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SEITENSTÄNDER:
Mit dem Fuß auf den Überstand am Ständer «L» drücken, bis er in geöffneter Position
einrastet, dann gleichzeitig das Fahrzeug auf den Ständer auflehnen.
ACHTUNG
JEGLICHE VERÄNDERUNG KANN SCHWERE MOTORSCHÄDEN VERURSA-
CHEN.
02_10
WARNUNG
JEDES MAL WENN DER SEITENSTÄNDER RUNTERGEKLAPPT WIRD, WIRD
DER MOTOR AUSGESCHALTET.
Automatische kraftübertragung (02_11)
Um die größte Leichtigkeit und Bequemlichkeit beim Fahren zu gewährleisten, ist das
Fahrzeug mit einem Automatik-Getriebe mit Regler und Fliehkraftkupplung ausge-
stattet. Dieses System wurde entwickelt, um auf ebener Straße wie bei Bergfahrten
beste Beschleunigungsleistung bei geringstem Verbrauch zu erhalten.
Bei Anhalten an Steigungen (Ampel, Stau, usw.) nur die Bremsen zum Halten des
Fahrzeuges benutzen, den Motor dabei im Leerlauf lassen. Wird der Motor zum
Anhalten des Fahrzeuges benutzt, kann dies zu einer Überhitzung der Kupplung
führen. Diese Überhitzung wird durch die Reibung der Kupplungsmasse am
Kupplungskorb verursacht.
02_11
Es ist deshalb angeraten ein längeres Reiben und die damit verbundene Überhitzung
der Kupplung zu vermeiden. Dies kann (außer bei den o.g. Fällen) z.B. bei Fahrten
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