Fahrhinweise
• Verwenden Sie auf einer glatten Straße
nicht die Motorbremse (d. h. schalten Sie
nicht schnell von einem hohen Gang in ei‐
nen niedrigeren Gang).
Das Fahrzeug kann ins Rutschen kommen
und einen Unfall verursachen.
Bedienung der Kupplung
Das Kupplungspedal zum Schalten
ganz bis zum Boden durchtreten
und anschließend langsam freige‐
ben. Während der Fahrt muss das
Kupplungspedal vollständig losge‐
lassen werden. Lassen Sie Ihren
Fuß während der Fahrt nicht auf
dem Kupplungspedal ruhen. Dies
kann unnötigen Verschleiß verur‐
sachen. Aktivieren Sie die Kupp‐
lung nicht teilweise, um das Fahr‐
zeug auf einer Steigung zu halten.
Dies verursacht unnötigen Ver‐
schleiß. Verwenden Sie die Fuß‐
bremse oder die Feststellbremse,
um das Fahrzeug auf einer Stei‐
gung zu halten. Treten Sie das
Kupplungspedal nicht schnell und
mehrfach nacheinander.
ACHTUNG
Treten Sie das Kupplungspedal immer voll‐
ständig durch. Wenn Sie das Kupplungspe‐
dal nicht vollständig durchdrücken, kann
die Kupplung beschädigt werden oder es
können Geräusche entstehen.
Schaltgetriebe (ausstattungsabhängig)
Herunterschalten
Wenn Sie in dichtem Verkehr oder
an Steigungen langsam fahren
müssen, schalten Sie herunter,
bevor der Motor untertourig läuft.
Das Herunterschalten verringert
die Gefahr, dass der Motor ab‐
stirbt und es ermöglicht im Be‐
darfsfall eine bessere Beschleuni‐
gung. Durch das Herunterschalten
bei Bergabfahrten kann die
Bremswirkung des Motors ge‐
nutzt und die Lebensdauer der
Bremsen verlängert werden.
Ratschläge für die Fahrpraxis
• Schalten Sie niemals in den Leer‐
lauf und lassen den Wagen dann
bergab rollen. Dies ist äußerst
gefährlich. Lassen Sie immer ei‐
nen Gang eingelegt.
• Wenden Sie die Bremsen nicht
kontinuierlich an. Dies kann Über‐
hitzen und Fehlfunktionen verur‐
sachen. Verringern Sie stattdes‐
sen die Geschwindigkeit und
schalten Sie in einen niedrigeren
Gang zurück, wenn Sie eine län‐
gere Strecke bergab fahren.
Wenn Sie dies tun, unterstützt
die Motorbremse die Verlangsa‐
mung des Fahrzeugs.
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