Modificiranje Karburatora Za Rad Na Visinama; Informacije O Sustavu Za Kontrolu Emisije Ispušnih Plinova; Rezervni Dijelovi - probst EASYCLEAN EC-60 Betriebsanleitung

Modificiranje karburatora za rad na visinama

Na velikim visinama, standarna mješavina zrak-gorivo u karburatoru bit će
prebogata. Performanse će se smanjiti i potrošnja goriva će se povećati.
Bogata mješavina će također zaprljati svjećicu i prouzročiti teško paljenje.
Rad na visi koja je različita od one za koju je motor certificiran, na duži
period, može povećati emisiju ispušnih plinova.
Performanse se na velikoj visini mogu poboljšati posebnim preinakama
karburatora. Ako uvijek radite s motorm na visinama iznad 1500 metara
morate tražiti od servisera da izvrši ove preinake na karburatoru. Ovaj motor,
kada se njime radi na velikim visinama s preinačenim karburatorom za velike
visine, zadovoljavat će sve standarde o emisiji ispušnih plinova tijekom svog
vijeka trajanja.
Iako je karburator modificiran, konjska snaga motora smanjit će se oko 3,5%
za svakih 300 metara povećanja u visini. Visinski efekt na konjsku snagu bit
će veći od ovoga ako se učine preinake na karburatoru.
OBAVIJEST
Kada ja karburator prepravljen za rad na velikim visinama, mješavina zrak-
gorivo bit će preslaba za rad na manjim visinama. Rad na visinama ispod
1500 metara s modificiranim karburatorom može prouzročiti pregrijavanje
motora i ozbiljno oštetiti motor. Za korištenje na manjim visinama, neka vaš
serviser podesi karburator prema originalnim tvorničkim specifikacijama.
Informacije o sustavu za kontrolu emisije ispušnih plinova
Izvor emisije ispušnih plinova
Proces izgaranja proizvodi ugljični monoksid, dušični oksid i ugljikovodik.
Kontrola ugljikovodika i dušičnog oksida je vrlo važna jer, u određenim
uvjetima, pod utjecajem sunčevog svjetla reagiraju i stvaraju fotokemijski
smog. Ugljični monoksid ne reagira na taj nači, ali je otrovan.
Honda koristi odgovarajuće omjere zraka i goriva i ostale sustave za
kontrolu emisije ispušnih plinova kako bi se smanjila emisija ugljičnog
monoksida, dušičnog oksida i ugljikovodika.
Nadalje, Hondin sustav za gorivo koristi komponente i kontrolnu tehnologiju
za smanjenje emisije ispušnih plinova.
SAD, Zakon o čistoći zraka u Kaliforniji i Okoliš, Kanada
EPA, kalifornijski i kanadski propisi zahtjevaju od svih proizvođača da
dostavljaju pisane upute opisujući rad i održavanje sustava za kontrolu
emisije ispušnih plinova.
Sljedeće upute i procedure moraju se slijediti kako bi emisija ispušnih
plinova iz vašeg Hondinog motora bila unutar standarda.
Neovlašteno diranje i mijenjanje
Neovlašteno diranje i mijenjanje sustava za kontrolu emisije ispušnih plinova
može povećati emisiju plinova iznad zakonskog limita. Među djelima koja
čine neovlašteno diranje su:
• Uklanjanje ili mijenjanje bilo kojeg dijela sustava za priljev, gorivo ili
ispušnog sustava.
• Mijenjanje ili ometanje glavnog spoja ili mehanizama za podešavanje
brzine kako bi motor radio izvan dizajniranih parametara.
Problemi koji mogu utjecati na emisiju ispušnih plinova
Ako primjetite neke od sljedećih simptoma, neka vaš serviser pregleda i
popravi motor.
• Teško pokretanje ili zatajenje motora nakon pokretanja.
• „Trokira" u praznom hodu.
• Zatajenje ili povratno paljenje pod opterećenjem.
• Povratno paljenje.
• Crni ispušni dim ili visoka potrošnja goriva.

Rezervni dijelovi

Sustavi kontrole emisije na vašem Honda motoru dizajnirani su, izrađeni i
imaju certifikat da zadovoljavaju EPA i regulative o emisijama u Kaliforniji i
Kanadi. Preporučujemo korištenje originalnih Hondinih dijelova za radove na
održavanju. Ti originalni rezervni dijelovi napravljeni su po istim standardima
poput originalnih dijelova tako da možete biti sigurni u njihove performanse.
Korištenje rezervnih dijelova koji nisu originalni može utjecati na efikasnost
kontrolnog sustava za emisiju ispušnih plinova.
Proizvođač rezervnih dijelova preuzima odgovornost da dijelovi neće
nepovoljno djelovati na emisiju ispušnih plinova. Proizvođač rezervnih
dijelova mora potvrditi da korištenje dijelova neće rezultirati neudovoljavanju
motora propisima o emisiji ispušnih plinova.
Održavanje
Slijedite raspored održavanja na stranici 7. Imajte na umu da je ovaj
raspored temeljen na pretpostavci da ćete vaš stroj koristiti u svrhu za
koju je namijenjen. Kontinuiran rad pod velikim opterećenjem ili pri visokim
temperaturama ili korištenje u neobično mokrim ili prašnjavim uvjetima,
zahtjeva češći servis.
HRVATSKI
17