Tubeless-Reifen - Ducati 748 Anleitung- Und Instandhaltungsheft

Tubeless-Reifen

Reifendruck vorne:
2
2,1 bar - 2,3 kg/cm
Reifendruck hinten:
2
2,2 bar - 2,4 kg/cm
Der Reifendruck unterliegt durch Außentemperatur und
Höhenlage bedingten Schwankungen. Für Fahrten im
Gebirge bzw. in Gebieten mit starken Temperatur-
schwankungen, sollte der Reifendruck jedesmal
kontrolliert und entsprechend angepasst werden.
Wichtig
Den Reifendruck immer im kalten Zustand messen
und nachstellen.
Um die Rundheit der vorderen Felge auch beim Befahren
von besonders unebenen Straßen sichern zu können, ist
der Druck im Vorderreifen um 0,2÷0,3 bar zu erhöhen.
Reparatur oder Austausch der Reifen (Tubeless)
Reifen ohne Luftkammer, die kleine Löcher aufweisen,
brauchen recht viel Zeit bis sie Erscheinungen von
Luftverlusten zeigen, da sie über einen gewissen Grad an
Eigenabdichtung verfügen. Sollte sich ein Reifen als
leicht platt erweisen, muß man genau kontrollieren, ob
Luftverluste vorhanden sind.
Achtung
Falls der Reifen Löcher aufweist, muß er ausge-
wechselt werden. Beim Austausch der Reifen den
Reifentyp und die Marke der Erstausstattung verwenden.
Um Druckverluste während der Fahrt zu verhindern, muß
man sich davon überzeugen, daß die Schutzkappen
wieder fest auf den Ventilen sitzen. Niemals Reifen mit
Luftkammern verwenden. Ein Nichtbeachten dieser
Vorschrift kann zum plötzlichen Platzen des Reifens
führen, was schwerwiegende Folgen für den Fahrer und
den Beifahrer haben kann.
Nach einem erfolgten Reifenwechsel ist eine
Auswuchtung des jeweiligen Rads erforderlich.
Wichtig
Nie die für die Auswuchtung der Reifen
bestimmten Gegengewichte abnehmen und diese nicht
verschieben.
Hinweis
Für den Reifenwechsel muß man sich an einen
Vertragshändler oder eine Vertragswerkstätte wenden,
nur so kann man sicher gehen, daß die Abnahme und der
erneute Einbau der Räder in korrekter Weise erfolgen.
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