ULTIMATE SPEED UAWSB 2 A1 Bedienungsanleitung Seite 23

Testiranje akumulatora/sposobnost
pokretanja
●
Ukoliko svetli samo LED svetiljka „Charge very low",
tada je stanje napunjenosti akumulatora slabo. U
tom statusu LED svetiljke, električni napon u režimu
rada na 6 volti iznosi oko 5,8 volti i u režimu rada
na 12 volti oko 11,5 volti. Akumulator mora da se
dopuni.
●
Ukoliko dodatno svetli LED svetiljka „Half charged",
akumulator je napunjen do pola. U tom statusu LED
svetiljke, električni napon u režimu rada na 6 volti
iznosi oko 6,1 volti i u režimu rada na 12 volti oko
12 volti. Preporučuje se, da se akumulator dopuni.
●
Ukoliko svetli i LED svetiljka „Fully charged", aku-
mulator je potpuno napunjen i spreman je za pokre-
tanje. U tom statusu LED svetiljke, električni napon u
režimu rada na 6 volti iznosi oko 6,4 volti i u režimu
rada na 12 volti oko 12,6 volti.
Pažnja! Moguće materijalno
oštećenje!
Informišite se pre punjenja o održavanju akumulatora
na osnovu njegovog uputstva za upotrebu!
Testiranje alternatora
●
Priključite uređaj na akumulator, kao što je opisano
u poglavlju „Priključivanje".
●
Pokrenite motor i uključite sve potrošače (farove,
radio, grejanje zadnjeg stakla itd).
●
Nakratko povećajte broj obrtaja u praznom hodu
na 2500 obrtaja/min.
●
Ukoliko svetli LED svetiljka „Charging OK" do
„Charging at MAXIMUM", alternator, odnosno regu-
lator napona je ispravan. U tom statusu LED svetiljke,
električni napon u režimu rada na 6 volti iznosi oko
6,7, odnosno 7,3 volti i u režimu rada na 12 volti
oko 13,2, odnosno 14,5 volti.
●
Ukoliko svetli LED svetiljka „OVERLOAD/Faulty
regulator", alternator, odnosno regulator napona
je neispravan. U tom statusu LED svetiljke, električni
napon u režimu rada na 6 volti iznosi oko 7,8 volti
i u režimu rada na 12 volti oko 15,5 volti. U tom
slučaju, stupite u kontakt sa automehaničarskom
radionicom.
UAWSB 2 A1 │ 21
RS
■