15. ELEKTRIK
SERVICE-INFORMATIONEN
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
• Die Zündanlage ist mit einem automatischen Zündversteller in der CDI–Einheit versehen, so dass ein
Einstellen der Zündung nicht möglich ist.
• Lose oder defekte Steckverbindungen sind die Hauptursache für Probleme im elektrischen System.
• Nur Zündkerzen mit dem richtigen Wärmewert verwenden, da es sonst zu schwerwiegenden Motorschäden
kommen kann.
Zündkerze
Elektrodenabstand
Zündzeitpunkt
Zündung
Batterie
Glühlampen
INFORMATION ZÜNDKERZE
Immer eine Zündkerze mit dem richtigen Wärmewert montieren. Die Zündkerze sollte regelmäßig überprüft,
gereinigt und spätestens alle 3.500 km erneuert werden. Gute Zündkerzen und genau eingestellte Elektrodenab-
stände (0,6 mm) sparen Kraftstoff und fördern die Leistungsfähigkeit des Motors. Zündkerzen sollten nie in ei-
nen heißen Zylinderkopf geschraubt werden, da sonst die Gefahr besteht, dass durch das Schrumpfen des Zy-
linderkopfes die Zündkerze nach dem Abkühlen bombenfest sitzt. Zündkerzen geben Aufschluss darüber, wie
gut ein Motor eingestellt und wie sauber seine Verbrennung ist. Eine verlässliche Aussage lässt sich allerdings
erst treffen, wenn das Fahrzeug etwa zehn Kilometer bewegt wurde. Das Lesen des Kerzengesichtes sollte un-
mittelbar nach der Probefahrt, ohne längere Leerlaufzeit, erfolgen.
Teil
Standlicht: 12V 5W Glassockel
Rück– und Bremslicht: 12V 21/5W
15-2
SPIN
NGK BR7ES
0,6 – 0,7 mm
15° bei 1500 U/min
C.D.I – Einheit
YTX4L-BS (12V 3AH)
Scheinwerfer: 12V 35/35W
Blinker: 12V 10W
2011