Chamberlain MotorLift ML700 Anleitung Seite 13

12
Positionnement du support de boutisse
Le support de boutisse doit être fixé solidement à une structure
de soutien du garage. Renforcez le plafond ou le mur à l'aide
d'une planche de 40mm si nécessaire. Dans le cas contraire vous
risquez un mauvais fonctionnement du système d'inversement de
sécurité.
Vous pouvez fixer le support de boutisse soit au mur de boutisse (1)
ou au plafond (3). Suivez les indications qui correspondent le mieux à
votre cas particulier.
Lorsque la porte de garage est fermée, faites une marque pour
indiquer son centre vertical (2). Prolongez la ligne jusqu'au mur de
boutisse situé au-dessus de la porte.
Ouvrez la porte jusqu'à son point de course le plus haut. Tracez un
trait horizontal d'intersection (4) sur le mur de boutisse à 5cm
au-dessus du point haut afin de prévoir un espace libre de
déplacement pour le bord supérieur de la porte.
13
Installation du support de boutisse
REMARQUE : reportez-vous au trait horizontal et à l'axe vertical
créés à l'étape 12 pour positionner correctement le support de
boutisse.
A. Montage au mur : centrez le support de boutisse (1) sur l'axe
vertical (2) avec le bord inférieur du support de boutisse sur le trait
horizontal (4) (avec la flèche vers le plafond). Repérez tous les trous
du support de boutisse (5). Percez des trous de guidage de 4,5mm et
fixez le support de boutisse à l'aide des vis à bois (3).
B. Montage au plafond : prolongez l'axe vertical (2) sur le plafond.
Centrez le support de boutisse (1) sur le repère vertical sans dépasser
150mm par rapport au mur. Veillez à ce que la flèche pointe vers
l'ouvre-porte. Repérez tous les trous du support de boutisse (5).
Percez des trous de guidage de 4,5 mm et fixez le support de boutisse
à l'aide des vis à bois (3). Pour un montage à un plafond en béton,
utilisez les pièces d'ancrages à béton (6) fournies.
14
Fixation du rail au support de boutisse
Placez l'ouvre-porte sur le sol du garage, en dessous du support de
boutisse. Utilisez l'emballage pour protéger le couvercle. Levez le rail
jusqu'à ce que les trous situés dans le manchon de boutisse et ceux
situés dans le support de boutisse soient alignés. Assemblez à l'aide
de l'axe d'assemblage (1). Insérez la bague de fixation (2) pour fixer.
N.B.: Pour permettre au rail de dégager les ressorts d'une porte
articulée, il peut être nécessaire de poser l'ouvre-porte sur un support
provisoire. L'ouvre-porte doit soit être fixé à un support provisoire, soit
être maintenu fermement en place par une autre personne.
15
Positionnement de l'ouvre-porte
N.B.: Une planche de 25mm d'épaisseur (1) peut s'avérer utile pour
établir la distance idéale entre la porte et le rail (à moins que la
hauteur soit insuffisante).
Posez le rail sur le haut d'un escabeau. Ouvrez la porte de garage.
Placez une planche de 25mm d'épaisseur (1) à plat sur la partie
supérieure de la porte, près de la ligne de repère du centre, tel
qu'indiqué. Posez le rail sur la planche.
Si la porte, une fois levée, vient heurter le chariot, tirer sur le bras de
reláche du chariot pour déconnecter les sections intérieures-
exterieures. Le chariot peut rester deconnecté jusqu'à ce que le bras
de porte soit complétement connecté au chariot.
16
Fixation de l'ouvre-porte
L'ouvre-porte doit être fixé solidement à un soutien structurel du
garage.
Trois installations représentatives sont illustrées. La votre peut être
différente. Les supports pendants (1) doivent être installés en angle
(Figure A) pour fournir un soutien rigide. Sur des plafonds finis (Figure
B), installez un support de métal résistant (non fourni) (4) sur le
soutien structurel avant de monter l'ouvre-porte. Pour montage dans
un plafond en béton (Figure C), utiliser les ancrages pour béton
fournis (5).
De chaque côté de l'ouvre-porte, mesurez la distance de l'ouvre-porte
jusqu'au soutien structurel (ou plafond).
Coupez les deux morceaux des supports pendants à la longueur
requise. Aplatissez une extrémité de chaque support et tordez- la ou
recourbez-la, afin qu'elle s'ajuste aux angles de fixation. Ne les tordez
pas au niveau des trous du support. Percez des trous de guidage
d'environ 4,5mm dans les soutiens structurels (ou plafond). Fixez les
supports aux soutiens à l'aide des vis à bois (2).
Soulevez l'ouvre-porte et fixez-le aux supports pendants à l'aide des
vis, des rondelles et des écrous (3). Assurez-vous que le rail est bien
centré au-dessus de la porte. OTEZ la planche de 25mm. Faites
fonctionner la porte manuellement. Si la porte bute contre le rail,
surélevez le support de boutisse. Prenez la graisse de rail et lubrifiez
la surface inférieure du rail (6).
17
Fixation de la corde de dégagement
d'urgence et de la poignée
Faites passer une extrémité de la corde (1) à travers le trou situé en
haut de la poignée rouge, de sorte que le mot "NOTICE" se lise juste
sur le dessus, tel qu'indiqué (3). Fixez solidement avec un noeud (2).
Le noeud doit se trouver au moins à 25mm de l'extrémité de la corde
pour ne pas glisser.
Faites passer l'autre extrémité de la corde à travers le trou du bras de
dégagement du chariot extérieur (4). Ajustez la longueur de la corde
de sorte que la poignée se trouve à 1,8m au-dessus du sol. Fixez
solidement avec un noeud.
N.B.: Si vous devez couper la corde, faites fondre l'extrémité à l'aide
d'une allumette ou d'un briquet pour éviter qu'elle ne s'effrange.
Branchement électrique
POUR EVITER DES DIFFICULTES D'INSTALLATION, NE FAITES
PAS FONCTIONNER L'OUVRE-PORTE DE GARAGE AVANT
D'AVOIR LU L'INSTRUCTION DE LE FAIRE.
Branchez l'ouvre-porte uniquement à une prise contrôlée par un
interrupteur à double pôle.
18
Installation de la lampe
Tirez doucement la lentille (2) vers le bas jusqu'à ce que la charnière
de celle-ci soit en position complètement ouverte. Ne retirez pas la
lentille. Installez une ampoule (1) de 24 V/21 W maximum dans la
douille comme illustré. La lampe s'allumera et restera allumée pendant
2-1/2 minutes lorsque le courant est branché. Au bout des 2-1/2
minutes, elle s'éteindra. Effectuez la procédure inverse pour fermer la
lentille
Remplacez les ampoules grillées par des ampoules à
construction renforcée (anti-choc).