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WARTUNG, PFLEGE UND REPARATUREN
Die Materialien, die bei diesem Gurtzeug verwendet werden garantieren maximale Haltbarkeit.
Trotzdem sollte das Gurtzeug sauber gehalten und geschont werden, um seine Lufttüchtigkeit
möglichst lange zu erhalten.
Wartung und Pflege
Das Gurtzeug sollte nicht über steinigen Untergrund gezogen werden. Es sollte auch nicht unnötig der
Sonne ausgesetzt sein, da UV-Strahlen für das Material sehr schädlich sind.
Falls das Gurtzeug nass wurde, muss es getrocknet werden. Die Gleitschirmausrüstung sollte locker
gepackt an einem trockenen und kühlen Platz gelagert werden. Zum Reinigen sollte möglichst nur
Wasser und eine weiche Bürste oder einen Lappen verwendet werden. Eine milde Seife zum Reinigen
des Gurtzeugs sollte nur dann verwendet werden, wenn es unbedingt nötig ist. Dazu sollten alle
anderen Teile, wie Protektoren, Rettungsgeräte und Fussbrett ausgebaut werden. Falls eines der
Rettungsgeräte nass wurde (z.B. bei einer Wasserlandung), dann muss es geöffnet werden, getrocknet
werden und neu gepackt
Nach einer harten Landung müssen Sie Ihr Gurtzeug und Ihren Rückenprotektor auf Beschädigungen
überprüfen, den Rettungscontainer genau untersuchen und sicherstellen, dass alle Befestigungen
sicher sind.
Wartungscheckliste
Der Pilot sollte bei jedem Neupacken der Rettung die folgende Inspektion durchführen und nach 24
Monaten oder 200 Flugstunden von einem Fachmann überprüft werden. (Was auch immer zuerst
kommt). Zusätzliche Inspektionen sind nach einem Unfall, einer schlechten Landung oder einem Start
sowie bei Anzeichen von Beschädigungen oder übermäßigem Verschleiß durchzuführen. Holen Sie im
Zweifelsfall immer professionellen Rat ein.
WICHTIG:
Alle Reparaturen dürfen nur vom Hersteller
oder von einem zugelassenen Vertreter durchgeführt
werden. Dadurch wird sichergestellt, dass die richtigen
Materialien und Reparaturtechniken verwendet werden.
WICHTIG:
Es sollte niemals ein Gurtzeug geflogen
werden, wenn das Gurtband beschädigt ist.
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