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Achtung
FÜR DAS ZÄHLEN DER EINRASTSTUFEN DER EINSTELLSCHRAUBEN (1-2)
IMMER MIT DEN STRAFFSTEN EINSTELLWERTEN BEGINNEN (EINSTELL-
WERT BIS ZUM ANSCHLAG IM UHRZEIGERSINN GEDREHT). UM MÖGLICHE
SCHÄDEN ZU VERMEIDEN, DÜRFEN DIE STELLVORRICHTUNGEN (1 - 2) NICHT
ÜBER DEN BEIDSEITIGEN ANSCHLAG HINAUS GEDREHT WERDEN.
•
Mit dem Spezialschlüssel den Spannring (4) leicht lösen.
•
Die Federvorspannung (B) über den Gewindering zur Einstellung der Feder-
vorspannung (3) einstellen.
•
Nach der optimalen Einstellung der Federvorspannung den Spannring (4)
vollständig festziehen.
•
Über die Stellschraube (2) die hydraulischen Dämpfung in Druckstufe bei
niedrigen Geschwindigkeiten einstellen (siehe Tabelle).
•
Über den Knauf (6) die hydraulischen Dämpfung in Druckstufe bei hohen
Geschwindigkeiten einstellen (siehe Tabelle).
Achtung
03_04
EINSTELLEN DER FEDERVORSPANNUNG SOWIE DER HYDRAULISCHEN
DÄMPFUNG IN DER ZUGSTUFE DES STOßDÄMPFERS IN ABHÄNGIGKEIT VON
DEN EINSATZBEDINGUNGEN DES FAHRZEUGES. BEI ERHÖHUNG DER FE-
DERVORSPANNUNG MUSS AUCH DIE HYDRAULISCHE DÄMPFUNG IN DER
ZUGSTUFE (1) DES STOSSDÄMPFERS ERHÖHT WERDEN, UM PLÖTZLICHE
SPRÜNGE WÄHREND DER FAHRT ZU VERMEIDEN. WENDEN SIE SICH GEGE-
BENENFALLS AN EINEN offiziellen aprilia-Vertragshändler.
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