Inhaltsverzeichnis
Werbung
fUnKTiOnSSTÖRUnGen
Während der fahrt
Die Lenkung wird schwergängig
(Servolenkung).
Der Motor überhitzt. Die Warnlampe für
Kühlflüssigkeitstemperatur leuchtet bzw. die
Nadel der Temperaturanzeige steht im roten
Bereich.
Kühler: Denken Sie bei starkem Kühlfüssigkeitsverlust stets daran, dass bei heißem Motor niemals kaltes Wasser oder Kühlmittel
in das Kühlsystem eingefüllt werden darf. Wurde das Kühlsystem im Pannenfall provisorisch mit Wasser befüllt (auch Teilfüllung),
dieses so bald wie möglich durch neue Kühlflüssigkeit in der vorgeschriebenen Dosierung ersetzen. Keinesfalls Kühlflüssigkeit ver-
wenden, die nicht den Normen entspricht.
(4/7)
MÖGLicHe URSacHen
Überhitzung der Servolenkung.
Servolenkung defekt.
Wasserpumpe: Keilriemen nicht korrekt
gespannt oder gerissen.
Kühlerventilator defekt.
Leckagen
aBHiLfe
Abkühlen lassen.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
Halten Sie das Fahrzeug an, schalten Sie
den Motor ab und verständigen Sie eine
Vertragswerkstatt.
Den Zustand der Wasseranschlüsse und den
Sitz der Schellen prüfen.
Den Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter
kontrollieren: Er muss Flüssigkeit enthalten.
Falls nicht, abkühlen lassen und den
Füllstand korrigieren. Vorsicht beim Öffnen
des Verschlusses: Heißer Wasserdampf tritt
aus. Verbrennungsgefahr! Diese Abhilfe ist nur
provisorisch. Wenden Sie sich baldmöglichst an
ihre Vertragswerkstatt.
5.31
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
