR (Tier 4f / Abgasstufe V)) Wenden Sie sich für diesen Service an Ihren örtlichen Kubota-Vertreter Einspritzpumpe kontrollieren (nur D1703 und V2203-M (Abgasstufe IIIA)) Wenden Sie sich für diesen Service an Ihren örtlichen Kubota-Vertreter AGR-System reinigen (nur D1803 und V2403-CR (Tier 4f / Abgasstufe V))
Seite 232 Wartung, 3000 Std. 4812164519.pdf 2021-04-14...
Seite 233 Wartung, alle 12 Monate (jährlich) Wartung, alle 12 Monate (jährlich) Luftfiltereinheit Kontrolle - Austausch des Hauptfilters Hauptfilter der Luftfiltereinheit wechseln, wenn die Hauptfilter der Luftfiltereinheit wechseln, wenn die Anzeige rot ist. Die Anzeige ist am Anschlussrohr Anzeige rot ist. Die Anzeige ist am Anschlussrohr der Luftfiltereinheit angebracht.
Seite 234 Wartung, alle 12 Monate (jährlich) Kontrolle der Rohre und Anschlüsse des Abgasrückführungssystems (EGR) (nur D1803, V2403-CR (Tier 4f / Abgasstufe V)) Wenden Sie sich für diesen Service an Ihren örtlichen Kubota-Vertreter Kontrolle des Krümmers (nur D1803, V2403-CR (Tier 4f / Abgasstufe V)) Wenden Sie sich für diesen Service an Ihren örtlichen Kubota-Vertreter 4812164519.pdf...
Seite 235 Wartung, alle 24 Monate (alle zwei Jahre) Wartung, alle 24 Monate (alle zwei Jahre) Prüfen - Kühlsystem Kontrollieren, ob alle Schläuche/Anschlüsse intakt und festgezogen sind. Wie in den Schmieranweisungen angegeben Kühlmittel nachfüllen. Kühlerdeckel besonders vorsichtig öffnen, wenn Kühlerdeckel besonders vorsichtig öffnen, wenn der Motor noch warm ist.
Seite 236 Wartung, alle 24 Monate (alle zwei Jahre) Kontrolle – Lufteinlassschläuche Kontrollieren, ob alle Schläuche/Anschlüsse intakt und festgezogen sind. Abb. Motorraum - D1703-M-DI-E4B (Tier 4f / Abgasstufe V) 1. Luftansaugschläuche Abb. Motorraum - D1703-M-IDI-E3 Abb. Motorraum - D1803 CR (Tier 4f / (Abgasstufe IIIA) Abgasstufe V) 1.
Seite 237 Dynapac Compaction Equipment AB Box 504, SE 371 23 Karlskrona, Sweden www.dynapac.com...

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