Fiat 500 Betriebsanleitung Seite 144

Unter diesen Bedingungen kann die Fahrt fortgesetzt
werden, wobei jedoch eine starke Belastung des Motors
DAS FAHRZEUG
und hohe Geschwindigkeiten zu vermeiden sind. Die
KENNEN
längere Benutzung des Fahrzeuges bei eingeschalteter
Kontrollleuchte kann Schäden verursachen. Wenden Sie
sich bitte so schnell wie möglich an das Fiat-
Kundendienstnetz.
SICHERHEIT
Nur für Benzinmotoren
Die Kontrollleuchte blinkt, um eine mögliche
MOTORSTART UND
Beschädigung des Katalysators zu melden.
FAHREN
Sollte die Kontrollleuchte blinken, das Gaspedal
loslassen und auf niedrige Drehzahlen gehen, bis die
Kontrollleuchte aufhört zu blinken. Mit niedriger
KONTROLLLEUCHTEN
Geschwindigkeit weiterfahren, jedoch Situationen
UND MELDUNGEN
vermeiden, die ein weiteres Blinken verursachen
könnten und schnellstmöglich eine Werkstatt des
Fiat-Kundendienstnetzes aufsuchen.
IM NOTFALL
Wenden Sie sich bitte, wenn sich beim
Drehen des Zündschlüssels in die Position
WARTUNG UND
MAR die Kontrollleuchte
PFLEGE
einschaltet oder wenn sie während der Fahrt
dauerhaft leuchtet oder blinkt (bei einigen Versionen
zusammen mit der auf dem Display angezeigten
Meldung) so bald wie möglich an das Fiat-
TECHNISCHE DATEN
Kundendienstnetz. Die Funktionstüchtigkeit der
Kontrollleuchte
Geräten von der Verkehrspolizei geprüft werden.
Beachten Sie die geltenden Bestimmungen in dem
INHALTS-
Land, in dem Sie fahren.
VERZEICHNIS
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nicht
kann mit entsprechenden
Reinigung des DPF (Partikelfilter) läuft (nur
Diesel-Versionen mit DPF - bernsteinfarben)
Multifunktionsdisplay
Farbdisplay
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden
wieder ausgehen.
Die Kontrollleuchte oder das Symbol am Display
leuchten fest (bei einigen Versionen zusammen mit
einer Meldung am Display) zur Anzeige an den Fahrer,
dass das DPF-System die giftigen Substanzen im Filter
(Rußpartikel) mit dem Regenerierungsverfahren
eliminieren muss.
Während der Regenerierungsfase bleibt die Leuchte aus
und geht erst wieder an, wenn die Fahrbedingungen
eine Anzeige an den Fahrer erfordern.
Damit die Kontrollleuchte definitiv erlischt, muss man
mit dem Fahrzeug weiterfahren, bis die Regenerierung
beendet ist.
Die durchschnittliche Dauer des Verfahrens beträgt 15
Minuten. Die optimalen Bedingungen für das Beenden
des Verfahrens werden bei einer Fahrgeschwindigkeit
von 60 km/h mit einer Motordrehzahl über 2.000 U/min
erreicht.