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FÜllStände
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Kühlflüssigkeit
Im Stillstand und auf ebener Fläche muss
im Kaltzustand der Füllstand zwischen den
Marken „MINI" und „MAXI" auf dem Kühlflüs-
sigkeitsbehälter 1 sein.
Vor Erreichen der Markierung MINI muss
der Füllstand bei kaltem Motor korrigiert
werden.
Bei übermäßigem oder wiederholtem
Absinken des Füllstands wenden Sie
sich bitte an eine Vertragswerkstatt.
Kontrollintervalle
Überprüfen Sie den Kühlflüssigkeits-
stand regelmäßig (bei unzureichender
Kühlflüssigkeitsmenge kann der Motor stark
beschädigt werden).
Beim Nachfüllen nur von unseren Techni-
schen Abteilungen geprüfte Produkte ver-
wenden. Diese gewährleisten:
– Frostschutz
– Korrosionsschutz des Kühlsystems
austauschintervalle
Siehe das Wartungsdokument Ihres Fahr-
1
zeugs.
Keinerlei Arbeiten am Kühlsy-
stem bei warmem Motor durch-
führen.
es besteht Verbrennungsge-
fahr.
Vorsicht bei Arbeiten im Mo-
torraum. Der Motor kann noch
heiß sein. Zudem kann sich
der Kühlerventilator jederzeit in
Gang setzen.
Verletzungsgefahr!
Bei Arbeiten im Motorraum si-
cherstellen, dass der Schei-
benwischerschalter in Position
„Aus" steht.
Verletzungsgefahr!
4.7
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Kapitel
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