MOTO GUZZI V7 Racer Bedienungsanleitung Seite 65

Für die Kontrolle:
DIE KONTROLLE DES MOTORÖLSTANDS MUSS BEI WARMEM MOTOR UND
MIT EINGEFÜGTEM, ABER NICHT FESTGESCHRAUBTEM ÖLMESSSTAB AUS-
GEFÜHRT WERDEN.
WIRD DIE ÖLSTANDKONTROLLE BEI KALTEM MOTOR AUSGEFÜHRT, KÖNN-
TE DAS ÖL ZEITWEISE UNTER DEN ''MIN''-FÜLLSTAND SINKEN.
04_02
DIES STELLT KEIN PROBLEM DAR, ES SEI DENN DIE ALARM-KONTROLL-
LAMPE UND DAS ICON MOTORÖLDRUCK AM DISPLAY LEUCHTEN GLEICH-
ZEITIG AUF.
Achtung
UM DEN MOTOR ANZUWÄRMEN UND DAS MOTORÖL IN BETRIEBSTEMPE-
RATUR ZU BRINGEN, DEN MOTOR NICHT IM LEERLAUF BEI STILLSTEHEN-
DEM FAHRZEUG LAUFEN LASSEN.
RICHTIG WÄRE ES EINE KONTROLLE NACH EINER REISE ODER EINER FAHRT
VON CA. 15 km (10 Meilen) AUF EINER LANDSTRASSE AUSZUFÜHREN (GE-
NÜGT, UM DAS MOTORÖL AUF BETRIEBSTEMPERATUR ZU BRINGEN).
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Den Motor abstellen.
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Das Fahrzeug senkrecht, mit beiden Rädern auf dem Boden halten.
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Die Öl-Einfüllschraube/ Ölmessstab abschrauben.
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Den Ölstand am Messstab kontrollieren.
MAX = maximaler Füllstand.
MIN = minimaler Füllstand.
Der Unterschied zwischen "MAX" und "MIN" beträgt ungefähr 400 cm³ (24.40 cu in).
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Der Füllstand ist richtig, wenn er ungefähr bis zur Markierung "MAX" reicht.
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