Fiat 500 Betriebsanleitung Seite 204

Die Reifen müssen gewechselt werden, wenn sich die
Stärke der Lauffläche auf 1,6 mm gesunken ist. Auf
DAS FAHRZEUG
jeden Fall sind die Vorschriften des Landes zu beachten,
KENNEN
in dem man unterwegs ist.
ZUR BEACHTUNG
❒ Vermeiden Sie nach Möglichkeit abrupte Bremsungen,
SICHERHEIT
Kavalierstarts und starke Stöße gegen Bordsteine,
Schlaglöcher oder Hindernisse verschiedener Art.
Das längere Fahren auf unbefestigten Straßen kann
die Reifen beschädigen;
MOTORSTART UND
❒ Prüfen Sie regelmäßig, dass die Reifen keine
FAHREN
Einschnitte an den Seiten, Beulen oder eine
ungleichmäßige Abnutzung der Lauffläche aufweisen.
Wenden Sie sich bitte bei Bedarf an das Fiat-
KONTROLLLEUCHTEN
Kundendienstnetz;
UND MELDUNGEN
❒ Vermeiden Sie es, mit übermäßiger Ladung zu fahren:
das kann zu ernsthaften Schäden an Rädern und
Reifen führen;
IM NOTFALL
❒ Bei einer Reifenpanne sofort anhalten und das Rad
wechseln, um nicht den Reifen, die Felge, die
Aufhängungen und die Lenkung zu beschädigen;
❒ Reifen altern auch dann, wenn sie wenig oder nicht
WARTUNG UND
gebraucht werden. Risse im Gummi der Lauffläche
PFLEGE
und an den Seiten sind Anzeichen für Alterung.
In jedem Fall ist es notwendig, wenn die Reifen seit
mehr als 6 Jahren nicht montiert wurden, sie durch
Fachpersonal kontrollieren zu lassen. Vergessen
TECHNISCHE DATEN
Sie bitte nicht, auch das Ersatzrad mit besonderer
Sorgfalt zu überprüfen;
INHALTS-
VERZEICHNIS
200
❒ Ziehen Sie im Falle eines Reifenwechsels stets neue
Reifen auf und vermeiden Sie die Benutzung von
Reifen mit zweifelhafter Herkunft;
❒ Bei der Montage eines neuen Reifens sollte auch das
Ventil ausgetauscht werden;
❒ Für einen gleichmäßigen Reifenverschleiß an Vorder-
und Hinterachse empfehlen wir alle 10-15.000
Kilometer einen Wechsel der Reifen, und zwar unter
Beibehaltung der Wagenseite, um die Drehrichtung
der Reifen nicht zu ändern.
ZUR BEACHTUNG
Die Straßenlage des Fahrzeugs ist auch
vom richtigen Reifendruck abhängig.
ZUR BEACHTUNG
Ein zu niedriger Reifendruck verursacht
eine Überhitzung des Reifens, wodurch
dieser schwer beschädigt werden kann.