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WARNUNG
DAS ASR-SYSTEM BERUHT AUF DER ERKENNUNG DES GESCHWINDIG-
KEITSUNTERSCHIEDS ZWISCHEN VORDERRÄDERN UND HINTERRAD. DAMIT
DAS SYSTEM DIE MAXIMALE EFFIZIENZ UNTER ALLEN BEDINGUNGEN BEI-
BEHÄLT, IST ES NOTWENDIG, DIE KALIBRIERUNG JEDES MAL DURCHZU-
FÜHREN, WENN MAN AUCH NUR EINEN DER REIFEN WECHSELT.
ZUR KALIBRIERUNG DER STEUERGERÄT DAS UNTEN ANGEGEBENE VER-
FAHREN DURCHFÜHREN.
•
TASTE «1»: Aktivierung / Deaktivierung.
•
KONTROLLLAMPE «2»: Funktionsanzeige.
BLINKMODUS ASR-KONTROLLLAMPE
Die ASR-Kontrolllampe kann ausgeschaltet sein, fest leuchten oder mit 3 verschie-
denen Frequenzen blinken.
ASR-Kontrolllampe ausgeschaltet
Zustand: Fahrzeug fährt
•
Wenn die ASR-Kontrolllampe bei fahrendem Fahrzeug ausgeschaltet ist,
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bedeutet das, dass das System funktioniert, jedoch nicht aktiv ist (normaler
Verwendungszustand).
ASR-Kontrolllampe leuchtet fest
Zustand: Zündschlüssel auf «ON», Motor läuft und ASR-System gewollt durch den
Anwender deaktiviert
•
Erfolgte die Deaktivierung absichtlich (Betätigung der ASR-Taste «1» für 1
Sekunde bei laufendem Motor) wird geraten, das ASR-System so bald wie
möglich wieder einzuschalten, um die maximale Fahrzeugsicherheit zu ge-
währleisten. Die Deaktivierung könnte nur dann notwendig sein, wenn man
auf Untergründen mit äußerst geringer Bodenhaftung (Schlamm, Schnee)
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