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XIII. Wartungsanleitung
M. Bestimmen der korrekten
Begrenzungsscheibenlänge
Bestimmen Sie die richtige Begrenzungs-
scheibenlänge (siehe Abbildung 30) wie folgt:
1. Montieren Sie die Ventildichtung (6) und den
Ventildichtungshalter (8) (ggf. Balgdichtung und
Balg einbauen) wie folgt:
ACHTUNG!
Verwenden Sie keinen Schlagschrauber
an Balgventilen.
ACHTUNG!
Bei O-Ring-Sitzventilen den O-Ring bei
der Bestimmung der Grenzscheibenlänge
unberücksichtigt lassen.
• Setzen Sie die Führung auf den Schaft des
Ventildichtungshalters und verbinden Sie die
Spindel (15) mit dem Ventildichtungshalter (8).
• Gegebenenfalls Eduktorrohr (40) in Basis (1)
einbauen.
• Einstellring (3) unterhalb des Sitzes einbauen.
2. Setzen Sie die Führungsdichtung (10) ein und
setzen Sie die Ventildichtungsbaugruppe aus
Schritt 1 in die Basis (1) ein.
3. Montieren Sie die Ventiloberteildichtung
(12) und das Ventiloberteil (11) (wobei
die Federbaugruppe zu diesem Zeitpunkt
weggelassen wird).
4. Ziehen Sie die Bolzenmuttern (14) fest, um die
Ventiloberteildichtung (12) anzuziehen.
5. Platzieren Sie eine Messuhr auf das
Ventiloberteil (11) und über die Spindel (15)
und setzen Sie dann die Anzeige auf Null.
Messen Sie den Gesamthub, indem Sie
die Ventildichtung (6) nach oben drücken.
Ziehen Sie den erforderlichen Ventilhub vom
gemessenen Hub ab, um die erforderliche
Begrenzungsscheibenlänge zu ermitteln.
Der zu subtrahierende Wert richtet sich nach
dem nachstehenden Diagramm.
6. Bearbeiten Sie die Begrenzungsscheibe auf
die erforderliche Länge.
7. Die Innenfase maschinell bearbeiten, entgraten
und nach Bedarf polieren.
Öffnung
STD. 1900 & 1900 TD
Dampf, Luft & Gas
D-2
0,066 in.
E-2
0,119 in.
© 2020 Baker Hughes Company. Alle Rechte vorbehalten.
(Forts.)
8. Das Ventil demontieren.
9. Setzen Sie die Begrenzungsscheibe mit der
10. Messen Sie den Ventilhub und vergleichen Sie
11. Sobald der richtige Hub erreicht ist, demontieren
ZU SUBTRAHIERENDER WERT
1900 XDA
1900 Flüssigkeitsventile auf Flüssigkeitsventil-Anwendungen
Dampf, Luft & Gas
XLS
0,100 in.
0,063 in.
0,139 in.
0,100 in.
Fase nach unten ein und setzen Sie das Ventil
wie in den Schritten 2 bis 4 beschrieben wieder
zusammen.
ihn mit dem erforderlichen Hub, wie im Dokument
NB-18 angegeben (-0,000 Zoll, +0,005 Zoll
[-0,000 mm, +0,127 mm]). Sollte der Hub nicht
korrekt sein, führen Sie, basierend auf den
Ergebnissen, einen der folgenden Schritte aus:
• Wenn der tatsächliche Hub geringer als
erforderlich ist, bearbeiten Sie die Begrenzungs-
scheibe nach Bedarf, um den erforderlichen
Hub zu erhalten. (Fase vor dem Einbau in
das Ventil bearbeiten, entgraten und polieren)
• Wenn der tatsächliche Hub größer als
erforderlich ist, bestellen Sie eine neue
Begrenzungsscheibe und kehren Sie zu
Schritt 7 zurück. (Fase vor dem Einbau in
das Ventil bearbeiten, entgraten und polieren)
Sie das Ventil. Federbaugruppe und O-Ring
(falls erforderlich) montieren.
ACHTUNG!
Stellen Sie sicher, dass die Begrenzungsscheibe
eine Fase aufweist, um über den Radius des
Ventildichtungshalters (8) zu passen. Die
Begrenzungsscheibe muss so montiert werden,
dass das abgeschrägte Ende mit der Rückseite
des Ventildichtungshalters zusammenpasst.
ACHTUNG!
Alle Maßanforderungen für jedes Ventil prüfen.
Tauschen Sie keine internen Teile aus und
verwenden Sie keine andere Basis, nachdem
ein Satz von Teilen angepasst wurde.
ACHTUNG!
Bei Faltenbalgventilen des Typs D und E
messen Sie den Außendurchmesser und
schmirgeln Sie gegebenenfalls bis auf
einen maximalen Durchmesser von 17,3
mm herunter, um Beeinträchtigungen des
Faltenbalggewindes zu vermeiden.
LA
0,056 in.
0,093 in.
Betriebsanleitung für konsolidierte Sicherheitsventile der 1900 Serie
XDL
DALA
0,100 in.
0,100 in.
0,139 in.
0,139 in.
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