FUNKTIONSPRÜFUNG
Kontrolle der Kabelverlegung
Nach dem Austausch defekter Teile und bei der
Wartung ist die korrekte Kabelführung der Kabel zu
überprüfen.
Achtung:
!
Es ist darauf zu achten, dass die Kabel bei der
Verlegung nicht beschädigt oder geknickt wer-
den.
☞ Sonst Brandgefahr durch Kurzschluss!
•
Die Kabel dürfen nicht über die Kontur des
Fahrzeuges hinausgehen.
•
Die Kabel dürfen nicht eingeklemmt oder ver-
dreht sein.
☞ Zuvor entfernte Kabelbinder sind wieder anzu-
bringen.
Überprüfung bei Stillstand
–
Alle Verschraubungen, Befestigungen und Ver-
bindungen im Bereich der abgeschlossenen
Montage- oder Servicearbeit prüfen.
–
Eine Sichtprüfung des ganzen Fahrzeuges
durchführen.
–
Auf Schiebebetrieb umschalten und die freie
Beweglichkeit des Fahrzeuges prüfen.
–
Auf Fahrbetrieb umschalten, das Fahrzeug ein-
schalten und die Batterieladespannung kont-
rollieren.
–
Alle Beleuchtungskomponenten und elektri-
sche Verstellungen auf Funktion prüfen.
Probefahrt
–
Zunächst vorsichtig fahren und beobachten,
ob sich das Fahrverhalten des Fahrzeuges ver-
ändert hat.
–
Auf ungewöhnliche Geräusche achten.
–
Nach einer kurzen Fahrt die Temperatur des
Motors, des Schneckenantriebes und der Mag-
netbremse prüfen.
–
Einen Bremstest durchführen.
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Bremsweg
Bei der Programmierung des Verzögerungswertes
ist der Maximalwert des Bremsweges der EN 12184
zu beachten.
Maximaler Bremsweg der EN 12184
Geschwindigkeit
6 km/h
8 km/h
10 km/h
12 km/h
13 km/h
15 km/h
max. Bremsweg
1,0 m
1,5 m
2,1 m
2,9 m
3,4 m
4,5 m