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6.3
Wechseln der Sensorkappe
Die Sensorkappe ist Verbrauchsmaterial. Während des Einsatzes altert die Sensorkappe und kann es
zu einer Messwertdrift kommen. Diese nimmt über die Einsatzdauer der Sensorkappe ab. Im ersten Jahr
des Einsatzes kann es zu einer Messwertdrift von bis zu 3 % am Sättigungspunkt (100 % Sat.) kommen,
am Nullpunkt von bis zu 2 %.
Die Messwertdrift kann über die Sensorkalibrierung kompensiert werden.
Reinigen und kalibrieren Sie zunächst den Sensor, wenn während des Betriebs eine Verschiebung des
Messwertes (Offset) auftritt.
HINWEIS!
Die Kalibrierung des Sensors mit dem modularen Mehrkanalmessgerät JUMO AQUIS touch oder dem
Messumformer/Regler JUMO AQUIS 500 RS ist ausführlich in der jeweiligen Betriebsanleitung der Ge-
räte beschrieben.
Der JUMO digiLine O-DO S10 ermöglicht außerdem eine einfache und bequeme Kalibrierung und Kon-
figuration bereits im Labor mit Hilfe der PC-Software JUMO DSM. Mit Hilfe dieser Software kann die Ka-
librierung für den Betrieb des Sensors am Automatisierungssystem JUMO mTRON T durchgeführt
werden.
Falls eine Reinigung mit anschließender Kalibrierung nicht erfolgreich durchgeführt werden kann, muss
die Sensorkappe wie nachfolgend beschrieben ausgetauscht werden.
1. Schrauben Sie die alte Sensorkappe (1) durch Linksdrehung vom Schaft (4) ab. Achten Sie darauf,
dass das optische Fenster (2) des Sensors dabei nicht berührt und schmutzig wird. Sollte dies trotz-
dem passieren, reinigen Sie das optische Fenster mit einem weichen fusselfreien Tuch.
HINWEIS!
Sollte die Sensorkappe sehr fest auf dem Schaft sitzen und sich mit den Fingern nur schwergängig be-
wegen, so kann mit Gummihandschuhen für mehr Griffigkeit gesorgt werden.
2. Überprüfen Sie den kleinen O-Ring (3), der die Sensorkappe gegen den Sensorschaft abdichtet.
Tauschen Sie diesen aus, falls am O-Ring Gebrauchsspuren zu sehen sind. Ein Ersatz-O-Ring be-
findet sich im Lieferumfang der Ersatz-Sensorkappe.
3. Schrauben Sie die neue Sensorkappe vorsichtig durch Rechtsdrehung wieder auf den Sensorschaft.
Achten Sie darauf, dass der Spalt zwischen Schaft und Kappe geschlossen ist und somit die Dicht-
wirkung des darunter liegenden O-Rings gewährleistet ist.
4. Überprüfen Sie die Messwerte des Sensors an wasserdampfgesättigter Luft und falls erforderlich
auch in sauerstofffreiem Medium. Sollten die Messwerte zu sehr abweichen, führen Sie eine Kalib-
rierung durch.
6 Wartung
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