Caractéristiques Techniques - tau TSKY-B Bedienungs- Und Wartungsanleitung

4. CARTE ÉLECTRONIQUE K995MA-S (fig. 35)
4.1. CENTRALE DE COMMANDE POUR PORTES SECTIONNEL-
LES
• LOGIQUE AVEC MICROPROCESSEUR
• ÉTAT DES ENTRÉES VISUALISÉ PAR LEDS (DIODES ÉLECTROLUMINES-
CENTES)
• PROTECTION ENTRÉE LIGNE PAR FUSIBLE
• CIRCUIT DE CLIGNOTEMENT INCORPORÉ
• RÉCEPTEUR RADIO 433,92 MHz INTÉGRÉ
• CAPTEUR À ENCODEUR POUR DÉTECTION DES OBSTACLES ET AUTO-
APPRENTISSAGE DE LA COURSE
• DIAGNOSTIC DU DÉFAUT FONCTION VISUALISÉ PAR LED
• COMPATIBILITE AVEC L'APP TAUOPEN ET TAUAPP
ATTENTION :
- ne pas utiliser les câbles unifilaires (à conducteur unique), par
exemple ceux des interphones, afin d'éviter les coupures sur la
ligne et les faux contacts ;
- ne pas réutiliser les anciens câbles préexistants.
2. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
4.
Alimentation carte
Absorption maximale du moteur à courant continu
Fusible rapide protection alimentation entrée 13,5
Vca (F1 – 5x20)
Fusible de protection auxiliaire rapide 18V DC (F2 -
5x20)
Tension circuits d'alimentation moteur
Tension de réseau BUS pour les dispositifs auxiliai-
res
Tension d'alimentation circuits logiques
Température de fonctionnement
4.3. CONNEXIONS AU BORNIER
Bornes Function Description
ALIMENTA-
L1 - L2
TION TRAN- Entrée alimentation transformateur 230 V
SFORMATEUR
Entrée d'alimentation carte 24 V AC - Alimenté
SOURCE DE par le transformateur stocké dans le comparti-
FS1 - FS2
COURANT ment approprié du moteur TSKY et protégé par
fusible (F 6,3A) sur l'alimentation 230 V AC
Entrée bord sensibile à variation de résistance
(DIP 10=ON) ; entrée bord sensible - barre pal-
peuse fixe (DIP 10=OFF) ; 1= Bord sensible; 2 =
BORD
1 - 2 Commun;
SENSIBLE
Si on n'utilise ni le bord sensible à variation de
résistance, ni la barre palpeuse fixe, mettre le
DIP 10 sur OFF et shunter les bornes 1 et 2;
3 - 4 RÉSEAU BUS Entrée des dispositifs du système BUS
Entrée antenne pour récepteur incorporé; 5 =
5 - 6 ANTENNE
Masse; 6 = Signal
Connecteur rapide pour brancher les disposi-
J2
AUX
tifs T-WIFI et T-CONNECT
CARTE
Connecteur rapide pour brancher la carte
ÉLECTRO-
J3 électronique de mémoire pour les télécom-
NIQUE DE
mandes
MÉMOIRE
J4 ÉCLAIRAGE Connecteur rapide pour ÉCLAIRAGE
MOTEUR + Connecteur rapide pour branchement MO-
J5
ENCODEUR TEUR + ENCODEUR
IMPORTANT :
• ne pas connecter à proximité de la logique de commande des
systèmes d'alimentation à découpage ou appareils similaires
qui pourraient être une source de parasites ;
4.4. RÉGLAGES LOGIQUES
TRIMMER
FR réglage sensibilité détection obstacles.
NOTE : en tournant le TRIMMER FR. dans le sens des aiguilles d'une
montre, on diminue la sensibilité du motoréducteur sur l'obstacle et donc
la force de poussée augmente ; vice versa, en le tournant dans le sens
contraire, on augmente la sensibilité du motoréducteur sur l'obstacle et
la force de poussée diminue.
DIP-SWITCH
FERMETURE
1
AUTOMATIQUE
2 2 / 4 TEMPS
NO
3
REVERSE
24 V AC - 50 Hz
8 A - 30 V DC
F 16 A
4 PHOTOTEST
F 3,15 A
30 V DC
30 V DC
5V DC
PRE-
5
-20 °C ÷ +55 °C
CLIGNOT.
RÉGLAGE DE LA
FORCE DANS
6
LA PHASE DE
MÉMORISATION
7 BACKJUMP
SÉLECTION DU
8 MODÈLE DE LA
PORTE GARAGE
RALENTISSE-
9
MENT
IMPORTANT: Le fin de course est pris en compte par la
centrale que dans la première manœuvre de la procédure
de mémorisation (les leds DL1 et DL2 clignotent rouge et
verte en alternance). Si on souhaite changer la position du
fin de course, il est nécessaire de faire une remise à zéro
des paramètres de la centrale. (voir à la page 9).
BORD
10
SENSIBLE
ATTENTION:
Pour chaque paire de bornes aboutissant à un contact NF qui n'est
31
La fermeture de la porte est enclenchée au-
tomatiquement passé un temps de 60 secon-
des.
On
NOTE: Le réglage du temps de la fermeture
automatique peut être modifié qu' à tra-
vers la TAU APP. (avec le dispositif T-WIFI)
Off la refermeture automatique est exclue.
quand l'automatisme fonctionne, une sé-
quence de commandes d'ouverture/ferme-
On
ture induit la porte à une OUVERTURE-FERME-
TURE-OUVERTURE-FERMETURE etc.
dans les mêmes conditions, la même sé-
quence de commandes induit la porte à une
Off
OUVERTURE-STOP-FERMETURE-STOP-OUVER-
TURE-STOP (fonction pas-à-pas).
la porte ignore les commandes de fermeture
On
durant l'ouverture.
la porte se comporte comme l'établit le dip-
Off switch n°2 Il est possible d'inverser la marche
aussi en phase d'ouverture.
la fonctionnalité " vérification des photocellu-
On
les BUS" est activée
la fonctionnalité " vérification des photocellu-
les BUS" est désactivée
Off
Note: Si les photocellules ne sont pas uti-
lisées, laisser le DIP-SWITCH en OFF
préclignotement activé, à chaque début de ma-
nœuvre, le clignotant fonctionnera pendant envi-
On
ron 3 secondes avant que la porte commence à
bouger.
après le start la porte commencera immédia-
Off
tement sa manœuvre.
la valeur de la force est augmentée en pha-
se de mémorisation pour les portes section-
On
nelles avec problèmes de glissement pendant
l'ouverture/fermeture
la valeur de la force est standard en phase
de mémorisation pour les portes sectionnel-
Off
les sans problèmes de glissement pendant
l'ouverture/fermeture
Le paramètre est augmenté pour permettre
On le réalignement de la courroie/chaîne à la fer-
meture complète.
Le paramètre est standard pour permettre le
Off réalignement de la courroie/chaîne à la fer-
meture complète.
On porte basculante avec accessoire 100BANT
Off porte sectionnelle
phase de ralentissement anticipée de la porte
On
sectionnelle en ouverture/fermeture
phase de ralentissement standard de la porte
Off
sectionnelle en ouverture/fermeture
bord sensible à variation de résistance activé.
Connecter aux bornes 1-2 le bord sensible à
On
variation de résistance avec la résistance cor-
respondante de 8,2 KΩ.
BARRE PALPEUSE AVEC CONTACT NORMALE-
Off
MENT FERMÉ (NF). Brancher la barre palpeuse
aux bornes 1 et 2.
N.B. Lorsqu'il n'est pas utilisée une barre
palpeuse, il faudra mettre le Dip-Switch
numéro 10 sur OFF et faire un pont entre
les bornes 1 et 2.