Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Pomoc Dotycząca Usterek; Możliwa Przyczyna - Scheppach DP16VLS Betriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für DP16VLS:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

16. Pomoc dotycząca usterek
Usterka
Oś przesuwa się zbyt szybko lub zbyt
wolno do pozycji wyjściowej.
Uchwyt wiertarski odłącza się ciągle
od wrzeciona, mimo ponownego za-
mocowania
Silna emisja hałasu podczas eksplo-
atacji
Drewno odpryskuje przy otworze wy-
lotowym wiertła
Detal wypada z ręki
Wiertło wyżarza się
Wiertło zbacza z toru lub otwór nie
jest okrągły
Wiertło blokuje się w detalu
Zbyt duże zbaczanie z toru i drganie
wiertła
66
PL
Możliwa przyczyna
Naprężenie wstępne sprężyny błędnie usta-
wione.
Zanieczyszczenia, tłuszcz i olej na wrzecionie
lub po wewnętrznej stronie uchwytu wiertar-
skiego.
1. Nieprawidłowe naprężenie pasa klinowe-
go.
2. Wrzeciono jest zbyt suche.
3. Koło pasowe jest poluzowane przy wrze-
cionie.
4. Koło pasowe jest poluzowane przy silniku.
Brak odpowiedniej podkładki pod detalem.
Brak odpowiedniej podkładki pod detalem lub
zamocowanie nie jest wystarczające.
1. Nieprawidłowa prędkość.
2. Z wywierconego otworu nie wydobywają
się wióry.
3. Tępe wiertło.
4. Zbyt mały posuw.
1. Twarde miejsca w drewnie lub długość oraz
kąt końcówki wiertła są różne.
2. Wiertło jest skrzywione.
1. Detal i wiertło są ustawione skośnie lub po-
suw jest zbyt duży.
2. Niewystarczające naprężenie pasa klino-
wego
1. Zagięte wiertło.
2. Zbyt duże zużycie łożyska wrzeciona.
3. Wiertło nie jest zamocowane na środku
uchwytu wiertarskiego.
4. Uchwyt wiertarski nie jest prawidłowo za-
mocowany.
Pomoc
Regulacja napięcia wstępnego, patrz „Usta-
wienie sprężyny powrotnej wrzeciona".
Do czyszczenia powierzchni wrzeciona i
uchwytu wiertarskiego używać środka czysz-
czącego do zastosowania w gospodarstwach
domowych. Patrz również „Montaż uchwytu
wiertarskiego".
1. Ponownie ustawić naprężenie pasa klino-
wego. Patrz również „Ustawienie prędkości i
naciągu pasa klinowego".
2. Przetestować wrzeciono.
3. Sprawdzić nakrętkę na kole pasowym pod
kątem mocnego osadzenia i ewentualnie
dokręcić.
4. Dokręcić śrubę nastawczą przy kole paso-
wym silnika.
Użyć odpowiedniej podkładki. Patrz również
„Ustawianie detalu".
Podłożyć podkładkę pod detal lub zamoco-
wać go.
1. Zmienić prędkość. Patrz również „Wybór
prędkości obrotowej oraz naprężenia pasa
klinowego".
2. Regularnie wyciągać wiertło z otworu, by
wydostać wióry.
3. Naostrzyć wiertło.
4. Zwiększyć posuw.
1. Naostrzyć wiertło.
2. Wymienić wiertło.
1. Podłożyć coś pod detal lub zamocować go.
Patrz również „Ustawianie detalu".
2. Ustawić naprężenie pasa klinowego. Patrz
również „Wybór prędkości obrotowej oraz na-
prężenia pasa klinowego".
1. Użyć prostego wiertła.
2. Wymienić łożysko wrzeciona.
3. Sprawdzić centrowanie. Patrz również „Osa-
dzanie narzędzia w uchwycie wiertarskim"
4. Zamocować prawidłowo uchwyt wiertarski.
Patrz również „Montaż uchwytu wiertarskie-
go".

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis