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Einstelldruckänderung - Ventildichtungshalter; Überprüfen Des Hubs Für Hubbegrenzte Ventile; Allgemein - Baker Hughes Consolidated 1900-Serie Bedienungsanleitung

The eductor tube advantage
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XIII. Wartungsanleitung
K. Einstelldruckänderung -
Ventildichtungshalter
Der Ventildichtungshalter (8) muss ausgetauscht
werden, wenn der eingestellte Druck geändert
werden muss und der Wechsel zum Überschreiten
der Trennlinie zwischen Hochdruck und Niederdruck
führt. Bestimmen Sie, ob der Ventildichtungshalter
beim Ändern des eingestellten Drucks gewechselt
werden muss (siehe Tabellen 2a und 2b).
L. Überprüfen des Hubs für
hubbegrenzte Ventile
ACHTUNG!
Hubbegrenzte Ventile können durch
den eingeschränkten Hub auf dem
Typenschild identifiziert werden.

Allgemein

Hubbegrenzte Ventile haben eine Begrenzungs-
scheibe, die verhindert, dass sich die Ventildichtung
(6) und der Ventilscheibenhalter (8) über den
erforderlichen Hub und die resultierende Kapazität
hinausbewegt. Die Ventile D-2 und E-2 sind
naturgegeben hubbegrenzte Ventile, da die
Sitzabmessungen und der Bohrungsdurchmesser
identisch mit der F-Öffnung-Düse sind. Die 1900 UM
D und E haben Komponenten, die mit der 1900 F
UM identisch sind, jedoch mit Begrenzungsscheiben
versehen sind.
Andere Ventile der Serie 1900 können bei Bedarf auf
die gleiche Weise begrenzt werden. Diese Ventile
können auf einen Mindesthub von 30 % der vollen
Nennkapazität oder 0,080 Zoll (2,03 mm) begrenzt
werden.
© 2020 Baker Hughes Company. Alle Rechte vorbehalten.
(Forts.)
Es ist wichtig, nach der Wartung oder dem Austausch
von Teilen den Hub an allen begrenzten Hubventilen
zu überprüfen. Diese Vorgehensweise ist notwendig,
um die Verlässlichkeit der Typenschildkapazität zu
gewährleisten.
Der erforderliche Hub für ein hubbegrenztes
Ventil ist auf dem Ventiltypenschild angegeben
(siehe Abbildung 29).
Der minimale zertifizierte Hub muss dem
National Board-Dokument NB-18 entsprechen.
Hinweis: Die von der Vollhubmessung zu
subtrahierenden Werte, die in der Tabelle „Zu
subtrahierender Wert" auf Seite 33 angegeben
sind, sind nicht in allen Fällen identisch mit dem
Hubwert, der im Dokument NB-18 angegeben
ist. Dies ist auf die Berücksichtigung der
O-Ring-Ausdehnung an O-Ring-Sitzventilen
zurückzuführen. Die Hubwerte des Typenschilds
müssen dem Dokument NB-18 entsprechen.
Abbildung 29: Ventil-Typenschild
(Hinweis: Hubwert aus Dokument NB-18)
ACHTUNG!
Betriebsanleitung für konsolidierte Sicherheitsventile der 1900 Serie
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