Atenţie! Pentru a evita deteriorările
materiale, utilizaţi aparatul în mod
corespunzător!
■
Utilizaţi aparatul numai împreună cu piesele
originale livrate!
■
Menţineţi suprafeţele de contact ale bateriei fără
praf și lubrifianţi. Dacă este necesar, curăţaţi
suprafeţele de contact cu o lavetă curată.
Conectarea
●
Conectaţi mai întâi clema de conectare rapidă roşie
la polul pozitiv (+) al bateriei.
●
Conectaţi apoi clema de conectare rapidă neagră
la polul negativ ( − ) al bateriei.
Cu ajutorul benzilor magnetice
aparatului, acesta poate fi fixat pe caroseria maşinii
în timpul măsurării.
Verificarea bateriei şi dinamului
Alegerea regimului de funcţionare
●
Așezaţi selectorul regimului de funcţionare
laterala aparatului pe 6 V sau pe 12 V, în funcţie
de tipul bateriei, respectiv al dinamului care trebuie
verificat.
Testul bateriei/capacitatea de pornire
●
Dacă se aprinde numai LED-ul „Charge very low",
gradul de încărcare al bateriei este redus. În această
stare a LED-ului, tensiunea electrică în regimul de
funcţionare de 6 V este de cca 5,8 V și în regimul de
funcţionare de 12 V este de cca 11,5 V. Bateria
trebuie încărcată.
●
Dacă se aprinde și LED-ul „Half charged", bateria este
încărcată pe jumătate. În această stare a LED-ului, tensi-
unea electrică în regimul de funcţionare de 6 V este de
cca 6,1 V și în regimul de funcţionare de 12 V este de
cca 12 V. Se recomandă încărcarea bateriei.
●
Dacă se aprinde și LED-ul „Fully charged", bateria
este complet încărcată și poate efectua pornirea. În
această stare a LED-ului, tensiunea electrică în regi-
mul de funcţionare de 6 V este de cca 6,4 V și în
regimul de funcţionare de 12 V este de cca 12,6 V.
Atenţie! Pericol de deteriorare!
de încărcare, informaţi-vă cu privire la mentenanţa
bateriei consultând instrucţiunile de utilizare ale
bateriei!
■
28
│
RO
de pe spatele
de pe
Înainte
UAWSB 2 A1