3. Liegt der Flüssigkeitsstand unter der Maximalmarke, die Kühlerhaube öffnen und
Bremsflüssigkeit bis zur Maximalmarke (MAX) nachfüllen.
4. Die Bremse ein paar Sekunden lang kraftvoll drücken und die
Bremsleitungsanschlüsse auf Undichtigkeiten prüfen.
BREMSENPRÜFUNG
Kein WD-40 oder sonstiges Ölprodukt auf die Bremsscheiben kommen lassen. Diese
Produkte sind entflammbar und können zudem die Reibung zwischen Bremsbelag und
1. Die Bremsanlage auf Flüssigkeitslecks
prüfen.
2. Das Bremspedal auf übermäßiges Spiel
oder mangelnden Widerstand prüfen.
3. Die Bremsbeläge auf Verschleiß,
Schäden und festen Sitz prüfen.
4. Die Bremsscheiben auf Anzeichen von
Rissen, übermäßiger Korrosion,
Verformung und sonstigen
Beschädigungen prüfen. Jegliche
Fettreste mit einem bewährten
Bremsenreiniger oder Spiritus entfernen.
5. Die Bremsscheiben-Keilverzahnungen
und die Bremsbelag-Kontaktflächen der
Bremsscheiben auf übermäßigen
Verschleiß prüfen. Die Bremsbeläge
auswechseln, wenn sie bis auf
0,762 mm (0,030 in)
PRÜFEN DES LENKRADSPIELS
Das Spiel und die reibungslose Funktion des Lenkrads zu den in der
Routinewartungstabelle angegebenen Intervallen kontrollieren.
1. Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen.
2. Das Lenkrad etwas hin- und her bewegen.
3. Das Spiel sollte 20–25 mm (0,8–1,0 in) betragen.
4. Wenn das Lenkradspiel zu groß ist, ungewöhnliche Geräusche festzustellen sind oder
sich die Lenkerbewegungen rau oder stoßend anfühlen, die Lenkung bitte von einem
Vertragshändler prüfen lassen.
WARNUNG
Bremssattel verringern.
q
abgenutzt sind.
WARTUNG
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