Fehlersuche - The boss RT3 Montageanleitung

Fehlersuche Leitfaden
PROBLEM
2. Pumpe läuft trotz Neutral
Stellung des Schalters
weiter.
3. Pflug senkt sich nicht.
4. Pflug hebt sich nicht oder
nur sehr langsam. Motor
läuft.
DIAGNOSE TEST
Testen Sie die
Stromversorgung der
Steuerung durch
Überprüfung der
Spannung zwischen
schwarzen Kabel und
Masse am 9poligen
Stecker.
Stecken Sie die Steuerung
bei eingeschalter Zündung
aus.
Überprüfen der Kabel
Verbindung Pflug und
Fahrzeug.
Überprüfung
Steuerungsventil.
Verkabelung an Ventil
Verteilung überprüfen.
Überprüfen der Spannung
zwischen Magnetventil
Verteilung und Masse.
Zündung an und
Steuerung in SCHWIMM
( Float ) Stellung.
Testen Sie die
Stromversorgung der
Steuerung durch
Überprüfung der
Spannung zwischen
schwarzen Kabel und
Masse am 9poligen
Stecker.
Füllstand der Hydraulik
prüfen.
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ERGEBNIS
Wenn keine Spannung
vorhanden ist die
Stromversorgung von der
Sicherungsbox
unterbrochen. Wenn
Spannung vorhanden
Verkabelung und Schalter
überprüfen.
Wenn Pumpe weiterläuft,
ist die Spule ausgefallen.
Lösen Sie die
Stromversorgung zum Pflug
(2poliger Stecker).
Ersetzen Sie die Spule.
Wenn Pumpe stoppt,
überprüfen Sie die
Verkabelung der Steuerung
auf Kurzschluß (Schwarzes
und Schwarz/weißes
Kabel).
Verbinden.
Wenn Steuerungs Ventil
komplett geschlossen,
Steuerung ausschalten und
dann Ventil öffnen.
Siehe Anleitung: Ventil
Verteilung.
Wenn Spannung
vorhanden, Magnetventil
oder Ventil Spule defekt.
Ventil ersetzen.
Wenn keine Spannung
vorhanden ist die
Stromversorgung von der
Sicherungsbox
unterbrochen. Wenn
Spannung vorhanden
Verkabelung und Schalter
überprüfen.
Hydraulik Flüssigkeitsstand
sollte höchstens 2 cm unter
der Oberkante des
Behälters sein. Siehe
Anleitung Auffüllen
Hydraulik Flüssigkeit.