ATU SPIN GE50 2011 Reparaturhandbuch Seite 88

13. VORDERRAD/FEDERGABEL/BREMSE/LENKER
BREMSSCHEIBE ERNEUERN
Stärke der Bremsscheibe messen.
Verschleißgrenze: 3,5 mm
Rundlauf der Bremsscheibe messen.
Verschleißgrenze: 0,3 mm
Vorderrad ausbauen. ( 13-3)
Die Befestigungsschrauben der Bremsscheibe lösen
und die Bremsscheibe abnehmen.
Die Auflagefläche der Bremsscheibe auf der Felge
reinigen.
Der Einbau erfolgt in rückwärtiger Reihenfolge.
Achtung! Fett und Öl von der Bremsscheibe bzw.
den Bremsklötzen fernhalten.
HAUPTBREMSZYLINDER DEMONTIEREN
Zuerst die obere Lenkerverkleidung demontieren.
( 12-3)
Kabel für Bremslichtansteuerung lösen.
Bremsflüssigkeit vom Bremssystem absaugen.
Den Anschluss der Bremsleitung am Hauptbrems-
zylinder lösen.
Die zwei Schrauben, die den Hauptbremszylinder am
Lenker halten, lösen.
Hauptbremszylinder abnehmen.
Bremsflüssigkeit darf nicht auf die Verkleidungs-
teile des Fahrzeuges geraten, da es andernfalls zu
einer chemischen Reaktion an diesen Kunst-
stoffteilen kommen kann (Bruchgefahr!).
Achtung! Bremsflüssigkeit ist giftig und Sonder-
müll. Sie darf nicht in den Boden oder in die
Kanalisation gelangen. Sie muss vorschrifts-
mäßig der Entsorgung zugeführt werden.
HAUPTBREMSZYLINDER MONTIEREN
Den Hauptbremszylinder an den Lenker montieren.
Dabei muss sichergestellt sein, dass die richtige
Montageposition von dem Halter des Hauptbrems-
zylinders gewährleistet ist.
Schrauben festziehen.
Drehmoment: 20 Nm
Den Bremsschlauch mit der Hohlschraube und neuen
Dichtringen anbauen.
Bremssystem entlüften. ( 13-3)
Obere Lenkerverkleidung montieren. ( 12-3)
Hauptbremszylinder
13-7
SPIN
2011
Schrauben