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XIII. Wartungsanleitung
3. Bearbeiten Sie den Metall-auf-Metall-Sitz (siehe
Abbildung 21 und Tabellen 1a, 1b und 1c) wie folgt:
• Heben Sie leichte Späne von der Oberfläche L
bei 5º, bis die beschädigten Bereiche entfernt
sind. Drehen Sie bis zum glattestmöglichen
Endergebnis.
• Spanen Sie die Außenfläche bei G zurück, bis
das Maß N erreicht ist. Die Oberfläche bei G
haben alle Düsen gemeinsam.
• Durchmesser H nachbearbeiten, bis Maß E
erreicht ist. Winkel P wiederherstellen.
Die Düse ist nun bereit zum Läppen.
• Entsorgen Sie die Düse, wenn das
Mindestmaß D erreicht ist (siehe Abbildung
31a, 31b und 31c und Tabelle 3a, 3b, 3c).
4. Die O-Ring-Sitzdichtung (siehe Abbildung 31b
und Tabelle 3b) wie folgt nachbearbeiten:
• Heben Sie leichte Späne von der Fläche A mit
45º, bis die beschädigten Bereiche entfernt
sind. Drehen Sie bis zum glattestmöglichen
Endergebnis.
• Spanen Sie die Außenfläche bei M zurück,
bis das Maß J erreicht ist. Radius B
nachbearbeiten.
I. Nachbearbeitung des
Ventildichtungssitzes
Bearbeiten Sie die Standard-Scheibensitzfläche
(siehe Abbildung 27) wie folgt:
Abbildung 27: Standard-Ventildichtungssitzfläche
1. Spannen Sie die Ventildichtung (6) in einem
unabhängig spannenden Vierbackenspannfutter
(oder gegebenenfalls einer Spannzange) mit
einem Stück weichen Materials wie Kupfer oder
Faser zwischen den Backen und der Scheibe ein
(siehe Abbildung 27).
2. Richten Sie die Ventildichtung (6) so aus, dass
die Flächen B und C innerhalb von 0,001 Zoll
(0,025 mm) zur Gesamtskalenablesung liegen
(siehe Abbildung 25).
3. Heben Sie leichte Späne von der Sitzfläche L,
bis beschädigte Stellen entfernt sind. Drehen Sie
bis zum glattestmöglichen Endergebnis.
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Baker Hughes
(Forts.)
J. Überprüfen der Spindelkonzentrizität
Wichtig ist, dass die Spindel (15) eines SRV
gerade ist, um die Federkraft ohne seitliche
Berührung auf die Ventildichtung (6) zu übertragen.
Überknebeln (over-gagging) ist eine häufige
Ursache für verbogene Spindeln. Überprüfen Sie die
wesentlichen Arbeitsflächen der Spindel mit einer der
empfohlenen Methoden wie folgt:
1. Stellen Sie die V-Blockauflage (siehe Abbildung
Spannfutter
A
Ventildichtung
90°
C
L
B
A
C
Die Ventildichtung (6) ist nun zum Läppen bereit.
• Entsorgen Sie die Ventildichtung, wenn das
Mindestmaß N oder T (Abbildungen 32a,
32b, 32c und Tabellen 5a und 5b) erreicht ist.
Stellen Sie die Oberfläche C nicht wieder her
(siehe Abbildung 27).
ACHTUNG!
Bearbeiten Sie keine Thermodisc-,
O-Ring-Sitz- oder Elastiksitz
(UM DA)-Ventildichtung.
28) wie folgt auf:
• Setzen Sie die Spindel mit Kugelende in ein
Materialstück B, das eine Vertiefung aufweist,
um eine freie Drehung der Spindel (15)
zu ermöglichen. Bei Hohlspindeln ist eine
Kugellagerung erforderlich.
• Stützen Sie die Spindel mit einem V-Block A in
der Nähe des oberen Endes der Spindel, aber
unterhalb des Gewindes.
• Setzen Sie einen Messuhr bei
etwa 45 ° am äußeren Rand des
Federhalterungsscheibensitzes bei C auf.
• Drehen Sie die Spindel. Die Gesamts-
kalenablesung sollte 0,007" (0,17 mm) nicht
überschreiten. Richten Sie ggf. die Spindel
aus. Um die Spindel zu richten, legen Sie den
gewindelosen Teil des kleinen und großen
Endes in gepolsterte V-Blöcke, wobei der
Punkt der maximalen Skalenablesung nach
oben zeigt, und üben Sie dann eine nach
unten gerichtete Kraft mit einer gepolsterten
Presse oder einem Zylinder aus, bis die
Spindel den Spezifikationen entspricht.
X
X
A
Schnitt X-X
45
0
Federhalterungs-
scheibensitz
B
Abbildung 28: Einrichtung der V-Block-Halterung
© 2020 Baker Hughes Company. Alle Rechte vorbehalten.
X
X
A
A
Schnitt X-X
45
0
C
Federhalterungs-
scheibensitz
B
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