Toyota RAV4 Betriebsanleitung Seite 249

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S-Modus
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Wird der Schaltbereich "4" oder niedriger verwendet, kann der Schaltbereich durch
Drücken des Schalt-/Wählhebels in Richtung "+" auf "6" erhöht werden.
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Um ein Überdrehen des Motors zu vermeiden, kann das Hochschalten automatisch
erfolgen.
● Um das Automatikgetriebe zu schützen, kann bei hoher Temperatur des Automatik-
getriebeöls automatisch ein höherer Schaltbereich gewählt werden.
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Warnsummer für die Zurückschaltbegrenzung
Zur Gewährleistung von Sicherheit und Fahrleistung kann die Möglichkeit zum Zurück-
schalten manchmal begrenzt sein. Unter bestimmten Umständen kann ein Zurück-
schalten nicht möglich sein, obwohl der Schalt-/Wählhebel betätigt wird. (Ein
Warnsummer ertönt zweimal.)
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Betrieb der Klimaanlage im Eco-Fahrmodus
Der Eco-Fahrmodus steuert den Heiz-/Kühlbetrieb und die Gebläsestufe
anlage, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern (→S. 376, 386). Um die Klimaanla-
genleistung zu erhöhen, ändern Sie die Gebläsestufe
Fahrmodus aus.
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: Nur Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage
■ Deaktivierung des Fahrmodus
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Der Eco-Fahrmodus wird erst beendet, wenn die Taste "ECO MODE" gedrückt wird,
auch wenn der Motor nach dem Fahren im Eco-Fahrmodus ausgeschaltet wird.
● Der Sport-Modus wird deaktiviert, wenn der Motor nach der Fahrt im Sport-Modus
ausgeschaltet wird.
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Fahren mit aktivierter Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden)
Auch wenn Sie durch folgende Maßnahmen versuchen, eine Motorbremswirkung zu
erzielen, ist dies nicht möglich, da die Geschwindigkeitsregelung nicht ausgeschaltet
wird.
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Wenn Sie beim Fahren im S-Modus auf "5" oder "4" zurückschalten. (→S. 248)
● Wenn Sie beim Fahren in "D" vom Fahr-Modus in den Sport-Modus wechseln.
(→S. 263)
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Wenn der Schalt-/Wählhebel nicht aus "P" geschaltet werden kann
→S. 683
RAV4_OM_OM42A81M_(EM)
4-2. Fahrvorgänge
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der Klima-
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oder schalten Sie den Eco-
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