Automatische Reifendruckkontrolle - Renault Koleos Bedienungsanleitung

AUTOMATIScHE REIFENDRUcKKONTROLLE

Dieses System überwacht den Reifendruck.
Der Reifendruck muss kalt gemessen
werden.
Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht
möglich, den Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar
(3 PSI) ggü. dem Sollwert erhöhen.
Niemals Luft aus einem warmen Reifen
ablassen.
Diese Funktion dient als zu-
sätzliche Fahrhilfe.
Sie greift jedoch nicht aktiv an-
stelle des Fahrers ein. Sie kann
niemals die Wachsamkeit und Verant-
wortung des Fahrers ersetzen.
Überprüfen Sie in monatlichen Abstän-
den den Reifendruck, einschließlich den
des Reserverads.
2.18
(1/3)
Funktionsprinzip
Jedes Rad (mit Ausnahme des Reserve-
rads) ist mit einem in das Ventil eingesetzten
Sensor ausgestattet, der den Reifendruck in
regelmäßigen Abständen misst.
Das System informiert den Fahrer über den
Bordcomputer 1 über den Reifendruck und
warnt ihn bei nicht ausreichendem Reifen-
druck oder Druckverlust.
Das Vorhandensein in unmittelbarer
Nähe oder innerhalb des Fahrzeugs von
Geräten, die mit der gleichen Frequenz
arbeiten, kann zu einer Störung bei der
1
Funktionsweise des automatischen Rei-
fendruckkontrollsystems führen.
In diesem Fall, meldet das System eine
Verringerung des Reifendrucks erneut
unter normalen Bedingungen.
Wenn die Reifen mit Schneeketten aus-
gerüstet sind oder die Reifen im Schnee
stecken, kann es unter Umständen
ebenfalls zu einer Störung des Reifen-
druckkontrollsystems kommen.
Radwechsel
Je nach den Fahrbedingun-
gen benötigt das System der
automatischen Reifendruck-
kontrolle mehrere Minuten, bis es die
Position und den Reifendruck erkennt:
Überprüfen Sie daher den Reifendruck
nach jeder Arbeit.