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Bei der Drehmomentaufbringung ist
auf Verformungen des Sitzrohrs im
Klemmbereich zu achten.
Beschädigungen des Sitzrohrs im
Klemmbereich der Umwerferklemmung
durch zu fest angezogene oder nicht maß-
haltige Umwerferklemmschellen können
zu sicherheitsrelevanten Deformationen
und Beschädigungen führen und sind zu
vermeiden.
3.5 Steuersatz
In den Carbonrahmen finden voll- oder semi-
itegrierte Steuersätze Verwendung für opti-
male Steifigkeitswerte und besten Kraftfluss
bei hoher Sicherheit.
Gefahr von Personen- und
Sachschäden!
Eigenmächtige Fräsarbeiten sind nicht zu-
lässig und ziehen den Verlust der Garantie
nach sich.
•
Die Auslieferung erfolgt mit eingebautem Steu-
ersatz. Ein Steuersatzmodellwechsel ist mit der
Herstellerfirma abzustimmen.
Das Einpressen der Lagerschalen des Steuersat-
zes ist mit einem speziell dafür vorgesehenen
Werkzeug durchzuführen. Der Einpressvorgang
ist behutsam durchzuführen und es ist darauf zu
achten, dass die Lagerschalen nicht verkanten.
Die Lagerschalen dürfen an den Stellen, wo sie
Kontakt zum Rahmen haben nicht gefettet wer-
den. Die der Lagerung zugewandte Seite sollte
im Sinne der Langlebigkeit des verwendeten
Steuersatzes gefettet werden.
3.6 Innenlager / Kurbel-
Innenlagersystem
•
Der Einbau des „Pressfit" Innenlagers hat mit
einem speziell dafür vorgesehenen Werk-
zeug zu erfolgen.
•
Es sind ausschließlich Innenlager bzw. Kurbel-
Innenlager-Systeme für den Innenlager Typ
„Pressfit" zu verwenden.
Die Pressfit Innenlager dürfen nur mit dem
speziell dafür vorgesehenen Montagewerk-
zeug eingepresst und ausegbaut werden.
C:68 X/ C:62 / GTC / HPC
3.7 Hinterbau
Ihr Carbon-Rahmen ist am Hinterbau für eine
Nabenbreite von 130/142 mm (Rennrad),
142/148 mm (MTB-Hardtail und MTB-Fully)
konstruiert und gefertigt worden.
Gefahr von Personen- und
Sachschäden!
Es dürfen am Hinterbau ausschließ-
lich Naben mit 130 (Rennrad), 142/148
mm (MTB-Hardtail; MTB Fully) mit
Schnellspannmechanismus bzw. 142 mm
(Rennrad), 142/148 mm (MTB-Hardtail;
MTB Fully) mit 12mm Steckachse verbaut
werden.
Das Verwenden von Naben mit anderen
Abmaßen beziehungsweise die Verwen-
dung anderweitiger Schnellspann/bzw.
Steckachsen Systeme, Dehnungszustände
zur Folge haben, die zu schwerwiegenden
Schädigungen führen können und damit
ein Sicherheitsrisiko darstellen.
•
Der Hinterbau ist für marktübliche Rennrad-
bremsen bzw. Scheibenbremsen vorgesehen.
Das maximal zulässige Drehmoment der
Bremsbefestigung siehe Seiten 10/11. Die ma-
ximal zulässige Hinterrad-Scheibengröße für
die Carbon Hardtail Rahmen beträgt 160 mm,
bzw. 180 mm bei ELITE Hybrid und die der
Carbon Fully Rahmen 180 mm, bzw. 160 mm
bei AMS C:68.
3.8 Schaltwerksmontage
Das maximale Anzugmoment bei der Mon-
tage des Schaltwerks am Schaltauge siehe
Seiten 10/11.
3.9 Flaschenhaltereinsätze
Die Gewindeeinsätze an Ihrem Carbon-Rah-
men sind zur Befestigung von handelsübli-
chen Flaschenhaltern mit der Gewindegröße
M5 vorgesehen, andere Gewindegrößen sind
unzulässig.
Das maximale Anzugmoment der Schrauben
zur Befestigung der Flaschenhalter siehe Sei-
ten 10/11. Carbon Rahmen sind für Flaschen-
halter freigegeben, die maximal eine Flasche
mit 750 ml Inhalt fassen können.
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