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15. ELEKTRIK
LICHTMASCHINE AN DEN STECKVERBINDUNGEN DURCHMESSEN
1. Motor starten.
2. Die Dreifachsteckverbindung der Lichtmaschine vom Kabelbaum lösen.
3. Die nun folgenden Messvorgänge werden am Lichtmaschinenstecker durchgeführt.
4. Mit einem Voltmeter die Spannung zwischen dem grün/roten und dem schwarzen Kabel prüfen.
Spannung: ca. 20 V Wechselspannung bei Leerlaufdrehzahl bis 65 V Wechselspannung bei 5000 U/min
5. Mit einem Voltmeter die Spannung zwischen dem weißen und dem schwarzen Kabel prüfen.
Spannung: ca. 20 V Wechselspannung bei Leerlaufdrehzahl bis 65 V Wechselspannung bei 5000 U/min
6. Motor ausschalten.
7. Dreifachstecker wieder mit dem Kabelbaum verbinden.
REGLER
Position: Unter der Frontverkleidung.
STECKERBELEGUNG (kabelbaumseitig)
rot/weiß = Batteriespannung
(= geht zum Zündschloss u. weiter
zur Batterie = Ladeleitung)
schwarz = Masse
PRÜFEN (STECKVERBINDUNG GETRENNT)
1. Motor starten.
2. Den Multistecker des Reglers vom Kabelbaum lösen.
3. Die nun folgenden Messvorgänge werden kabelbaumseitig am Multistecker durchgeführt.
4. Mit einem Voltmeter die Spannung zwischen dem grün/roten und dem schwarzen Kabel prüfen.
Spannung: ca. 20 V Wechselspannung bei Leerlaufdrehzahl bis 65 V Wechselspannung bei 5000 U/min
5. Mit einem Voltmeter die Spannung zwischen dem weißen und dem schwarzen Kabel prüfen.
Spannung: ca. 20 V Wechselspannung bei Leerlaufdrehzahl bis 65 V Wechselspannung bei 5000 U/min
6. Motor ausschalten.
7. Multistecker wieder mit dem Regler verbinden.
ANSTEUERUNG ZUM REGLER
15-6
SPIN
grün/rot = Lichtstrom
weiß = Ladekabel
2011
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