Einbauhinweise - Aprilia Rally 50 Betriebsanleitung

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Wenn Sie das Rad entfernen, den vorde-
ren Bremshebel nicht ziehen, der Brems-
sattel-Kolben könnte aus seinem Sitz her-
ausspringen und einen Bremsflüssigkeitsverlust
verursachen. In einem solchen Fall, wenden Sie
APRILIA
sich an Ihren
notwendige Wartungsarbeit ausführen werden.
Die Scheibe und das Distanzstück auffangen.

EINBAUHINWEISE

Seite 41 (WARTUNG) sorgfältig lesen.
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Beim Vorderradeinbau darauf achten, daß
Schlauch, Bremsscheibe und -beläge
nicht beschädigt werden.
Arbeitsfolge:
Das Vorderrad zwischen den Gabelholmen plazie-
ren und die Bremssattel vorsichtig auf die Brems-
scheiben aufstecken.
Den Kilometerzähleranschluß (3-Abb. 30) in die
hierfür vorgesehene Position auf der Radnabe
plazieren.
Kilometerzähleranschluß an dem Antidrehungs-
bolzen stellen.
Die Scheibe zwischen Kilometerzähleranschluß
und rechtem Gabelholm plazieren.
Steckachse (2-Abb. 30) von der rechten Seite des
Fahrzeuges aufstecken (Fahrtrichtung).
Distanzstück zwischen Radnabe und linkem Ga-
belholm auflegen.
-Vertragshändler, wo Sie die
Die Scheibe aufstecken, die Drehung der Achs-
schraube (2-Abb. 30) mit einem Sechskant-
schraubendreher blockieren und die Mutter (1-
Abb. 31) festziehen.
Anziehdrehmoment der Achsschraube:
50 Nm (5 kgm).
Mit gezogenem Vorderradbremshebel den Lenker
wiederholt hinunterdrücken, um die Teleskopga-
bel einige Male kräftig durchzufedern.
Dies vermeidet eine Verspannung der Gabelhol-
me.
Die Achsklemmschraube (1-Abb. 30) festziehen.
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Nach dem Wiedereinbau, den Bremshe-
bel wiederholt betätigen, um die Brems-
anlage auf Funktion zu prüfen.
Radmittezentrierung prüfen.
Es ist immer besser auch die Anziehmomente,
die Radmittezentrierung und die Auswuchtung
APRILIA
von Ihrem -Vertragshändler nachprüfen
zu lassen, um Schwierigkeiten zu vermeiden, die
Ihre Sicherheit und die der anderen gefährden
könnten.
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