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Suzuki Easy Start System
Mit dem Suzuki Easy Start System
genügt zum Starten des Motors ein
einziger Druck auf den Elektrostarter-
schalter. Wenn sich das Getriebe im
Leerlauf befindet, kann der Motor
ohne Ziehen des Kupplungshebels
gestartet werden. Wenn sich das
Getriebe nicht im Leerlauf befindet,
muss zum Starten des Motors der
Kupplungshebel gezogen werden.
ZUR BEACHTUNG:
•
Nachdem der Elektrostarterschal-
ter gedrückt worden ist, läuft der
Anlassermotor auch nach dem Los-
lassen des Schalters einige Sekun-
den lang. Der Anlassermotor stoppt
automatisch nach einigen Sekun-
den oder wenn der Motor anspringt.
•
Abhängig
vom
kann es sein, dass sich der Motor
mit dem Suzuki Easy Start System
nicht leicht starten lässt. Wenn der
Motor schlecht anspringt, ziehen Sie
den Kupplungshebel und drücken
Sie weiterhin den Elektrostarter-
schalter, um den Motor anzulassen.
Wenn der Motor nicht anspringt, hat
die Batterie wahrscheinlich nicht
genügend Spannung. In diesem Fall
laden Sie die Batterie auf oder tau-
schen Sie sie aus.
Batteriezustand
2-30
GASDREHGRIFF 4
Die Motordrehzahl wird durch die
Stellung des Gasdrehgriffs geregelt.
Um die Motordrehzahl zu erhöhen,
drehen Sie den Gasdrehgriff in Ihre
Richtung.
Zur
Motordrehzahl drehen Sie ihn von
sich weg.
WARNBLINKSCHALTER „" 5
(falls vorhanden)
Alle vier Blinker sowie die Anzeige in
der Instrumententafel blinken gleich-
zeitig, wenn der Schalter betätigt wird
und der Zündschalter auf „ON" oder
„P" steht. Verwenden Sie die Warn-
blinkanlage, um andere Verkehrsteil-
nehmer auf Ihr Fahrzeug aufmerksam
zu machen, wenn Sie es notparken
müssen oder wenn es auf andere
Weise eine Verkehrsgefahr darstellt.
Verminderung
der
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