Die Triumph Schaltunterstützung (TSA)
passt das Motordrehmoment so an,
dass Gänge ohne Schließen der Dros-
selklappe oder Betätigung der Kupplung
eingelegt werden können.
Die TSA ist kein automatisches Schalt-
system. Die Gänge müssen wie auf
Seite 95 beschrieben auf normale Weise
mit dem Fahrpedal ausgewählt und
gewechselt werden.
Mit der TSA kann man sowohl hoch-
schalten als auch herunterschalten.
Beim Anfahren und Anhalten muss die
Kupplung verwendet werden. Die Kupp-
lung muss verwendet werden, wenn aus
dem Leerlauf heraus ein Gang eingelegt
oder von einem Gang aus der Leerlauf
eingelegt wird.
Fahren mit dem Motorrad
Die
Triumph
reagiert nicht, wenn:
•
die Kupplung betätigt wird
•
im 6. Gang versehentlich versucht
wird, hochzuschalten
•
im 1. Gang versehentlich versucht
wird, herunterzuschalten
•
bei
sehr
versucht wird, hochzuschalten
•
bei sehr hohen Drehzahlen versucht
wird, herunterzuschalten
•
im
Schubbetrieb
hochzuschalten
•
der Geschwindigkeitsbegrenzer aktiv
ist
•
der Tempomat aktiv ist
•
die Antischlupfregelung aktiv ist
•
der vorherige Gang nicht vollständig
eingelegt ist
•
beim Schalten der Gasgriff verstellt
wird.
Wenn die TSA nicht reagiert, kann
mithilfe der Kupplung auf normale Weise
geschaltet werden.
Schaltunterstützung
niedrigen
Drehzahlen
versucht
wird,
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